[نقاش خاص] إصدار NX ONE x Chronos الياباني: الحفاظ على قيمة الساعات وحماية مالكيها

مع استمرار ازدهار سوق الساعات المستعملة، كانت ريتشارد ميل ووكيلها المعتمد، إن إكس ون، رائدتين في طرح ساعات CPO (المستعملة المعتمدة) على نطاق واسع، متفوقتين بذلك على العلامات التجارية الأخرى. ما هو الفرق الجوهري بين الساعات المستعملة العادية وساعات CPO؟ يناقش كل من كيتا كاواساكي، الرئيس التنفيذي لشركة إكسيس، التي تدير إن إكس ون، والرئيس التنفيذي لشركة ريتشارد ميل اليابان، والصحفي المتخصص في السيارات ماسارو نوغوتشي، وماساماسا هيروتا، رئيس تحرير هذه المجلة، جاذبية ساعات CPO وأهميتها، ويقارنونها بأمثلة في سوق السيارات.

ساعات معتمدة فاخرة بقيادة NX ONE

ماساماسا هيروتاعندما نفكر في السيارات المستعملة المعتمدة، فإن أول ما يتبادر إلى أذهاننا هو السيارات المستعملة المعتمدة، ولكن أي شركة مصنعة كانت أول من بدأ في تقديم هذا؟

ماسارو نوغوتشيإن لم تخني الذاكرة، كانت بي إم دبليو رائدة في مجال السيارات المستعملة المعتمدة، وذلك منذ تسعينيات القرن الماضي. وقد لاقت هذه الخدمة رواجًا كبيرًا نظرًا لتقديم الوكلاء المعتمدين لها خدمة كانت حكرًا على معارض السيارات المستعملة المحلية. في ذلك الوقت، أعلنوا عن إجراء فحص شامل يشمل 80 بندًا وتقديم ضمان. علاوة على ذلك، قدموا نفس خدمة المساعدة المجانية على الطريق السريع وعلى جانب الطريق التي تقدمها السيارات الجديدة، مما ساهم في انتشارها تدريجيًا. وفي السنوات العشر الأخيرة، بدأت علامات تجارية فاخرة مثل فيراري ولامبورغيني بتقديم سيارات مستعملة معتمدة. واليوم، تتولى معظم الشركات المصنعة، بما فيها الشركات المحلية، تقديم هذه الخدمة.

هيروتالماذا انتشر بهذا الشكل الكبير؟

نوغوتشيراحة البال والأمان - على الرغم من أنهما ليسا بنفس مستوى السيارة الجديدة، إلا أن فيراري، على سبيل المثال، تقدم ضمانًا لمدة 12 شهرًا وخدمة المساعدة على الطريق. قد يبدو السعر أعلى قليلًا من سعر السيارة المستعملة العادية، لكنها تبقى سيارة موثوقة. لهذا السبب يمكن للعملاء الشراء براحة بال. أيضًا، مع العلامات التجارية الفاخرة، هناك الكثير ممن يرغبون في اقتناء طراز معين من حقبة زمنية محددة. لم يكن بإمكانهم شراؤه عندما كان جديدًا، لكن أصبح ذلك ممكنًا الآن. على سبيل المثال، تحظى سيارة فيراري بمحرك V8 وسطي بشعبية كبيرة، وتُعدّ 458 آخر طراز مزود بمحرك تنفس طبيعي. ضمن هذه الفئة، يوجد طراز خاص يُسمى 458 سبيشيال، وهو أكثر سيارات التنفس الطبيعي راحةً ويحظى بشعبية كبيرة.

هيروتامتى فكرت لأول مرة في تطوير برنامج CPO؟ هل كنت على دراية بمثال السيارات عندما بدأت؟

كيتا كاواساكيأعتقد أن ذلك كان حوالي عام ٢٠١١. فجأةً، أخبرني ريتشارد ميل بنفسه: "سنبيع الساعات المستعملة رسميًا". حينها، سألته: "لماذا؟" ففي النهاية، سنشتري ونبيع الساعات التي بذل أصحابها جهدًا كبيرًا لبيعها. لكن ريتشارد أصرّ: "من الضروري جدًا الحفاظ على قيمة الساعات". كان نوغوتشي-سان قد ذكر "راحة البال" سابقًا، وقال ريتشارد أيضًا: "للحفاظ على القيمة، نريد إنشاء نظام لإصلاح الساعات بشكل صحيح قبل بيعها". حينها، قال: "تمامًا مثل السيارة". لكن في ذلك الوقت، ظلّ من حولي يسألونني: "لماذا تبيع علامة تجارية رسمية الساعات المستعملة؟" ونتيجةً لذلك، أطلقنا العمل على نطاق واسع في عام ٢٠١٢، أولًا في اليابان. وكانت تلك ساعة "NX ONE".

نوغوتشيكذلك، فيما يخص السيارات، غالباً ما يقودها المالك الأول لمدة عام تقريباً. أما المالكان الثاني والثالث فهما من يعتنيان بها حقاً. يرتبط هؤلاء الأشخاص ارتباطاً وثيقاً بطراز معين من السيارات، لذا فهم يجرون بحثاً معمقاً عنها.

كاواساكيتحدث ريتشارد أيضًا عن رغبته في ضمان وجود مالك ثانٍ موثوق. وقال: "من المهم للعلامة التجارية أن تحظى الساعات المستعملة بعناية فائقة". وذلك لأن ريتشارد نفسه من هواة جمع السيارات القديمة. بعبارة أخرى، طبق نفس شغف ريتشارد بالسيارات على علامته التجارية الخاصة بالساعات.

نوغوتشيمن الأمور المهمة الأخرى المتعلقة بالسيارات المستعملة المعتمدة نوع سجلات الفحص - أو الوثائق - التي تركها المالك السابق. في الخارج، تُقام مسابقات للسيارات القديمة مثل مسابقة فيلا ديستي (*)، حيث يعتمد النظام على أنه كلما زادت الوثائق، ارتفعت قيمة السيارة. حتى مع السيارات الجديدة، يتناقص عددها بمرور السنين بسبب سوء الاستخدام وغيره. وحتى لو بقي عدد قليل منها بعد 50 عامًا، فكلما كانت أكثر موثوقية، زادت قيمتها. تُعد سجلات الحوادث والمالكين - للسيارات المستعملة المعتمدة - استثناءً، ولكن مجرد امتلاكها من قبل شخصية مشهورة، على سبيل المثال، يزيد من قيمتها. وستكتسب هذه السجلات أهمية كبيرة في المستقبل أيضًا.

كاواساكيهذا شيء أردت فعله بساعة. لقد بذلت قصارى جهدي مع ساعة NX ONE، لكنني أريد حقاً أن أرتقي بها إلى ذلك المستوى.

هيروتامن المهم الحفاظ على تاريخ القطعة، بما في ذلك من كان يملكها. ولكن أولاً، من المهم إصلاحها بشكل صحيح ومنح المستخدمين شعوراً بالأمان.

كاواساكيهذه نقطة مهمة للغاية، ولكن لنكن صادقين، فإن صناعة الساعات أقل تطوراً بكثير من صناعة السيارات.

※كونكورسو ديليجانزا فيلا ديستي

سعر NX ONE العادل للساعات المستعملة المعتمدة

هيروتافي الماضي، كانت الساعات المستعملة هي المدخل الرئيسي لعالم الساعات، أما الآن، ومع ازدياد عدد الأشخاص الذين يدخلون هذا العالم من خلال شراء ساعات جديدة، أعتقد أن معايير الساعات المستعملة قد ارتفعت بشكل ملحوظ. بدأت هوايتي في اقتناء الساعات منذ أكثر من 35 عامًا، وفي ذلك الوقت، كانت معظم الساعات المستعملة في حالة سيئة للغاية. لكن الأشخاص الذين يدخلون عالم الساعات من خلال شراء ساعات جديدة يبحثون عن ساعات مستعملة بحالة جيدة، حتى بالنسبة للموديلات الخاصة مثل 458 Speciale المذكورة سابقًا، لذا أصبحت توقعاتهم أكثر دقة. بعبارة أخرى، هناك تحول في التفكير نحو الساعات التي تتم صيانتها جيدًا، حيث أصبح الناس على استعداد لدفع المال للحصول عليها. مع وضع ذلك في الاعتبار، أعتقد أن الساعات المعتمدة مسبقًا (CPOs) ستصبح أكثر قيمة في عالم الساعات في المستقبل.

نوغوتشيينطبق هذا على السيارات، لكن اليابانيين يميلون إلى شراء الأشياء باهظة الثمن بأسعار زهيدة. عند النظر إلى المزادات الأوروبية، يُحددون القيمة في وقتها، وينعكس ذلك على السيارات المستعملة المعتمدة. أما عند النظر إلى المزادات في الخارج، نجد أن اليابانيين لديهم رغبة قوية في شراء أرخص وأفضل السلع جودةً، بينما يتمتع الأجانب بثقافة البحث الدقيق واتخاذ القرارات بناءً على معايير محددة. هذا هو الفرق الجوهري. إنها قصة قديمة، لكن سيارة فيراري الكلاسيكية "250 GTO" لم تحظَ بالتقدير الكافي في البداية، ولكن عندما امتلكها نيك ماسون، عازف فرقة بينك فلويد، وأعلن: "لا توجد سيارة بمثل هذه الجودة!"، ارتفع سعرها بشكل كبير. بعبارة أخرى، يبدو أنه حتى ذلك الحين، لم يكن يقودها شخص ثري يجيد قيادتها، ومثل هذه الأمور تُغير السعر والقيمة.

كاواساكيهذا عكس ما ذكرناه للتو، فقد شهد سوق الساعات المستعملة ارتفاعًا هائلًا من العام قبل الماضي إلى العام الماضي، ثم انهار فجأة. في ذلك الوقت، لم نكن نرغب في زيادة تقلبات السوق، لذا بصفتنا بائع تجزئة معتمد لساعات ريتشارد ميل المستعملة، قمنا بتقييم قيمة الساعات وتحديد الأسعار وفقًا لذلك، دون التأثر بسوق الساعات المستعملة. كان الهدف من ذلك هو إيصال رسالة مفادها أننا لا نسعى لتحقيق الأرباح. على سبيل المثال، كان سعر ساعة RM 35-03 يقارب ثلاثة أضعاف سعرها الحالي، وهو سعر مبالغ فيه للغاية. لهذا السبب، علينا التمسك بقيمة الساعات وحمايتها. بالنسبة للطرازات التي مضى على طرحها في السوق حوالي عام، يمكننا ببساطة تحديد سعر معقول عند بيعها. أما بالنسبة لطرازات ريتشارد ميل القديمة، فقد واصلنا تقديم أسعار عادلة، حتى مع ارتفاع قيمتها. في الواقع، أخبرنا العملاء أن أسعار NX ONE هي الأكثر جدارة بالثقة، ونؤكد أن سبب وجود NX ONE هو فهم السعر وتقييمه بدقة.

هيروتافيما يتعلق بزيادة القيمة، عندما تولى جيروم لامبرت، الرئيس الحالي لقسم الساعات في مجموعة ريشمونت، منصب الرئيس التنفيذي لشركة جيجر-لو كولتر، كان أول ما فعله هو رفع أسعار الساعات المستعملة. مع ذلك، فبينما يمكن للقطع القديمة والنادرة للغاية أن تُباع بأسعار باهظة، يصعب التحكم في أسعار الموديلات الأحدث. وبناءً على ذلك، فقد أُديرت ساعة NX ONE بشكل جيد، وأعتقد أن هذا ما يرغب فيه العديد من المصنّعين.

تأتي راحة البال والموثوقية التي تتمتع بها ساعات CPO من الصيانة الرسمية التي يقدمها المصنع.

كاواساكيمن ناحية أخرى، غالباً ما تظهر ساعات ريتشارد ميل في المزادات، ولدعم هذه المزادات، نحتاج إلى نظام ساعات مستعملة معتمد وموثوق، ولهذا السبب نعتقد أن الإصلاحات والصيانة مهمة للغاية.

هيروتاالإصلاح الصحيح أمر ينطبق على الساعات والسيارات على حد سواء.

نوغوتشيكلاهما أشياء ميكانيكية.

كاواساكيلهذا السبب أعتقد أن هناك شعوراً بالأمان عند الشراء من مركز معتمد لبيع الساعات المستعملة، يديره وكيل معتمد للعلامة التجارية. فالأمان والثقة أمران بالغا الأهمية، وتوفير مكان آمن للعملاء لبيع ساعاتهم يُعدّ أمراً بالغ الأهمية للعلامة التجارية. وهذا الأمر مهم جداً أيضاً لشركة ريتشارد ميل.

هيروتاأعتقد أن السبب وراء اهتمام العديد من مصنعي الساعات بالساعات المستعملة المعتمدة الآن هو عمليات الاستبدال.

كاواساكيلكن أين تبيع الساعات التي تستبدلها؟ لا يمكنك فعل ذلك إذا لم يكن لديك مساحة كافية.

هيروتاهذه مشكلة معقدة حقاً، أليس كذلك؟ ويجب التحكم في قيمتها. لكن عندما يتعلق الأمر بالساعات، فهي بلا شك منتج فاخر - مثل سيارات فيراري أو لامبورغيني - وبهذا المعنى، تُعدّ ساعة NX ONE رائدة على مستوى العالم.

كاواساكيعندما بدأنا مشروع CPO، سمعنا الكثير من التعليقات من المحيطين بنا، لكننا لم نتلقَ أي تعليقات سلبية من عملائنا. بل على العكس، تلقينا ردود فعل إيجابية. هذا يعني أنه إذا فكرنا في عملائنا، فإن هذا العمل واجبٌ علينا القيام به، ولكن من غير المناسب تسميته "عملاً تجارياً"، بل هو أقرب إلى "واجب" الشركة المصنعة.

هيروتاهذا صحيح بالتأكيد. الأمر يتعلق بربط القيمة.

كاواساكيللحفاظ على قيمة المنتج، تقع على عاتق الشركة المصنعة مسؤولية توفير خدمات الصيانة حتى للمنتجات المستوردة بشكل غير رسمي. والخطوة التالية هي الالتزام التام بشروط برنامج المنتجات المستعملة المعتمدة.

هيروتافي اليابان تحديدًا، تُعدّ البيئة قاسية على الساعات والسيارات على حدّ سواء. لذا، لن تعمل هذه الأشياء بكامل طاقتها إلا إذا خضعت للصيانة اللازمة. مع الساعات المستعملة التي لا تُعتنى بها جيدًا، تتلف الحشوات المطاطية ويتسرب إليها الرطوبة، مما يُفسد آلية عملها. من هذا المنطلق، أرى أن ساعات ريتشارد ميل تُصان بشكل ممتاز.

كاواساكيبصراحة، إنه عمل شاق (يضحك). بحسب الطراز، علينا إرساله إلى سويسرا، لذا يستغرق الأمر وقتًا. سمعت أن بعض متاجر السلع المستعملة تشتريها وتبيعها كما هي، لكن مفهوم NX ONE يقوم على إجراء صيانة دورية قبل بيعها. إنه أمر صعب عندما تفكر في الأرباح، لكننا سنستمر في ذلك. هذه هي خدمة السيارات المستعملة المعتمدة، في النهاية. لهذا السبب يمكنك الشراء بثقة، وفي الواقع، لدينا طلبات متراكمة من هذه الخدمة.

هيروتا: خاصة في حالة ريتشارد ميل، فإن دقة الأجزاء عالية جدًا لدرجة أنه من المستحيل إصلاحها في متجر محلي لبيع السلع المستعملة.

كاواساكييمكنك اختيار شراء سلعة مستعملة معتمدة.

هيروتالا يزال الوضع مقبولاً في اليابان، لكن متاجر السلع المستعملة في الخارج سيئة للغاية. يقولون: "لا بأس، لقد تم إصلاحها وهي تعمل". بالطبع، لا ترقى اليابان إلى مستوى متاجر السلع المستعملة المعتمدة، وقد لا تكون جيدة بما يكفي وفقًا لمعايير كاواساكي. يُقال إنه على المدى البعيد، سيتجاوز سوق السلع المستعملة العالمي سوق السلع الجديدة، واليابان هي السوق التي تُعتبر قصة نجاح. عند النظر إلى سوق السلع المستعملة، يبدو أن جودة السلع اليابانية المستعملة أحد المعايير الأساسية.

كاواساكيأنا متأكد من أن الأمر نفسه ينطبق على السيارات. قال ريتشارد ميل نفسه: "سيارات المالكين اليابانيين باهظة الثمن".

نوغوتشييهتم اليابانيون بسياراتهم جيداً. مع ذلك، فإن حالة الطرق في اليابان ليست جيدة. هناك ازدحام مروري خانق، خاصة في المناطق الحضرية، مما يؤثر على حالة المحرك.

هيروتافيما يتعلق بالساعات، تتميز المنتجات المستعملة في اليابان بحالة جيدة نسبياً، لذا فمن المنطقي أن تتمكن شركة NX ONE، المتخصصة في العلامات التجارية الفاخرة، من ترسيخ مكانتها في السوق اليابانية. في الواقع، شهد العديد من المصنّعين الآخرين نجاحها، لذا أعتقد أن سوق الساعات المستعملة المعتمدة سينتشر على نطاق أوسع.

كاواساكيفي النهاية، يعتمد الأمر برمته على طريقة تفكير الشركة المصنعة. في اليابان، لا تزال الشركات المصنعة لا تدير منتجاتها بشكل مباشر، بل لا يزال السوق خاضعًا لسيطرة الموزعين، لذا من الضروري أن تُنشئ الشركات المصنعة سوقًا قويًا، وأعتقد أن هذا ما يجب عليها فعله.

نوغوتشينحن بحاجة إلى تطوير السوق. نحن بحاجة إلى خلق بيئة يشعر فيها الجميع بالأمان حتى يتمكن السوق من الترسخ.

هيروتانحن نمر حاليًا بمرحلة انتقالية، لكنني آمل أن يتطور نظام السيارات المستعملة المعتمدة في المستقبل كما هو الحال مع السيارات. على الأقل، سيكون ذلك جيدًا من حيث توسيع نطاق نقاط التواصل. ففي النهاية، لا يمكنك شراء ساعة ريتشارد ميل من متجر في الوقت الحالي، أليس كذلك؟

كاواساكينعم، لا يمكنك شراؤها. لذا، في بعض الحالات، نعرض على العملاء الذين يرغبون بشدة في شرائها: "بينما تنتظرون، لدينا بعض الموديلات المستعملة المعتمدة. هل ترغبون بتجربتها؟" نريدهم أن يختبروا جودة ريتشارد ميل من خلال ساعة مستعملة معتمدة. من الرائع أن يفكروا أثناء ارتدائها: "الجديد جيد، لكن المستعمل المعتمد جيد أيضًا". إذا كانوا راضين، فهذا يعني أن المزيد من المتعة في انتظارهم.