توصيات لصيانة وفحص ساعات الغوص. صيانة ما بعد البيع المناسبة للأدوات التي تُستخدم بكثرة.

لا يقتصر الأمر على الغواصين الذين يستخدمون ساعات الغوص في بيئة الغوص القاسية، بل حتى المستخدمين الذين لا علاقة لهم بالغوص يميلون إلى إساءة استخدامها بسبب ثقتهم الكبيرة في مقاومتها للماء. ولكن هل توجد بالفعل فترات صيانة أو طرق استخدام محددة لساعات الغوص؟

كيف تعمل الشركات على إطالة عمر ساعات الغوص

　يتساءل الكثيرون عن عدد الغطسات التي تحتاجها ساعة الغوص قبل أن تحتاج إلى صيانة شاملة. مع ذلك، عند كتابة هذا المقال، تواصلنا مع العديد من الشركات المصنعة، لكن جميعها أجابت ببساطة: "الأمر يعتمد على الظروف، لذا لا يمكننا الجزم بذلك". تُضمن مقاومة الساعة للماء بواسطة حشية تمنع تسرب الماء عبر فجوات العلبة، لكن هذا يتأثر بعوامل مثل وتيرة الاستخدام وحتى ظروف التخزين اليومية. ردود الشركات المصنعة مفهومة. إذن، في ظل غياب أي إرشادات محددة، كيف ينبغي العناية بساعة الغوص؟

　في الواقع، العناية الأساسية متشابهة لكل من ساعات الغوص والساعات المقاومة للماء. فمهما بلغت مقاومة الساعة للماء، فإن ترك العرق عليها أو تخزينها في مكان حار ورطب سيؤدي إلى تلف الحشيات المطاطية. بعد الاستخدام، يجب مسحها بمنشفة جافة وتخزينها في مكان جيد التهوية. إذا كنت تمتلك ساعة غوص وتمارس الغوص بالفعل، فلا بد لك من الاهتمام بكيفية منع تآكل الحشيات المطاطية يوميًا وإجراء الصيانة الدورية.

حشية التاج، وهي عرضة للتآكل

　من بين جميع الحشيات المستخدمة في الساعات، تُعدّ حشية التاج الأكثر عرضةً للتلف تبعًا لطريقة استخدام الساعة. ويعود ذلك إلى سحب التاج بشكل متكرر لضبط النابض الرئيسي، وتعديل الوقت والتاريخ، وما إلى ذلك. ولحماية هذه الحشية المعرضة للتلف، اتبعت شركة داماسكو الألمانية نهجًا فريدًا. إذ تستخدم ساعتها المخصصة للغوص، DSUB1، آلية مقاومة للماء تُعرف باسم "نظام الحشيات" للتاج والأزرار الضاغطة.

　يُنشئ هذا التصميم فراغًا مملوءًا بمادة تشحيم بين الحشيتين، مما يقلل الاحتكاك عند ضغطهما معًا. وهذا بدوره يقلل من تآكل الحشيتين. إضافةً إلى ذلك، في حالة تعرض الساعة لضغط الماء، يضغط الضغط المُجتمع للماء ومادة التشحيم الحشيتين، مما يضمن مقاومة الماء حتى بدون إحكام ربط التاج. كما تم دمج نظام الحشيات هذا في أزرار الضغط، مما يعني إمكانية تشغيل ساعة الكرونوغراف الدمشقية تحت الماء.

توخ الحذر عند استخدام الأنابيب القابلة للإزالة

　هناك منطقة أخرى حول التاج ترتبط صيانتها ارتباطًا مباشرًا بمقاومة الماء: الأنبوب القابل للإزالة. في الماضي، كانت ساعات الغوص مزودة بأنابيب ملحومة أو ملحومة بالنحاس لمنع تسرب الماء. ولكن مع تحسن جودة الحشيات وزيادة اتساقها، أصبح من الممكن استخدام الأنابيب القابلة للإزالة لتحقيق مقاومة الماء. وبما أن أنابيب ساعة رولكس أويستر بربتشوال رولكس ديب سي، المقاومة للماء حتى عمق 3900 متر، قابلة للاستبدال، فلا ينبغي أن تكون هناك أي مشاكل تتعلق بمقاومة الماء. وتتمثل أكبر ميزة للأنابيب القابلة للإزالة في سهولة الصيانة. فإذا تضرر الأنبوب، مثلاً نتيجة اصطدام الساعة بصخرة، فإن الأنبوب الملحوم سيحتاج إلى إعادة لحام أو، في أسوأ الأحوال، استبدال، بينما يمكن استبدال الأنبوب القابل للإزالة بسهولة.

　لكن هل يعني هذا أن مزايا الأنبوب الموحد قد زالت؟ على الإطلاق. فكلما زاد عدد الحشيات، ازداد خطر تسرب الماء مع تدهور الساعة بمرور الوقت. ولهذا السبب، تُدرك العديد من العلامات التجارية أن اللحام ضروري لأنابيب تاج ساعات الغوص الاحترافية. وتُعدّ سيتيزن، من أوائل الشركات التي امتثلت لمعيار ISO 6425 لعام 2018، حيث تقوم بلحام الأنابيب في جميع ساعات الغوص الخاصة بها.

　بالإضافة إلى ذلك، في دمشق، قاعدة ساق التعبئة متحركة لمنع تلف الأنبوب عند تعرض التاج للصدمة. ينكسر هذا الجزء لامتصاص الصدمة. كما يحمي واقي التاج المستخدم في سلسلة لومينور من بانيراي التاج نفسه من الصدمات. يُعتقد أن هذه الآلية طُوّرت في الأصل لتجنب براءات اختراع التيجان اللولبية، لكن مزاياها لا تزال مهمة حتى الآن، بعد مرور حوالي 80 عامًا على ظهورها الأول.

الحفاظ على الإطار الدوار أحادي الاتجاه

　يُقال إن الإطار الدوار أحادي الاتجاه، وهو جزء أساسي من ساعة الغوص، يحتاج إلى صيانة دورية. سواء كان من النوع القياسي ذي الزنبرك الورقي أو النوع الذي تستخدمه رولكس، والذي يعتمد على محامل كروية ومثبتات، فإن تراكم الغبار أو الأوساخ أو الرمال الناتجة عن الغوص على الإطار سيؤدي إلى عدم دورانه بشكل صحيح.

　تتميز إطارات داماسكو الدوارة أحادية الاتجاه بتصميمها المتقن. لنأخذ طريقة تثبيت الإطار كمثال. فبينما تُثبّت الإطارات الدوارة التقليدية بالضغط، تُثبّت إطارات داماسكو الدوارة، بما فيها إطار DSUB1 الموضح في الصورة، بحلقة على شكل حرف C، بغض النظر عن الطراز. تتداخل هذه الحلقة مع تجويف في جانب المينا، ثم يتداخل نتوءها مع تجويف آخر في جانب الإطار. هذا التصميم يقلل من احتمالية انفصال الإطار نتيجة الصدمات مقارنةً بالإطارات المثبتة بالضغط، ولأن هذه الطريقة تسمح بوضع حشية حول حافة رأس الإطار، فلا داعي للقلق بشأن دخول الغبار إلى داخله.

　علاوة على ذلك، لا تعتمد آلية منع الدوران العكسي على طريقة الزنبرك الورقي التقليدية، بل تستخدم محامل كروية خزفية في ثلاثة مواضع، بالإضافة إلى سدادة واحدة مقطوعة قطريًا. في طريقة الزنبرك الورقي، تتشابك النتوءات الموجودة على الزنبرك مع أخاديد الإطار لمنع الدوران العكسي، مما يؤدي إلى تآكل الزنبرك نفسه مع مرور السنين. أما في طريقة دمشق، فإن المحمل الكروي الذي يُدير الإطار مصنوع من السيراميك، فلا يتآكل. في هذه الطريقة، الأجزاء الوحيدة التي تتآكل هي الزنبرك الذي يُحرك المحمل والسدادة.

تُعد الصيانة ضرورية لساعات الغوص، التي تعهد بحياتك إليها.

　كما تلاحظ، حتى ساعات الغوص أصبحت تتطلب صيانة أقل تكرارًا. مع ذلك، إذا لم تغسل ساعتك بالماء العذب بعد الغوص، سيتآكل الفولاذ المقاوم للصدأ وتتلف الحشوات. استخدام ساعة الغوص يعني وضع حياتك بين يديها، لذا لا مجال لأي عطل. لهذا السبب، من الضروري فحص مقاومة الماء قبل الغوص وإجراء صيانة دورية لها. ورغم وجود آليات خاصة تُساعد على إطالة عمر الساعة، يُفضّل اعتبارها مجرد وسيلة لتقليل احتمالية وقوع المخاطر أثناء الغوص.