طُوّرت ساعات الغوص في خمسينيات القرن الماضي كأدوات احترافية. إلا أنه مع ظهور حواسيب الغوص في ثمانينيات القرن نفسه، أُثيرت تساؤلات حول دور ساعات الغوص كأدوات. ومع ذلك، لا تزال ساعات الغوص مطلوبة بشدة اليوم من قِبل عامة الناس والمحترفين على حد سواء. في هذه المقالة، نستعرض تاريخ ساعات الغوص ونتناول وضعها الحالي ومستقبلها.
صور ماسانوري يوشي، يو ميتامورا
ماساماسا هيروتا (هذه المجلة)، يوتو هوسودا (هذه المجلة): مقابلة وكتابة
النص بقلم ماسايوكي هيروتا (كرونوس-اليابان)، ويوتو هوسودا (كرونوس-اليابان)
[مقال نُشر في عدد سبتمبر 2021 من مجلة كرونوس اليابانية]

http://www.webchronos.net/features/112126/

http://www.webchronos.net/features/111563/
تاريخ ساعات الغوص في خمس نقاط تحول
منذ أن أكملت بلانكبين ساعة فيفتي فاثومز عام 1953، عملت شركات تصنيع مختلفة على تطوير ساعات الغوص. سنستعرض هنا التاريخ الطويل لساعات الغوص، مع التركيز على خمس نقاط تحول وأهم الطرازات في كل حقبة.
[1953]
الأيام الأولى للتطوير كأداة احترافية

صدرت هذه الساعة عام ١٩٥٣، وهي السلف لساعات الغوص الحديثة. تتميز بخصائص عملية مثل تاج محكم الإغلاق مزدوج الختم، وشاشة عرض مضيئة كبيرة، ومقاومة عالية للمجالات المغناطيسية، وإطار دوار قابل للقفل. أداؤها الممتاز جعلها معتمدة من قبل الجيوش الفرنسية والأمريكية والإسبانية والألمانية والدنماركية. حركة أوتوماتيكية. ١٧ جوهرة. ١٨٠٠٠ ذبذبة في الساعة. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ (قطر ٤٢ مم). مقاومة للماء حتى عمق ١٠٠ متر. المنتج المرجعي.
بدأت ساعات الغوص تجذب الأنظار خلال الحرب العالمية الثانية. فقد اضطرت القوات البحرية حول العالم إلى استخدام الغواصين في مهام مثل زرع الألغام وإزالتها وإصلاح السفن. وقبل ذلك، ربما كانت البحرية الإيطالية الوحيدة التي أولت اهتمامًا جديًا لأهمية ساعات الغوص. كانت البحرية الإيطالية، التي كانت خاضعة لهيمنة البحرية البريطانية القوية في البحر الأبيض المتوسط، مقيدة بحرية العمل تحت الماء. ولذلك، سرعان ما تبنت البحرية الإيطالية ساعات بانيراي المخصصة للغوص.
مع ذلك، خلال الحرب العالمية الثانية، كانت أمريكا الدولة الوحيدة القادرة على إنتاج ساعات الغوص بكميات كبيرة. كان استخدام بلورة بلاستيكية لا تنكسر حتى تحت ضغط الماء العالي ضروريًا لساعة الغوص، لكن الإنتاج بكميات كبيرة لم يكن ممكنًا إلا في أمريكا، بفضل قوتها الصناعية الهائلة. ومن الجدير بالذكر أن جميع الطائرات المقاتلة الأمريكية الصنع خلال الحرب العالمية الثانية اعتمدت الزجاج المضاد للرصاص لحماية طواقمها. استُخدم البلاستيك المستخدم في ذلك أيضًا في صناعة بلورات ساعات الغوص.
كانت ساعات الغوص في تلك الحقبة تعاني من قيود هيكلية. ولضمان مقاومتها للماء، كان من الضروري زيادة إحكام إغلاقها حول التاج. إلا أنه في أربعينيات القرن العشرين، حين لم تكن هناك حركات أوتوماتيكية موثوقة باستثناء ساعات رولكس، كان من الصعب ضمان مقاومة الماء حول التاج.
بدأت الأمور تتغير في خمسينيات القرن العشرين. فقد أصبحت حلقات منع التسرب المطاطية، التي انتشرت على نطاق واسع في أربعينيات القرن العشرين، شائعة الاستخدام، وأصبحت الحركات الأوتوماتيكية الموثوقة وغير المكلفة متوفرة بسهولة. ونتيجة لذلك، أصبح من الممكن أخيرًا تحسين إحكام إغلاق التاج، الذي كان يمثل مشكلة في الساعات ذات التعبئة اليدوية. بعبارة أخرى، يمكن القول إن فئة ساعات الغوص قد نشأت من الحركة الأوتوماتيكية.
كانت ساعة "فيفتي فاثومز" من بلانكبين، التي أُطلقت عام 53، رائدة هذا التوجه. كانت ساعة غوص مزودة بآلية حركة أوتوماتيكية بسيطة وغير مكلفة، داخل علبة محكمة الإغلاق ومقاومة للماء. وبفضل سعرها المعقول نسبياً، واحتوائها على القدر المناسب من الوظائف المطلوبة لساعة غوص، كان لساعة "فيفتي فاثومز" تأثير حاسم على ساعات الغوص المستقبلية.
[أواخر الخمسينيات]
ظهور وانتشار حافظات مقاومة للماء

منذ ذلك الحين، سعى كل مصنّع إلى تحسين أداء ساعات الغوص. ومن الأمثلة على تحسين مقاومة الماء حول التاج، تاج "ناياس عالي الضغط" الذي اعتمدته أوميغا في ساعة "سيماستر 300". فعند تطبيق ضغط ماء عالٍ، يُضغط التاج، مما يؤدي إلى سحق الحشية الداخلية وضمان مقاومة الماء. وقد أثر هذا المفهوم الأساسي على التيجان المقاومة للماء اللاحقة. كما تم تطوير فكرة زيادة مقاومة الماء عن طريق سحق الحشية في علبة "كومبريسور" المقاومة للماء التي صنعها إروين بيكيليه في ستينيات القرن الماضي.

أحد الأسباب التي دفعت كل مصنّع إلى تحسين مقاومة الماء باستخدام أساليب مختلفة هو احتكار رولكس لبراءات الاختراع الرئيسية المتعلقة بعلب الساعات المقاومة للماء. فقد امتلكت رولكس براءات اختراع ليس فقط لعلبة أويستر ذات الإغلاق اللولبي، بل أيضاً لساق التعبئة المنفصلة التي تمنع انتقال الصدمات حتى في حال تعرض التاج للضرب. علاوة على ذلك، حتى لو تمكنوا من تجاوز براءات الاختراع، لكان تركيب لولب على أنبوب التاج أمراً بالغ الصعوبة من الناحية التقنية. ورغم إمكانية تركيب اللولب في أي مكان، إلا أنه لم يكن ليضمن إحكام الساعة ضد الماء. لهذه الأسباب، اضطر كل مصنّع إلى اتباع نهج مختلف عن نهج رولكس في تحسين ساعات الغوص.
مع ذلك، وبحلول أواخر الخمسينيات، أصبح لدى صانعي الساعات السويسريين إمكانية أكبر للحصول على حشوات مانعة لتسرب الماء عالية الجودة. حافظت هذه الحشوات الجديدة على إحكامها حتى عند تعرضها لضغط الماء العالي. وقد أدى ذلك إلى سباق محموم بين المصنّعين لتطوير أفضل ساعات الغوص.

[أوائل الستينيات]
أدى ازدهار رياضة ركوب الأمواج إلى تحويل الساعات المقاومة للماء إلى سلعة أساسية.

كانت هذه أول ساعة غوص يابانية الصنع، أطلقتها شركة سيكو عام ١٩٦٥. مع ذلك، كان إطارها ثنائي الاتجاه، ولم يكن تاجها قابلاً للفك والتركيب. لاحقًا، سارعت سيكو في تطوير ساعات الغوص، فأكملت ساعة "غواص ٦٠٠ متر" عام ١٩٧٥، وهي سلف ساعات الغوص الحديثة. حركة أوتوماتيكية (عيار ٦٢١٧). ١٧ جوهرة. ١٨٠٠٠ ذبذبة في الساعة. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ. مقاومة للماء حتى عمق ١٥٠ مترًا. المنتج المرجعي.
بالإضافة إلى ذلك، شجعت تغيرات السوق على انتشار ساعات الغوص. وامتدت طفرة رياضة ركوب الأمواج التي بدأت في كاليفورنيا أواخر الخمسينيات إلى جميع أنحاء الولايات المتحدة في الستينيات. وساهم فيلمان في ترسيخ شعبيتها: فيلم "جيدجيت" الذي صدر عام 1959، وفيلم "إندليس سمر" الذي صدر عام 1966، والذي يُعتبر ذروة أفلام ركوب الأمواج. وحقق الفيلم الأخير، على وجه الخصوص، إيرادات تجاوزت 20 مليون دولار أمريكي عالميًا، مدعومًا بأغنية "ساندلز" الحماسية (التي أعادت فرقة "ذا فنتشرز" غناءها في العام التالي). وساعد هذا الفيلم الوثائقي عن ركوب الأمواج، الذي أُنتج بميزانية لا تتجاوز 50 ألف دولار أمريكي، في ترسيخ الرياضات البحرية ليس فقط في أمريكا، بل في جميع أنحاء العالم.

كانت أمريكا آنذاك أكبر سوق لصانعي الساعات السويسريين. وقد شجع ازدهار الرياضات البحرية هناك المصنّعين الذين لم يكونوا مهتمين بساعات الغوص على دخول هذا المجال. ولحسن الحظ، كان إروين بيكيليه قد أسس نظام إنتاج ضخم لعلب ضغط محكمة الإغلاق، وحتى بدون هذه العلب المتطورة وغير المكلفة، تمكنت الحشيات المقاومة للماء الجديدة من توفير مستويات عالية من الإحكام لساعات الغوص. ولهذا السبب، تمكنت شركات مثل بريتلينغ وسيكو من دخول سوق ساعات الغوص الجديدة في خمسينيات وستينيات القرن الماضي.
[1967]
الاستجابة للغوص التشبعي

صدرت لأول مرة عام ١٩٦٧. طُوّرت بالتعاون مع شركة الغوص الفرنسية كومكس، ويُرجّح أنها كانت أول ساعة غوص تشبع في العالم. تميّزت بصمام لتفريغ الهيليوم، ومقاومة عالية للماء تصل إلى ٦١٠ أمتار. حركة أوتوماتيكية (عيار ١٥٧٠). ٢٦ جوهرة. ١٩٨٠٠ ذبذبة في الساعة. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ (قطر ٤٠ مم). المنتج المرجعي.
في الوقت نفسه، بدأت ساعات الغوص الاحترافية تتطلب أداءً أعلى باستمرار. وكان السبب الرئيسي لتطور ساعات الغوص منذ خمسينيات القرن الماضي هو استكشاف أعماق البحار الذي شجعته دول عديدة. وبينما كان جزء كبير من هذا البحث أكاديميًا، إلا أنه منذ ستينيات القرن الماضي، ومع توسع عمليات التنقيب عن النفط في عرض البحر، ارتفع الطلب على ساعات الغوص عالية الأداء بشكل كبير. ومع ذلك، خلال هذه الفترة، توسعت عمليات تطوير المحيطات بسرعة إلى أعماق تتجاوز قدرات تقنيات الغوص الحالية.
أدى ذلك إلى انتشار الغوص التشبعي، وهو أسلوب غوص يسمح بالعمل المتواصل لفترات طويلة ويقلل من خطر الإصابة بمرض تخفيف الضغط (داء الغواصين). يُضغط الجسم إلى عمق محدد مسبقًا، وبمجرد اكتمال العمل، يُخفف الضغط تدريجيًا. تحت ضغط الماء العالي، تُمتص كميات كبيرة من الغازات، مثل النيتروجين، في مجرى الدم. لذلك، من خلال تشبيع الدم أولًا بمزيج من الأكسجين عالي الضغط والغازات الخاملة، تزداد السلامة تحت الماء. مع ذلك، إذا صعد الشخص إلى السطح بمستوى عالٍ من الغاز، فسيتشكل فقاعات في مجرى الدم. هذه هي آلية مرض تخفيف الضغط. الطريقة الوحيدة لتجنب هذا المرض هي تخفيف الضغط لفترة أطول من الضغط المُطبق، وهو ما يتطلب معدات ضخمة مثل جرس أو حجرة الغوص. في حين أن الغوص التشبعي قد ساهم بشكل كبير في تطوير المحيطات، إلا أنه تسبب أيضًا في مشاكل لساعات الغواصين.

صدرت هذه الساعة المخصصة للغوص تحت الماء عام ٢٠١٧. تتميز بمقاومة عالية للماء تصل إلى ١٢٢٠ مترًا واحتياطي طاقة طويل يصل إلى ٧٠ ساعة تقريبًا. حلقة الإطار مصنوعة من السيراميك، وتحتوي على صمام لتفريغ غاز الهيليوم. حركة أوتوماتيكية (عيار ٣٢٣٥)، ٣١ جوهرة، ٢٨٨٠٠ ذبذبة في الساعة. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ (قطر ٤٣ مم). المنتج المرجعي.
عند الغوص في أعماق المحيط، تدخل كمية كبيرة من الغاز (مثل الهيليوم) إلى ساعة الغوص. إذا لم يتم تصريف هذا الغاز بشكل صحيح عند الصعود إلى السطح، فإن فرق الضغط الناتج سيُلحق الضرر بالساعة. بالطبع، يمكن تصريف الغاز بسحب التاج. مع ذلك، إذا كان فرق الضغط الداخلي كبيرًا جدًا، فقد يُلحق الضرر بالساعة أيضًا. صمام تصريف الهيليوم الذي طورته رولكس هو آلية تسمح بتصريف غازات مثل الهيليوم دون الحاجة إلى سحب التاج. والجدير بالذكر أن ساعات الغوص التي يبلغ سعرها حوالي 100,000 ين ياباني مُجهزة الآن بصمامات تصريف الهيليوم. مع ذلك، في ستينيات القرن الماضي، عندما لم تكن دقة التصنيع عالية كما هي اليوم، كانت رولكس الشركة الوحيدة القادرة على حفر ثقب في علبة الساعة وتركيب صمام دقيق فيه.

[1975]
تأثير "ساعات الغوص الخارجية" على وضع معيار ISO 6425

صُممت أول ساعة يابانية الصنع مناسبة للغوص التشبعي، والمعروفة باسم "ساعة الغوص ذات الغلاف الخارجي"، بعلبة محكمة الإغلاق، مما ألغى الحاجة إلى صمام تصريف الهيليوم. صُنع الغلاف الخارجي من التيتانيوم والتيتانيوم المطلي بالسيراميك، أما الطلاء المضيء فهو أبيض طبيعي (NBW) أكثر إضاءة بعشر مرات من التريتيوم. غيّرت هذه التحفة الفنية تاريخ ساعات الغوص. حركة أوتوماتيكية (عيار 6159). 25 جوهرة. 36000 ذبذبة في الساعة. مقاومة للماء حتى عمق 600 متر. منتج مرجعي.
اتبعت سيكو نهجًا مختلفًا تمامًا عن رولكس. فقد انبثقت ساعة "ميكانيكال دايفر بروفيشنال 600 متر" عام 75 من هذا النهج الجديد: منع دخول الهيليوم عن طريق جعل العلبة محكمة الإغلاق تمامًا. فإذا لم يكن الهيليوم قادرًا على الدخول من الأساس، فلن تكون هناك حاجة لتفريغه بصمام. وقد تحقق ذلك بفضل حشية على شكل حرف L توفر إحكامًا عاليًا للهواء حتى تحت الضغط العالي.

وبالمناسبة، في عام ١٩٧٢، أصدرت وزارة العمل "لوائح السلامة والصحة المهنية في بيئات العمل عالية الضغط"، والتي نصّت على شروط العمل تحت الضغط العالي، بما في ذلك الغوص، وجعلت حمل "ساعة غوص" إلزاميًا. كما ألزم خفر السواحل الأمريكي بحمل ساعة غوص في "معايير السلامة المهنية للغوص" (١٩٧٨). ونظرًا لهذه التغييرات، كان من الطبيعي أن تسعى سيكو إلى توضيح معايير ساعات الغوص بشكل جليّ. وقد أسفر ذلك عن وضع معيار جديد، هو ISO 6425 (١٩٨١).
عند هذه النقطة، يمكن القول إن ساعة الغواص قد وصلت إلى اكتمالها التام.


ساعات الغوص: عامل محفز للتنويع
اكتمل تطوير فئة ساعات الغوص الجديدة في أواخر سبعينيات القرن الماضي. ولم يبدأ تنوع تصميم هذه الساعات بشكل ملحوظ إلا في ثمانينيات القرن نفسه. وقد حفزت طفرة رياضة ركوب الأمواج في اليابان العديد من الشركات المصنعة على تطوير ساعات غوص جديدة، بينما شهدت بعض الطرازات تحسينات إضافية في مواصفاتها.

يُقال إن ازدهار رياضة ركوب الأمواج في الولايات المتحدة قد خفت حدته بحلول أواخر الستينيات على الأقل. في المقابل، برزت اليابان كقوة اقتصادية جديدة. نما عدد ممارسي رياضة ركوب الأمواج في اليابان، الذي لم يتجاوز 1960 شخص عام 68، من عام 1 إلى 77 مليون شخص (بما في ذلك ممارسي اليخوت والغوص السطحي) بحلول عام 84، وذلك بفضل التغطية الإعلامية الواسعة في وسائل الإعلام مثل مجلة POPEYE (كوناغايا يوكي، "قبول رياضة ركوب الأمواج في اليابان"، نشرة كلية السياحة بجامعة ريكيو، العدد 310، 2005). ومن الجدير بالذكر أن هذا الرقم أعلى من العدد التقديري الحالي لممارسي رياضة ركوب الأمواج في الولايات المتحدة.
يمكن القول إن حقيقة أن صانعي الساعات السويسريين واليابانيين بدأوا في إنتاج ساعات غوص أنيقة تعمل بالكوارتز في أوائل الثمانينيات لم تكن بأي حال من الأحوال منفصلة عن هذه الاتجاهات في اليابان، حيث كانت اليابان واحدة من أكبر عملاء صناعة الساعات السويسرية في ذلك الوقت.
فيما يلي بعض ساعات الغوص الرئيسية التي صدرت في أوائل ثمانينيات القرن الماضي. تشمل هذه الساعات: أوميغا سيماستر 120 متر (1981)، وهوير بروفيشنال دايفر (1981)، وأوميغا سيماستر بولاريس (1982)، وبريتلينغ تاباري (1982). وعلى وجه الخصوص، كانت ساعة تاغ هوير فورمولا 1 (1986)، التي صُممت بمبادرة من شركة وورلد تريد، المستورد آنذاك، ساعة غوص موجهة للجيل الشاب المولع بالرياضات البحرية. بفضل إطارها البلاستيكي وألوانها الزاهية التي لم تكن مألوفة في الساعات السويسرية آنذاك، بالإضافة إلى سعرها المناسب، يمكن القول إنها استبقت انتشار ساعات الغوص على نطاق واسع.

يتميز هذا الموديل الجديد لعام 2021 بميناء برتقالي نابض بالحيوية يلفت الأنظار. الإطار الدوار المصنوع من السيراميك مزود بنتوءات تسهل استخدامه حتى مع ارتداء قفازات السباق. حركة كوارتز. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ (قطر 43 مم). مقاومة للماء حتى عمق 200 متر. السعر: 170,500 ين ياباني (شامل الضريبة). (للاستفسار) LVMH للساعات والمجوهرات - اليابان - تاغ هوير، هاتف: 03-5635-7054
في الوقت نفسه، شهد تطوير ساعات الغوص مزيدًا من التقدم في مجال الوظائف العملية. وكانت ساعة IWC Ocean 2000، التي صدرت عام 1982، أول ساعة تُنتج بكميات كبيرة مقاومة للماء حتى عمق 2000 متر. وكما هو الحال في ساعة Seiko 600m Diver، استغنت هذه الساعة عن صمام تصريف الهيليوم بفضل تصميمها المحكم للغاية. ومع ذلك، فقد سمح استخدام حشية معدنية متينة لهذه الساعة الاحترافية للغوص بالبقاء ضمن الحجم التقليدي للعلبة وهو 42 ملم.
أصبح الاتجاه بين ساعات الغوص اليومية وساعات الغوص عالية الأداء واضحًا في الثمانينيات، وتسارع بشكل أكبر مع انتشار أجهزة كمبيوتر الغوص في التسعينيات.

هذه ساعة غوص مصممة خصيصًا للبحرية الألمانية. هذه النسخة المدنية منها. صُنعت العلبة من التيتانيوم، حيث صُممت خصيصًا للغواصين الذين يقومون بإزالة الألغام المغناطيسية. يُعد التيتانيوم، لكونه غير مغناطيسي، المادة المثالية. حركة أوتوماتيكية (عيار 375/قاعدة ETA2892). 21 جوهرة. 28800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 42 ساعة تقريبًا. قطر 42 مم. مقاومة للماء حتى عمق 2000 متر. المنتج المرجعي.
ما هو مستقبل الغواصين بعد ظهور أجهزة كمبيوتر الغوص؟
كانت ساعات الغوص في الماضي أدوات الغوص الاحترافية المفضلة، ولكن مع ظهور أجهزة كمبيوتر الغوص في ثمانينيات القرن الماضي، تراجعت مكانتها. فهل اختفى استخدام ساعات الغوص فعلاً من عالم الغوص؟ نستعرض وضعها الحالي.

منذ خمسينيات القرن الماضي، تُعدّ ساعات الغوص أداةً أساسيةً للغواصين. إلا أنه مع ظهور أجهزة كمبيوتر الغوص في ثمانينيات القرن نفسه، حلت هذه الأجهزة محل الساعات التقليدية إلى حد كبير. وهذا ليس بالأمر المفاجئ، فبخلاف ساعات الغوص التقليدية التي كانت تقيس فقط الوقت المنقضي للغوص، تستطيع أجهزة كمبيوتر الغوص قياس عوامل أخرى بالإضافة إلى الوقت، مثل العمق والوقت المتبقي دون تخفيف الضغط. ومنذ ذلك الحين، أصبح من المسلّم به في عالم الغوص أن جهاز كمبيوتر الغوص ضروريٌّ لكلٍّ من الغواصين المحترفين والهواة.
لكن هذا لا يعني أن ساعات الغوص التقليدية عديمة الفائدة تمامًا للغوص. وفقًا لشويتشي كوباياشي، الذي يشارك في تطوير المدربين في الفرع الياباني لمنظمة PADI، أكبر منظمة لتعليم الغوص في العالم،
على الرغم من أن كمبيوتر الغوص هو الجهاز الرئيسي، إلا أن بعض الأشخاص يستخدمون ساعة غوص تناظرية كنسخة احتياطية في حالة الغرق أو حدوث عطل أثناء الغوص. في حالات الطوارئ، يقومون بدمجها مع جدول الغوص أو مقياس العمق الذي أحضروه أيضاً كنسخة احتياطية ويواصلون الغوص.
ولتجنب الأعطال لنفس السبب، يُفضّل استخدام جهاز احتياطي آخر. من المنطقي حمل ساعة غوص، ذات طابع ميكانيكي، كجهاز احتياطي لجهاز كمبيوتر الغوص، الذي يحتوي على مكونات إلكترونية متطورة. علاوة على ذلك، تُعدّ ساعات الغوص، بهياكلها المتينة المصممة لتحمّل ضغط الماء والصدمات، خيارًا احتياطيًا ممتازًا.
ويذكر كوباياشي أيضاً ميزة أخرى لساعات الغوص:
يحدث التسمم النيتروجيني (غيبوبة الغاز) عند الغوص إلى عمق معين أو أعمق، ومثل تناول الكحول، يُضعف قدرة الشخص على التمييز. في مثل هذه الحالة، يكون من الأسهل قراءة الوقت على ساعة غوص عادية مقارنةً بجهاز كمبيوتر الغوص الذي يعرض معلومات متنوعة على الشاشة. كذلك، مع الساعات الرقمية، من السهل الخلط بين بعض الأرقام، مثل 6 و8، ولكن مع الساعات ذات العقارب، يقل احتمال حدوث ذلك.
ما يثير الاهتمام في هاتين النقطتين - النسخ الاحتياطي ووضوح القراءة العالي - هو أنه كلما زادت قسوة البيئة، ازدادت أهمية ساعة الغوص. فكلما ارتفع خطر العطل، ازدادت أهمية النسخ الاحتياطي. عند الغوص إلى عمق 30 مترًا تقريبًا، حيث يحدث التسمم النيتروجيني، تبرز مزايا ساعة الغوص ذات وضوح القراءة العالي. بعبارة أخرى، يرحب بها الغواصون الحاصلون على رخص غوص متقدمة. ومع الانتقال إلى الغوص التشبعي، تصبح البيئة أكثر صعوبة، وتزداد الثقة في ساعة غوص موثوقة. ونظرًا لهذه الخصائص، فإن المواصفات العالية التي تبدو مبالغًا فيها والمطلوبة من ساعة الغوص، مثل مقاومة الماء العالية والمتانة، ليست مجرد نزوة عابرة.
مع ظهور أجهزة كمبيوتر الغوص، تراجعت شعبية ساعات الغوص كأداة أساسية. ومع ذلك، لا تزال أداة احتياطية ممتازة. وبغض النظر عن العمق، ينطوي الغوص على مخاطر. لذا، ولتقليل هذه المخاطر، يُنصح بارتداء كمبيوتر الغوص إلى جانب الساعة أثناء الغوص. فساعة الغوص ليست مجرد قطعة زينة.
كمبيوتر الغوص
جدارة
- متعدد الوظائف، بما في ذلك قياس العمق ووقت الغوص المتبقي
- يقلل من خطر الإصابة بمرض تخفيف الضغط
- يمكن الاحتفاظ بسجلات الغوص
نقيصة
- كمية المعلومات المعروضة تجعل القراءة صعبة أثناء الغيبوبة الغازية
- ليست مقاومة للماء مثل ساعة الغوص

مزودة بمقياس عمق، ومؤشر توقف أمان، وتسجيل تلقائي لسجل الغوص. عند توصيلها بالملحقات، يمكن عرض ضغط الخزان المتبقي والوقت المتبقي. كما أنها مزودة بوظيفة ساعة ذكية. بطارية ليثيوم أيون. هيكل من الألياف الزجاجية المقواة بالبلاستيك والتيتانيوم المطلي بالكربون الشبيه بالماس (قطر 52 مم، سمك 17.8 مم). مقاومة للماء حتى 10 بار (معيار الغوص EN13319). السعر: 195,800 ين ياباني (شامل الضريبة). (للاستفسار) جارمن اليابان، هاتف: 0570-049530
ساعة غوص
جدارة
- سهل القراءة للغاية
- القضية متينة
- أداء عالي في مقاومة الماء
نقيصة
- لا يمكن قياس سوى الزمن
- تتطلب ساعات الكوارتز اختبار الجهد العالي في كل مرة يتم فيها استبدال البطارية (مكلف ويستغرق وقتاً طويلاً).

هذا إصدار بالتعاون مع PADI. يتميز الإطار وعقرب الثواني بألوان PADI المميزة، الأزرق والأحمر. حركة أوتوماتيكية (عيار 6R35). 24 جوهرة. 21,600 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 70 ساعة تقريبًا. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ (قطر 45 مم، سمك 12.9 مم). مقاومة للماء حتى عمق 200 متر. السعر: 96,800 ين ياباني (شامل الضريبة). (للاستفسار) خدمة عملاء ساعات سيكو، هاتف: 0120-061-012
مستقبل ساعات الغوص يعود إلى مساره الصحيح
مع شيوع استخدام أجهزة كمبيوتر الغوص، هل لا تزال لساعات الغوص أي قيمة كأداة؟ كان هذا السؤال الدافع المباشر لكتابة هذا المقال. فمهما بلغت دقة الساعة، تبقى بلا فائدة إن لم تُستخدم. مع ذلك، لم يقتصر تاريخ ساعات الغوص على الغواصين المحترفين فقط، بل ساهم عامة الناس، مثل مستخدميها اليوم، في نشرها.
في أربعينيات القرن العشرين، كانت ساعات الغوص تتمتع فقط بما يُعرف اليوم بمقاومة الماء المعززة، ولكن اعتماد آلية الحركة الأوتوماتيكية والاستخدام الواسع النطاق للحلقات المطاطية (O-rings) ساهم في تحسين مقاومتها للماء. وقد أدى ذلك حتمًا إلى استخدامها من قبل المحترفين، ونتيجة لذلك، حققت ساعات الغوص أداءً أعلى. ويتجلى هذا في تاريخ ساعات الغوص من سيكو، الذي بدأ عام 1965، وفي تطوير المعيار الدولي لساعات الغوص، ISO 6425.
لكن لم يكن الأداء العالي هو ما جعل ساعات الغوص شائعة، بل كان الناس العاديون الذين أصبحوا شغوفين بالرياضات البحرية منذ ستينيات القرن الماضي هم من أسسوا هذا النوع الجديد من الساعات في السوق. لقد سعوا إلى التميز والأناقة في ساعات الغوص، التي كانت في السابق مجرد أدوات، وهذا ما غيّر بشكل جذري النظرة إلى ساعات الغوص.
بعد أن بلغت ساعات الغوص ذروتها في سبعينيات القرن الماضي، تطورت في اتجاهين: من ساعات للاستخدام اليومي إلى ساعات أكثر جدية. تسارع هذا التوجه مع ظهور أجهزة كمبيوتر الغوص في ثمانينيات القرن الماضي. فقدت ساعات الغوص دورها كأدوات مساعدة لصالح أجهزة كمبيوتر الغوص، واقتصر استخدامها، إن وُجد، على الغوص السطحي أو الغوص العميق الذي يتطلب الغوص التشبعي.
على الرغم من ذلك، استمرت ساعات الغوص في التطور. فقد ساهم استخدام الكريستال الياقوتي في صناعة كريستال رقيق ومتين، كما أتاحت التحسينات في الحشيات مستويات عالية من منع تسرب الهواء في العلب الرقيقة. ونتيجة لذلك، تقدم ساعة تيسو سيستار 2000 بروفيشنال، التي يمكن شراؤها الآن بحوالي 100,000 ين ياباني، أداءً يُضاهي أداء ساعات الغوص الاحترافية من تسعينيات القرن الماضي. وفي هذا النوع الجديد من ساعات الغوص، تجلّت التطورات التكنولوجية بوضوح في تحسينات الأداء.
إذن، ما الذي يخبئه المستقبل لساعات الغوص؟ ستصبح بعض الطرازات أكثر تميزًا وأناقةً ومصممةً للاستخدام اليومي، بينما ستسعى طرازات أخرى إلى تحقيق أداءٍ أفضل. لقد نجحت التطورات التكنولوجية في تضييق فجوة الأداء بين النوعين، ولكن في جوهرها، لا تزال ساعات الغوص تسير على خطى الاستقطاب التي تسارعت وتيرتها منذ ثمانينيات القرن الماضي.
مع ذلك، من المرجح أن تظل ساعات الغوص أدوات مفيدة في عالم الغوص السطحي والغوص في أعماق البحار. وقد صرّح أحد الغواصين، وهو أيضًا جامع ساعات، قائلاً: "ستظل ساعات الغوص (التناظرية)، التي تُسهّل معرفة الوقت بدقة تصل إلى الثانية، مفيدة في عالم الغوص السطحي". وبالفعل، بدأ صانعو الساعات بالتعاون مع غواصي الغوص السطحي. علاوة على ذلك، صُممت النسخة المعدلة لعام 2018 من معيار ISO 6425 مع مراعاة البيئات الأكثر قسوة. والآن، وبعد الاعتراف بها كأداة غوص وفقًا للمعايير الدولية، تعمل ساعات الغوص على تحسين وظائفها وتسعى لاستعادة مكانتها التي فقدتها سابقًا.
ربما نعيش اليوم في نفس الحقبة التي شهدت بزوغ فجر ساعات الغوص في خمسينيات وستينيات القرن الماضي. فقط عامة الناس والمحترفون الحقيقيون هم من يرغبون في اقتناء ساعات الغوص. لكن المفارقة أن عالم ساعات الغوص يشهد فجراً جديداً، ومن المؤكد أنه سيصبح أكثر إثارة للاهتمام في المستقبل.

http://www.webchronos.net/features/110565/

http://www.webchronos.net/iconic/24714/
http://www.webchronos.net/features/92100/
