مراجعة لدراجة Tudor Pelagos FXD "Alinghi Red Bull Racing" - الأولى من نوعها المصنوعة من ألياف الكربون، ورائدة في استخدام مواد مختلفة.

أتيحت لي فرصة تجربة ساعة Pelagos FXD "Alinghi Red Bull Racing"، وهي أول ساعة من Tudor، الشركة العالمية الرائدة في صناعة الساعات، تُصنع علبتها من ألياف الكربون المركبة. مظهرها الأنيق والراقي، وحركتها الموثوقة، وهيكلها خفيف الوزن المصنوع من ألياف الكربون والتيتانيوم، جعلها قطعة مميزة حقاً.

"اللون الأزرق الذي يكاد يكون أسود" يمثل كابوساً للمصورين.

　حتى المصورون المحترفون المعتادون على تصوير ساعات اليد يجدون صعوبة في التقاط بعض الألوان. يُعدّ اللون الأزرق لميناء وسوار ساعة Pelagos FXD "Alinghi Red Bull Racing" مثالًا نموذجيًا على ذلك. بعد أن كوّنتُ صورةً للساعة من صورة غلاف الكتالوج على الموقع الرسمي، فوجئتُ عندما رأيتُ الساعة الفعلية التي استعرتها لتجربتها لمدة عشرة أيام. كان اللون الأزرق أزرق داكنًا هادئًا، قريبًا جدًا من الأسود، وقد أعجبتني تركيبة الألوان هذه أكثر بكثير من الصور المعروضة على الإنترنت.

　هذا اللون الأزرق هو لون فريق ألينغي ريد بول ريسينغ، ويتميز هذا الموديل أيضاً بلمسات حمراء مستوحاة من هيكل يخت السباقات التنافسي للفريق، AC75، على محيط المينا، وعقرب ثواني الكرونوغراف، وطرف السوار. صُنعت العلبة وإطارها من مركب الكربون الأسود بلمسة نهائية غير لامعة، بينما صُنعت العلبة الداخلية والغطاء الخلفي من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، أما التاج والأزرار والإطار فهي مصنوعة من التيتانيوم. ورغم أن هذه العناصر مستوحاة من تركيبة AC75 من الكربون والتيتانيوم والفولاذ المقاوم للصدأ، فإن الإشارات المباشرة الوحيدة للفريق هي نقش "ألينغي ريد بول ريسينغ" على الحافة المائلة بزاوية 45 درجة، والشعار المحفور على الغطاء الخلفي، وهي لمسة أنيقة.

يسعى بيلاغوس إلى تجسيد جوهر الغواصين

　تيودور علامة تجارية مسجلة عام 1926 من قبل هانز ويلسدورف، مؤسس رولكس، بهدف توفير ساعات عالية الجودة على نطاق واسع، وهو ما كان يؤمن به. في البداية، شاركت تيودور رولكس في بعض التقنيات وقطع الغيار، لكنها سرعان ما شقت طريقها الخاص. في عام 2015، أكملت الشركة تصنيع حركتها الداخلية، وفي عام 18، أطلقت العلامة التجارية رسميًا في اليابان.

　ظهرت ساعة بيلاغوس، التي تجسد جوهر ساعة الغوص، في عام 2012. ولدى تيودور تاريخ في تزويد البحرية الفرنسية بالساعات من خمسينيات القرن الماضي وحتى ثمانينياته، وقد ظهرت ساعة بيلاغوس إف إكس دي، التي تجسد المواصفات الفنية لوحدات الغوص النشطة التي تنفذ هذه المهمة الخاصة، لأول مرة في عام 2021. ويشير اختصار إف إكس دي في اسم الطراز إلى كلمة فيكسد، التي تعني "ثابت"، وهي مشتقة من قضيب السوار المثبت على العلبة.

　تُعدّ ساعة Pelagos FXD كرونوغراف الأولى من نوعها من Tudor أول ساعة تتميز بعلبة مصنوعة من ألياف الكربون المركبة. يتناقض ملمسها غير اللامع مع تاجها وأزرارها المصنوعة من التيتانيوم، مما يمنحها مظهرًا أنيقًا ومتينًا. كما تُعزز البلورة الياقوتية المسطحة من مظهرها العصري. علاوة على ذلك، تتميز الساعة بمسافة ضئيلة جدًا بين المينا والعقارب، وفجوة صغيرة فقط بين نافذة التاريخ والمينا. هذا المظهر الأنيق هو ثمرة دقة تصنيع فائقة.

تشغيل الكرونوغراف، والإطار الدوار، وجهاز التوقيت

　جربتُ تشغيل أزرار الضغط. بدأ عقرب الثواني في الكرونوغراف بالتحرك بسلاسة، كما هو متوقع مع آلية القابض العمودي، دون أي انقطاع. يُعطي الشعور القوي لأزرار الضغط، كما هو الحال في حركة بريتلينغ كاليبر 01 التي بُنيت عليها الساعة، إحساسًا بانتقال القوة مباشرةً من الإصبع إلى الحركة. ويعود ذلك إلى تصميم الساعة، التي تعمل عن طريق "دفع" عجلة الأعمدة بدلاً من "سحبها". تشتهر بريتلينغ بساعاتها الخاصة بالطيران، وتتحكم رقميًا في وظيفة الكرونوغراف لأن استخدام زر ضغط ناعم سيجعل من الصعب الشعور به عند ارتداء قفازات الطيار. وقد أبهرتني ساعة بيلاغوس إف إكس دي "ألينغي ريد بول ريسينغ" أيضًا بوضوحها. مع ذلك، وكما هو الحال في كاليبر 01، فإن لفّ النابض الرئيسي باستخدام التاج ثقيل بعض الشيء، مما يجعله يبدو عاديًا بعض الشيء. هذا الأمر مسألة ذوق شخصي، وفي ساعة ذات تصميم مستوحى من اليخوت الرياضية، ربما يكون من الخطأ التركيز على هذا الأمر كثيرًا.

　دعوني أضيف بعض المعلومات الإضافية حول حركة بريتلينغ كاليبر 01. يتغير عرض التاريخ تلقائيًا عند منتصف الليل، مما يتيح تقديمه بسهولة في أي وقت. ورغم أنها لا تتميز بمواصفات استثنائية، إلا أن تصميمها البسيط يجعلها حركة أساسية ممتازة. وقد قامت تيودور بتطويرها لتشمل ميزانًا حرًا بنابض توازن من السيليكون غير المغناطيسي، والدوار مصنوع من قطعة واحدة من التنجستن. وبطبيعة الحال، فهي حاصلة على شهادة كرونومتر COSC، محققةً دقة عالية تتراوح بين -2 و+4 ثوانٍ في اليوم عند تجميعها. ومع احتياطي طاقة يصل إلى 70 ساعة تقريبًا، حتى لو خلعت ساعتك ليلة الجمعة، فلن تحتاج إلى إعادة تعبئة النابض الرئيسي بحلول صباح الاثنين.

　لا تزال عقارب الساعة المميزة بتصميمها على شكل ندفة الثلج موجودة. هذا التصميم، بالإضافة إلى مؤشرات الساعات المربعة لزيادة مساحة الإضاءة إلى أقصى حد، ابتكرته شركة تيودور في ستينيات القرن الماضي. مادة Super-LumiNova المضيئة مصنوعة من مركب سيراميكي مضيء، ومطلية بطبقة فائقة الجودة (Grade X)، لضمان وضوح مثالي حتى في أصعب الظروف. مع ذلك، وعلى عكس مجموعة ساعات الغوص ذات العقارب الثلاثة، فإن الجمع بين عقارب الكرونوغراف وعقارب ندفة الثلج يطرح بعض التحديات عند ضبط الوقت. فبسبب كبر حجم الألماس، قد يحجب أحيانًا عرض المينا. تحديدًا، عند موضع الساعة الثالثة تقريبًا، عندما يكون عقرب الساعات فوق عداد الـ 45 دقيقة، قد يحجب الألماس علامات الـ 20 دقيقة على العداد (إلى يساره). في هذه الحالة، يلزم استخدام إطار دوار أو حل مناسب آخر.

　في سباقات القوارب الشراعية، حيث تُعدّ البداية القوية حاسمة، يُعدّ العد التنازلي لوقت الانطلاق أمرًا بالغ الأهمية، لذا يحتوي الإطار الدوّار على مقياس للعد التنازلي بدلًا من مقياس الوقت المنقضي كما في ساعات الغوص. ويُعدّ ملمس الإطار الدوّار مميزًا للغاية، حيث تُوفّر 120 نقرة شعورًا مُرضيًا للغاية. كما أن مقياس الدقائق المُحيط بالإطار، وإمكانية ضبط الوقت بسرعة عن طريق تدويره في أي اتجاه (بدلًا من اتجاه واحد)، تجعله مناسبًا للاستخدام اليومي. أما الحافة الخارجية المانعة للانزلاق فهي فعّالة للغاية، حيث يُمكنك الشعور بثبات طفيف على بشرتك عند تمرير إبهامك عليها، مما يُسهّل استخدامها بشكل ممتاز.

حزام القماش سهل الاستخدام!

　بصراحة، لم أكن يوماً من محبي أحزمة الناتو. عندما أرتدي ساعة، أضعها على معصمي الأيسر، ثم أستخدم يدي اليمنى لتمرير الحزام عبر الإبزيم وتثبيته بإدخال الدبوس في الفتحة، وهو أمر مزعج دائماً.

　مع ذلك، فإن مشبك ساعة Pelagos FXD "Alinghi Red Bull Racing" ليس من النوع الذي يستخدم دبوسًا يمر عبر فتحة، بل هو من النوع اللاصق ذي الخطاف والحلقة، المعروف أيضًا باسم "شريط باري باري" (فيلكرو). في اليوم الثاني من ارتدائها، اكتشفتُ أنه إذا أدخلتُ طرف الحزام قليلًا في الفتحة ثم ارتديتها وخلعتها، يُمكن ارتداؤها وخلعها بسلاسة تامة كما لو كانت مشبكًا قابلًا للطي. أيضًا، عند كتابة المخطوطات، ولأنه لا يوجد مشبك أو إبزيم على ظهر معصمي، فإنه لا يعيق عملي على الكمبيوتر إطلاقًا. من المفترض أن يساعدني هذا في إنجاز عملي (أو هكذا يُفترض؟).

أنيقة للغاية لدرجة أنك سترغب في استعراضها أمام شخص ما

　على الرغم من قطرها الكبير البالغ 43 ملم، إلا أن وزنها لا يتجاوز 90 غرامًا (قياسًا) شاملًا السوار. لو كانت الساعة أثقل، لاحتجت إلى استخدام سوار معدني أو شدّ السوار لمنعها من الانزلاق، ولكن مع هذا الوزن الخفيف، تتناسب الساعة تمامًا مع الأساور القماشية. حتى لو كان معصمك نحيفًا، لا تدع حجمها الكبير (43 ملم) يُثنيك عن تجربتها في المتجر أولًا.

　ارتديتها باستمرار طوال الأيام العشرة الماضية، وقضيت معها أوقاتًا ممتعة، وشعرت منذ البداية وكأنها جزء لا يتجزأ من معصمي الأيسر. إنها ساعة متعددة الاستخدامات وسهلة الاستخدام، بغض النظر عن هوية من يرتديها. تصميمها المسطح يمنعها من خدش أكمام قميصك، ولونها الأزرق الهادئ يكاد يكون أسود، مع لمسة نهائية غير لامعة على كل من العلبة والمينا، مما يجعلها غير لافتة للنظر في بيئة العمل. وهي مقاومة للماء حتى عمق 200 متر، لذا يمكنك الاطمئنان حتى لو فاجأك هطول أمطار غزيرة أثناء تجولك. إنها خفيفة جدًا لدرجة أنك تنسى أنك ترتديها عندما لا تحتاج إليها، وعندما تريد معرفة الوقت، تعرضه بوضوح تام، ليلًا أو نهارًا، وفي أي وقت.

　من ناحية أخرى، كان جمالها العملي الراقي يلفت انتباه من حولي أحيانًا. حتى أنني شعرت بنظرات الناس على يدي اليسرى وأنا أمسك بحزامها. عندما خلعتها من معصمي ونظرت إليها، سحرتني روعتها، بما في ذلك لمساتها الحمراء الرائعة. أسلوبها المميز جعلني أرغب في التباهي بها أمام الآخرين. ساعة Pelagos FXD "Alinghi Red Bull Racing" تجمع بين الأداء العالي والتصميم المتين، كما أنها تجمع بين التصميم الأنيق والسعر المناسب، مما يجعلها ساعة كرونوغراف لا تُضاهى في فئتها المتوسطة.