[لعشاق الساعات] تطورت ساعة الكرونوغراف الحديثة وأصبحت شائعة بفضل "القابض العمودي + التعبئة التلقائية".

يمكن تقسيم طرق نقل الحركة في الكرونوغرافات الحديثة إلى نوعين رئيسيين: "القابض العمودي" و"القابض الأفقي". ويُعدّ القابض العمودي هو الأكثر شيوعًا في الكرونوغرافات الحالية. في هذه المقالة، سنستعرض تاريخ القابض العمودي ونناقش دوره في الكرونوغرافات الحديثة.

ما هي "القابض الأفقي" في ساعة الكرونوغراف؟ تعرف على "الابتكار" الذي أحدثته هذه الآلية.

http://www.webchronos.net/features/115642/

التيار السائد في ساعات الكرونوغراف الحديثة: "القابض العمودي"

　في خمسينيات القرن الماضي، كتب ألبرت بيغيه، مصمم عيار أوميغا 321: "إذا حاولت صنع كرونوغراف أوتوماتيكي، فسيكون سمكه ضعف سمك الكرونوغراف الحالي". تُظهر هذه الحكاية مدى صعوبة صنع كرونوغراف أوتوماتيكي في ذلك الوقت، حيث كانت القوابض الأفقية هي السائدة. إلا أن الوضع تغير جذريًا مع التطبيق العملي والانتشار الواسع للقوابض الرأسية. نتناول هنا "السبب الرئيسي" لنظام "القابض الرأسي + التعبئة الأوتوماتيكية"، الذي يُعتبر الآن النظام السائد في الكرونوغرافات الحديثة.

تاريخ القابض العمودي

　كانت نقطة التحول في استخدام القابض العمودي عام 1969، عندما تم إطلاق أول ثلاث ساعات كرونوغراف أوتوماتيكية: زينيث إل بريميرو، وكاليبر 11 من هوير-هاميلتون وبريتلينغ، وكاليبر 6139 من سوا سيكوشا في اليابان. ويُعدّ كاليبر 6139 جديرًا بالذكر، إذ يتميز بنظام تعبئة أوتوماتيكي صغير الحجم مع قابض عمودي وآلية ماجيك ليفر، مما يجعله النموذج الأولي للكرونوغراف الحديث.

　كانت الحركة الأوتوماتيكية من سلسلة 61، التي شكلت أساس ساعة 6139، عبارة عن عقرب ثوانٍ مركزي مخصص مع وجود العجلة الرابعة في المنتصف، مما جعل تحويلها إلى كرونوغراف بقابض أفقي أمرًا صعبًا، على عكس الحركات التي يكون فيها موضع العجلة الرابعة عند الساعة 6 أو 9. ومع ذلك، فقد قلبوا هذا الوضع رأسيًا وابتكروا فكرة وضع القابض فوق العجلة الرابعة المركزية. نتج عن ذلك القابض العمودي. إنه مزيج "حلم" لم يكن ليتحقق إلا بفضل شركة سوا سيكوشا، مخترعي آلية الرافعة السحرية.

　مع ذلك، كان عيار 1185، الذي طوره فريدريك بيغيه (الذي أصبح الآن مصنع بلانكبين) عام 88، هو الذي ساهم في انتشار القابض العمودي. ويبدو أن المصمم إدموند كابت قد درس عيار 6139 دراسة متأنية. فبدلاً من زنبرك القابض القرصي الشكل المستخدم في عيار 3، قام بتحسينه ليصبح زنبرك قابض مدعومًا بثلاث نقاط، مما جعله أكثر مقاومة للانحناء. علاوة على ذلك، قام بتقريب ذراع القابض والقابض العمودي من بعضهما البعض، واعتمد مطرقة إعادة ضبط مدمجة. ولا تزال هذه التصاميم مستخدمة في القوابض العمودية الحديثة.

عيار 1185، الذي ساهم في انتشار القابض العمودي

　لا يزال عيار 1185 يتمتع بجاذبية خالدة، ما دفع بلانكبين إلى استخدامه في خليفته، F185. ومن مزاياه وصلة عجلة احتكاك عمودية تمنع العقارب من القفز عند تعشيق القابض. كما أن مقاومته المحورية العالية تعني إمكانية إيقاف عجلة الكرونوغراف ببساطة عن طريق فصل القابض باستخدام أذرع على كلا الجانبين، ما يلغي الحاجة إلى ذراع فرامل. وتتيح المساحة الأفقية المُتاحة وضع عداد الساعات، الذي كان يُوضع سابقًا على جانب الميناء، على جانب الحركة، ما يعني إمكانية إعادة ضبط كاميرات عدادات الساعات والدقائق والثواني إلى الصفر باستخدام مطرقة إعادة ضبط مدمجة. بعبارة أخرى، توفر آلية الكرونوغراف المدمجة مساحة أكبر، ومرونة أكبر في التصميم، وسهولة صيانة محسّنة.

آلية "القابض العمودي + آلية اللف التلقائي" المتطورة

　في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بدأ المصنعون يلاحظون هذه الميزة وبدأوا في إصدار ساعات كرونوغراف تستخدم قابضًا رأسيًا وآليات تعبئة أوتوماتيكية.

سلسلة ساعات جيجر-لوكولتر عيار 750

　تتبع سلسلة كاليبر 750 من جيجر-لو كولتر، التي أُطلقت لأول مرة عام 05، التصميم الأساسي لسلسلة 1185، بما في ذلك قابض رأسي مع تروس مُزاحة لتقليل السماكة ومطرقة إعادة ضبط مدمجة، إلا أن استخدام برميل مزدوج يزيد التردد إلى 8 ذبذبات في الثانية ويُطيل احتياطي الطاقة من حوالي 40 ساعة في سلسلة 1185 إلى حوالي 72 ساعة. علاوة على ذلك، تم تغيير آلية الضبط من مُنظِّم إلى آلية زنبركية حرة حديثة، سعيًا لتحقيق دقة أعلى.

كارتييه كاليبر 1904-CH MC

　يُعدّ عيار 1904-CH MC تحسينًا إضافيًا على سلسلة 750، وهو المستخدم في ساعة سانتوس دي كارتييه كرونوغراف التي أصدرتها كارتييه عام 19. يتميز طرف مطرقة إعادة الضبط المدمجة بشكل زنبركي، مما يُغني عن الحاجة إلى ضبط الضربة بين المطرقة وكتلة القلب أثناء التجميع والصيانة. وقد صممت كارول فوريستير-كازابي، الرئيسة السابقة لمجموعة ريشمونت، كلا الحركتين.

بريتلينغ كاليبر 01

　وينطبق الأمر نفسه على عيار 01 الذي طورته بريتلينغ داخليًا، والذي صدر عام 2009، والذي يتميز أيضًا بمطرقة إعادة ضبط زنبركية. تلغي مطرقة التمركز التلقائي الحاجة إلى ضبط زاوية ضرب كامة القلب، كما أن التصميم المعياري الذكي لآلية الكرونوغراف يسمح بإزالة الوحدة بأكملها، على الرغم من كونها حركة متكاملة، مما يُحسّن سهولة الصيانة. وقد أُتيح هذا التبسيط أيضًا بفضل وجود عداد الساعات، مثل عدادي الدقائق والثواني، على جانب الحركة.

جراند سيكو وسيكو

　من الأمثلة المثيرة للاهتمام ساعة كرونوغراف سبرينغ درايف، التي أطلقتها غراند سيكو عام ٢٠٠٧. ورغم أن الحركة الأساسية ليست ميكانيكية، إلا أن الشركة كانت تتصور في الأصل استخدام قابض عمودي، وهو ما يُحسّن من أداء حركة سبرينغ درايف، التي تتميز بدقة تضاهي دقة ساعات الكوارتز. وبما أنها طُوّرت بواسطة سيكو إبسون (سوا سيكوشا سابقًا)، التي طورت أيضًا حركة ٦١٣٩، فيمكن اعتبارها امتدادًا مباشرًا لها، إلى جانب حركة ماجيك ليفر المستخدمة في التعبئة التلقائية.

　طُوِّرت نفس حركة سيكو، عيار 8R48، من قِبَل شركة سيكو إنسترومنتس سابقًا (التي تُعرف الآن باسم سيكو واتش). ورغم أنها تتميز بالتعبئة التلقائية وقابض عمودي، إلا أن آلية الكرونوغراف موجودة بالكامل على جانب الميناء، مما يسمح بوجود مطرقة ثلاثية الشعب كبيرة ومتكاملة. علاوة على ذلك، زُوِّدت عجلات عدادات الساعات والدقائق بقوابض، مما يتيح تحكمًا أكثر دقة. تُعد هذه آلية كرونوغراف مميزة، تم تحقيقها من خلال نهج مختلف عن سيكو إبسون.

　أدى اعتماد القابض العمودي إلى جعل الكرونوغراف أوتوماتيكيًا، مما زاد من موثوقيته وعمليته، وساهم بشكل كبير في الاستخدام الواسع النطاق للكرونوغرافات في العصر الحديث.