ما هو تعريف "عاشق الساعات"؟ العشاق الذين ظهروا في هذا المقال حتى الآن ينتمون إلى فئة "جامعي الساعات"، وكان أبرز ما فيه "الكنوز" التي شاركوها معنا بعد أن تعرفنا على أذواقهم. ولكن هل يقتصر مصطلح "عاشق الساعات" على جامعي الساعات فقط؟ يتعامل TR مع الساعات بمنظور المهندس، ومع ذلك يفعل ذلك بهدوء ودون تسرع أو ضجة، مكرسًا نفسه للتدريب من أجل مستقبل "صناعة الساعات". TR هو أحد هؤلاء "الهواة" السعداء للساعات.
مهندسٌ يُصمّم قطع غيار السيارات، تعرّف بالصدفة على "صانعي الساعات المستقلين" من خلال برنامج تلفزيوني، وأُعجب كثيراً بفكرة صنع ساعاته الخاصة، بل وعرضها على الآخرين. يقول إنه مهتمٌّ بالساعات منذ عام أو عامين، لكنه قرر احتراف صناعة الساعات كهواية بعد التقاعد، وهو عضو في جمعية صانعي الساعات الهواة اليابانية التي بدأت للتوّ الاستعدادات.
الصور بعدسة تاكافومي أوكودا، وإيتشي أوكوياما، ويو ميتامورا
مقابلة ونص من إعداد هيرويوكي سوزوكي
[مقال نُشر في عدد سبتمبر 2019 من مجلة كرونوس اليابانية]
"لا أكتفي بصنع الأشياء أو إصلاحها، بل أكتفي بفهمها."
يتمتع TR، الذي يسكن في نفس الحي الذي أصبحت فيه لوحة ترخيص السيارات المحلية الجديدة حديث الساعة لكونها مميزة للغاية، بأسلوب مختلف تمامًا عن عشاق الساعات الذين ظهروا في هذا التقرير حتى الآن. الساعات التي يرتديها يوميًا هي ساعة Santocore، وهي علامة تجارية خاصة بمتجر Koyanagi Watch Shop، وساعة IWC Portofino أقدم قليلًا. كما يمتلك ساعة Suunto يستخدمها في هوايته ركوب الدراجات، وساعات أخرى عادية اشتراها في مراحل مختلفة من حياته، وحافظ عليها بعناية كما هي.
من جهة أخرى، توجد حركات ساعات سيما وتافان قديمة تم تفكيكها وتنظيمها بدقة، بالإضافة إلى عدد كبير من التروس وعجلات التوازن المخزنة. التقينا بالسيد ت لأول مرة في فعالية نظمتها مجلتنا في أوساكا. حضر السيد ت الفعالية، وأثناء حديثنا معه، أعجب رئيس تحريرنا، ماساماسا هيروتا، بشخصيته. يختلف موقف السيد ت عن موقف صانع الساعات المستقل، لكن لا شك في أنه "شخص يصنع الساعات". بتعبير أدق، ربما يكون أكاديميًا يسعى إلى تعميق معرفته في هذا المجال. بالطبع، إنها هواية.
نشأ السيد ت. محاطًا بالآلات. كان جده، الذي رعاه في طفولته، ميكانيكيًا متخصصًا في حفر المدافع باستخدام المخرطة، وبعد الحرب عمل على تطوير ماكينات الخياطة الميكانيكية. كان منزل عائلة السيد ت. يضم عددًا كبيرًا من ماكينات الخياطة، وكان يساعد أيضًا في نقل قطع غيار الآلات. في ذلك الوقت، كان السيد ت. يقضي على ما يبدو وقتًا طويلًا في اللعب بمفرده مع كتب الصور والسيارات المصغرة والأعمال الورقية. وبحلول الوقت الذي بدأ فيه المدرسة الابتدائية، كان يعمل في النجارة، وكان يستمتع أيضًا بالكشافة والتخييم. ثم التحق بالجامعة لدراسة الهندسة الميكانيكية، وكان عضوًا في نادي الدراجات خلال فترة دراسته.
"في البداية، عملت في قسم أنظمة التحكم لدى شركة مصنعة للأجهزة المنزلية، لكنني كنت أرغب في العمل مع الآلات. في شركتي الحالية، أعمل بشكل أساسي على التصميم الميكانيكي والاختبار والتحليل للأجزاء المتعلقة بالسيارات."
تزخر غرفة السيد ت بالشهادات المعروضة فيها، والتي تتضمن جوائز في مجال الاختراع والتكنولوجيا، لمنتجات تُسهم في تحسين أداء قطع غيار السيارات، مثل تقليل الاحتكاك، وزيادة الصلابة، وتحسين مواد التشحيم. بعبارة أخرى، السيد ت مهندسٌ عمل في مجال البحث والتطوير لهذه القطع وحقق نتائج باهرة.
قبل بضع سنوات، شاهدتُ بالصدفة صانع الساعات المستقل ماساهيرو كيكونو على التلفاز. الآلات التي أصنعها لا يمكن رؤيتها من الخارج، ولكن مع الساعات، يمكنك إظهار الآلية نفسها. لذلك فكرتُ في جعلها هواية بعد تقاعدي، واشتريتُ ساعة سيما وساعة تافان.
هل ترغب في إصلاح وتجميع آلية غالا بنفسك؟
لا، هذا غير صحيح. في الواقع، أفضل قراءة كتيبات الصيانة على تصفح مجلات الساعات، لكنني لست مهتمًا بالصيانة نفسها. على سبيل المثال، هناك بيانات متاحة للجميع حول ساعات ETA6497 التي صنعها هواة باستخدام برامج التصميم ثلاثي الأبعاد. أقوم بحساب مدى دقة هذه البيانات ومقارنتها ببيانات قمتُ بإعدادها بنفسي، ثم أنظر إلى الساعة نفسها. من خلال هذه العملية، أبدأ تدريجيًا في تحديد جوانب التصميم التي تتطلب دقة عالية وجوانب أخرى تحتاج إلى بعض المرونة.
ربما يكون هذا النوع من الدقة شيئًا لا يمتلكه إلا المهندس، ولكن هل حساب القوة الصارم هذا ضروري حقًا عند تصميم ساعة؟
إنها مجرد هواية، وحتى لو تعطلت الحركة التي صممتها بنفسك، فهي ليست مهددة للحياة، ألا ينبغي أن يكون من المقبول أخذها باستخفاف؟
"أعتقد أن الأمر بالنسبة لي لا يتعلق بمجرد صنع شيء ما، بل يتعلق بفهمه."
أجاب السيد ت. على هذا السؤال ببساطة، وهو مُنظِّر بارع. تلقى مؤخرًا طلبًا من صانع ساعات مستقل تعرف عليه عبر تويتر لتصميم ترس مخروطي حلزوني. ينطبق هذا على التروس المخروطية عمومًا، ولكن على الرغم من وجود أشكال أسنان مثالية رياضيًا، لا توجد حاليًا آلات تصنيع قادرة على معالجتها بكفاءة. بعبارة أخرى، طالما أن التصنيع الآلي أمرٌ مفروغ منه، فإن التروس المخروطية هي نتاج حلول وسط. لهذا السبب يُعتبر السيد ت. "مُتحديًا" في هذا الأمر. إنه يجد فيه متعة.
قررتُ أن أتخذ صناعة الساعات هوايةً بعد تقاعدي، لذا فأنا الآن في مرحلة التحضير. وبالمناسبة، اشتريتُ مؤخراً ساعة هاميلتون ذات حركة سويسرية، لكنني لا أعرف مصدرها. أعتقد أنها تعود إلى عشرينيات أو عشرينيات القرن الماضي، لكنني لم أجد أي معلومات عنها.
اطلعتُ لاحقًا على حساب السيد تي على تويتر، ووجدتُ تقريرًا مثيرًا للاهتمام. يشير الرقم التسلسلي الموجود على العلبة إلى أنها صُنعت عام ١٩٠٨، لكن المحامل المضغوطة تُرجّح أنها صُنعت في ثلاثينيات القرن العشرين أو بعدها. انتابني الفضول لمعرفة ما إذا كانت محامل الياقوت الأزرق طبيعية أم صناعية، ففحصتها تحت المجهر، ووجدتُ شوائب تُشير إلى أنها صناعية.
لم يبدأ السيد ت. بالاهتمام الجاد بالساعات إلا قبل عام أو عامين. ومع ذلك، فإن ذوقه لا يميل إلى "الاقتناء"، بل إلى فضول فكري لفهم الساعات كآلات، وبالتالي، إلى "صناعة الساعات". في وقت إجراء المقابلة، كان السيد ت. يبلغ من العمر 41 عامًا. ولا يزال أمامه عقود قبل أن يقرر "البدء في صناعة ساعاته الخاصة". ولأنها مجرد هواية، فهو لا يتسرع في أي شيء، بل يتريث ويأخذ وقته... إنها حالة ذهنية يستحيل على شخص مثلي، يعيش حياة تسيطر عليها الرغبات الدنيوية، أو أي جامع ساعات آخر، الوصول إليها. يا له من شخص يُحسد عليه "عاشق الساعات".
