اكتشف سحر ساعات الطيارين من سين، والجوهر الحقيقي لطرازي "903" و"103".

منذ تأسيسها، ركزت سين جهودها على تطوير ساعات الطيارين، التي تُشكل جزءًا أساسيًا من هوية العلامة التجارية. وقد صدرت مؤخرًا نسخ جديدة من سلسلتي 903 و103 الأيقونيتين، ولكن ما نوع التطور الذي شهدته؟ دعونا نستكشف جاذبية ساعات الطيارين من سين، جوهر العلامة التجارية الحقيقي، ونجيب على هذه التساؤلات.

صور فوتوغرافية من تصوير ماساهيرو أوكامورا (كروس أوفر)
ماساهارو ناباتا: نص نصي من تأليف ماساهارو ناباتا
حرره يوزو تاكيشي
[مقال نُشر في عدد سبتمبر 2024 من مجلة كرونوس اليابانية]

كرونوغراف الملاحة المتطور باستمرار

903.St.BEII، 903.St.II

(يمين) 903.St.BEII
يتميز هذا الموديل الجديد بميناء أزرق داكن. الميناء الداخلي والإطار الداخلي مطليان باللون الفضي. عقارب الساعات والدقائق ثلاثية الأبعاد مصنوعة من السيراميك الهجين مع مادة مضيئة. حركة أوتوماتيكية (عيار LJP L110). 26 جوهرة. 28,800 ذبذبة في الساعة. احتياطي الطاقة: حوالي 60 ساعة. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ (قطر 41 مم، سمك 14.5 مم). مقاومة للماء حتى 20 بار. السعر: 841,500 ين ياباني (شامل الضريبة).
(يسار) 903.St.II
هذا هو أحدث إصدار من ساعة "903" بميناء أسود. بالإضافة إلى مقاومتها للماء حتى 20 بار وفقًا للمعيار الصناعي الألماني DIN 8310، تتميز أيضًا بمقاومة مغناطيسية تصل إلى 4800 أمبير/متر وفقًا للمعيار DIN 8309. يأتي هذا الإصدار بسوار جلدي. حركة أوتوماتيكية (عيار LJPL110). 26 جوهرة. 28800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 60 ساعة تقريبًا. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ (قطر 41 مم، سمك 14.5 مم). مقاومة للماء حتى 20 بار. السعر: 770,000 ين ياباني (شامل الضريبة).

 سين هي شركة ألمانية لتصنيع الساعات، تعود أصولها إلى شركة هيلموت سين سبيزيالوهرن (ساعات هيلموت سين المتخصصة)، التي أسسها هيلموت سين، الطيار ومدرب الطيران في القوات المسلحة الألمانية، في فرانكفورت بألمانيا عام 1961. ومن أهم موديلاتها وأكثرها مبيعاً ساعة "903".

 عندما ظهر هذا الطراز في سبعينيات القرن الماضي، كانت صناعة الساعات تشهد تحولات جذرية مع ظهور ساعات الكوارتز، ما أدى إلى إفلاس العديد من مصنعي الساعات، لا سيما في سويسرا، أو اضطرارهم لبيع عملياتهم لشركات أخرى. وكانت ساعة Sinn 903 من بين الطرازات التي تأثرت بهذه التغيرات. تعود أصولها إلى ساعة طيار كلاسيكية، ظهرت في خمسينيات القرن الماضي مزودة بمسطرة حسابية دائرية للاستخدام في الطيران على الإطار. عندما واجهت الشركة السويسرية المصنعة لها أزمة مالية، اشترت Sinn حقوق التصميم وحقوق توريد قطع الغيار، مثل آلية الحركة، ما سمح لها بمواصلة إنتاج ساعة 903.

903.St.GL.24، 903.St.GL

صُنعت ساعة "903" السابقة في تسعينيات القرن الماضي. ساعة "903.St.GL.24" على اليمين هي ساعة تعمل بنظام 24 ساعة، مزودة بحركة كرونوغراف يدوية التعبئة من ليمانيا، عيار 1877. أما ساعة "903.St.GL" على اليسار فهي ساعة تعمل بنظام 12 ساعة، مزودة بحركة كرونوغراف يدوية التعبئة من ليمانيا، عيار 1873. ويكمن الاختلاف الرئيسي بينها وبين الطراز الحالي في أن الموانئ الفرعية الثلاثة أقرب إلى المركز. يبلغ قطر علبة كلا الطرازين 41 ملم، وسُمكها 13 ملم. التاج ليس لولبيًا، ولكنه مقاوم للماء حتى ضغط 3 بار.

 المسطرة الحاسبة الدوارة هي آلة حاسبة تناظرية يستخدمها الطيارون والملاحون عند وضع خطط الطيران. ولأنها تُعرف عادةً باسم "المسطرة الحاسبة" في اللغة الإنجليزية، فهي مشهورة بأسلوبها في إجراء العمليات الحسابية المختلفة عن طريق تحريك لوحين مدرجين، ولكن في الواقع، كانت أول مسطرة حاسبة طُوّرت في القرن السابع عشر مسطرة حاسبة دوارة تُجري العمليات الحسابية عن طريق تدوير قرصين مدرجين.

 بدأت فكرة دمج مسطرة حسابية دائرية على الحافة الخارجية للساعة لإجراء العمليات الحسابية في ساعات الجيب. ومع ظهور ساعات اليد، وفي أربعينيات القرن العشرين، ظهرت نماذج تتضمن مساطر حسابية دائرية ضمن ساعات اليد القياسية ذات العقارب الثلاثة. ثم طُوّرت نماذج أخرى تتضمن مساطر حسابية دائرية مماثلة في ساعات الكرونوغراف، والتي تطورت بدورها إلى ساعات طيارين متكاملة في خمسينيات القرن العشرين، تميزت بأداء عالٍ في الكرونوغراف بثلاثة عدادات، منها عدادات 30 دقيقة و12 ساعة، بالإضافة إلى مساطر حسابية دائرية خاصة بالطيران. بعبارة أخرى، تُعدّ ساعة Sinn 903 الوريث الشرعي لساعات الطيارين المتكاملة التي ظهرت في خمسينيات القرن العشرين.

 منذ ذلك الحين، واصلت شركة سين إنتاج ساعة 903 دون انقطاع، ولكن نظرًا لكونها من الطرازات الأكثر مبيعًا والتي تُنتج منذ سنوات عديدة، فقد خضعت لتغييرات شملت تعديلات على آلية الحركة وتغييرات طفيفة على التصميم الخارجي. ومن بين هذه الطرازات، يبرز طراز مزود بآلية كرونوغراف ليمانيا يدوية التعبئة، صُنعت في تسعينيات القرن الماضي، كأحد أبرزها.

903.St.II

تتميز ساعة 903.St.II المُعاد تصميمها بالكامل بوجود تجويف أعمق حول الإطار يسمح بتشغيل المسطرة الحاسبة من خلاله. كما أن الكريستال الياقوتي الذي يحمي المينا مُضاد للانعكاس على كلا الجانبين لضمان وضوح الرؤية. وتستند المسطرة الحاسبة المُثبتة في ساعة 903 إلى المسطرة الحاسبة المستخدمة في الطيران والمعروفة باسم "حاسوب المسافة والوقت من النوع D-4"، والتي اعتمدها الجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية.

 من السمات المميزة للساعات اليدوية في تلك الحقبة أن الموانئ الفرعية الثلاثة تقع بالقرب من المركز، وهي سمة مستمدة من تصميم آلية الحركة. إضافةً إلى ذلك، تم إنتاج نماذج تعمل بنظام 24 ساعة، إلى جانب النماذج القياسية ذات الـ 12 ساعة. ومن أبرز سمات هذه النماذج أن الجزء العلوي من الميناء يشير إلى الساعة 12 ظهرًا، بدلًا من الساعة 24. وقد نتج عن ذلك تصميم فريد، حيث يشير عقرب الساعات إلى ساعات النهار في النصف العلوي من الميناء، وإلى ساعات الليل في النصف السفلي.

 تطورت ساعة 903 لاحقًا إلى ساعة 903 St. Auto، المزودة بحركة كرونوغراف أوتوماتيكية من صنع شركة La Joux-Perret، وهي شركة تصنيع حركات ساعات مقرها في لا شو دو فون، سويسرا. تميز هذا الطراز بنافذة لعرض التاريخ بين مؤشري الساعة الرابعة والخامسة، ونظام حسابي دوار يسمح بإجراء العمليات الحسابية عن طريق تدوير الإطار الداخلي مع وجود التاج عند موضع الساعة العاشرة.

سين 903

المؤشرات ثلاثية الأبعاد وعقارب الساعات والدقائق مصنوعة من السيراميك الهجين الذي يحتوي على مادة مضيئة، والتي تصدر ضوءًا أخضر قويًا في الليل أو في الظلام، مما يضمن رؤية ممتازة.

 ثم في عام 2024، خضع الطراز 903 لتجديد كبير، أو بالأحرى إعادة تصميم كاملة، وولد من جديد باسم "903.St.II" و "903.St.BEII" المقدمة هنا.

 تعتمد الساعة على حركة لا جو-بيريه عيار LJP L110. وقد أُلغي التاج الموجود عند موضع الساعة العاشرة، والذي كان موجودًا في الطراز السابق، واستُعيدت طريقة تشغيل حلقة الإطار الأصلية لإجراء العمليات الحسابية. ونتيجةً لذلك، كانت شقوق الإطار في الطراز السابق أقل بروزًا، بينما أصبحت الشقوق في الإصدار الجديد أعمق، مما يُسهّل تشغيلها حتى مع ارتداء القفازات.

سين 903

الحركة هي Cal. LJP L110، من إنتاج شركة La Joux-Perret، ومقرها في لا شو دو فون. وهي مزودة بدوار تعبئة كامل الحجم وتستخدم عجلة عمودية لتشغيل الكرونوغراف بشكل موثوق وسلس.

 ومن الجدير بالذكر أيضًا أن الإطار يمكن تشغيله بسلاسة مع تحقيق مستوى عالٍ من مقاومة الماء يصل إلى 20 بار، مما يجعله آمنًا للارتداء ليس فقط في الحياة اليومية ولكن أيضًا في المواقف الخارجية.

 علاوة على ذلك، صُنعت الأرقام العربية عند موضع الساعة 12، ومؤشرات الساعات، وعقارب الساعات والدقائق من السيراميك الهجين الذي يحتوي على تركيز عالٍ من المواد المضيئة. تُصدر المؤشرات ثلاثية الأبعاد على هذا الميناء الجديد ضوءًا قويًا بشكل عام، مما يجعلها مرئية بوضوح ليس فقط من الأعلى، بل أيضًا من الجانب، حتى في الليل أو في الظلام، ما يُحقق رؤية فائقة الوضوح.

 إن ساعة 903 الجديدة، بمستوى وظائفها العالي، ترث بأمانة جينات النموذج الأساسي الذي ورثته شركة Sinn من سبعينيات القرن الماضي، بينما تهدف إلى الارتقاء إلى مستوى أعلى، مما يجعلها قمة ساعات الطيارين.

سين 903

يتميز الإطار الدوار بوجود شقوق أعمق من الموديلات السابقة لتسهيل استخدام المسطرة الحاسبة. يتم تثبيت التاج بالبرغي، والساعة مقاومة للماء حتى 20 بار.


تاريخ شركة سين وساعة الطيار الكرونوغرافية

103.St.Ty.Hd

103.St.Ty.Hd
ساعة كرونوغراف كلاسيكية مزودة بإطار دوار ثنائي الاتجاه للطيارين وزجاج أكريليك مقوى مقاوم للصدمات. تتميز بعلبة من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول ومقياس تاكيمتر مطبوع حول الحافة الخارجية للميناء. تعمل بنظام التعبئة اليدوية (عيار SW510M). تحتوي على 23 جوهرة. ترددها 28,800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 56 ساعة تقريبًا. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ (قطر 41 مم، سمك 14.8 مم). مقاومة للماء حتى 20 بار. إصدار محدود من 1000 قطعة فقط حول العالم. السعر: 682,000 ين ياباني (شامل الضريبة).

 تُعدّ ساعة "103 St. Ty. Hd" نموذجًا عصريًا يجسّد أسلوب الكرونوغراف الكلاسيكي الذي تُنتجه شركة Sinn، التي تأسست عام 1961، منذ ذلك الحين. يتميز هذا النموذج بتصميم مينا ثلاثي العدادات، مع عداد كرونوغراف لمدة 30 دقيقة عند موضع الساعة 3، وعداد 12 ساعة عند موضع الساعة 6، وعداد ثوانٍ صغير عند موضع الساعة 9. حتى في عصرٍ باتت فيه الحركات الأوتوماتيكية شائعة، يستخدم هذا النموذج حركة كرونوغراف يدوية التعبئة، وهو تصميم فريد من نوعه. فبينما تُعدّ الحركات الأوتوماتيكية مريحة بلا شك - حيث يتم تعبئة النابض الرئيسي تلقائيًا ويستمر في العمل عند ارتدائها - إلا أن جاذبية الحركة اليدوية تكمن في أنها تُتيح شعورًا أقوى بالارتباط بين مرتدي الساعة وساعته. ويُعدّ تعبئة النابض الرئيسي بالتاج قبل ارتداء الساعة طقسًا مهمًا للاستمتاع بها.

Cal.SW510M

يستند هذا الطراز إلى طراز 103C، الذي تم تصنيعه في سبعينيات القرن الماضي. وقد ورثت النسخة الأحدث، 103.St.Ty.Hd، تصميم الطراز الأصلي بدقة مذهلة، مع ميزات مثل الإطار الدوار ثنائي الاتجاه مع علامات كل خمس دقائق، وعقرب ثواني مركزي أحمر اللون للكرونوغراف، وعلامات حمراء مماثلة وطلاء مضيء مطبوع على أطراف مؤشرات الشريط ثلاثية الأبعاد.

 يُضفي الكريستال الأكريليكي المقوى ذو الشكل المنحني الجذاب مزيدًا من الجمال على المظهر الكلاسيكي لساعة 103.St.Ty.Hd، ولكن عند التدقيق، يُمكن ملاحظة تحسينات ملحوظة في الإصدار الجديد. من هذه التحسينات واقي التاج، الذي يُعدّ الجزء الأكثر عرضةً للتلف في الساعة، والذي لم يكن متوفرًا في ستينيات القرن الماضي. علاوة على ذلك، تُلبي مواصفات الساعة، بما في ذلك احتياطي الطاقة الذي يصل إلى 56 ساعة تقريبًا، ومقاومة الماء والضغط حتى 20 بار، المتطلبات الحديثة.

 لقد مر حوالي 20 عامًا منذ أن أصدرت شركة Sinn آخر طراز من سلسلة 103 بحركة تعبئة يدوية، لذا فإن ساعة 103 St. Ty. Hd، المحدودة بـ 1000 قطعة في جميع أنحاء العالم، تسد هذه الفجوة بساعة كرونوغراف كلاسيكية مزودة بميزات متطورة رائعة حقًا.

103C

الغطاء الخلفي غير شفاف، فهو مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ العادي، لذا لا يمكنك رؤية حركة الكرونوغراف اليدوية من نوع سيليتا SW510M في الداخل. ومع ذلك، فإن صفيحة القاعدة والجسور مزينة بدقة متناهية.



معلومات الاتصال: هوتا، هاتف: 03-5148-2174


إعادة اكتشاف "فليجر"، وهو نوع من الجن نشأ في السوق اليابانية

المزايا

[77 نقطة] الشين / 356 فليجر كلاسيك AS.E

ساعة الطيار الألمانية الكلاسيكية! سحر وتطور تحفة سين "103" التي لا تتغير

المزايا