مراجعة عملية لساعة هاميلتون كاكي بايلوت أوتو الجديدة، التي صدرت في عام 2024. تجمع ساعة الطيار هذه بين ميناء بسيط مع وضوح ممتاز وعلبة عصرية مع واقي للتاج، مما يجعلها مثالية للاستخدام اليومي.
الصور والنص من إعداد سوباسا نوجيما
[نُشرت المقالة في 11 يناير 2024]
تُجسّد مجموعة Khaki Pilot ارتباط هاميلتون بعالم الطيران.
تتميز ساعة Khaki Pilot Auto بميناء بسيط ذي رؤية ممتازة. إنها ساعة طيار جديدة لعام 2024. حركة أوتوماتيكية (عيار H-10). 25 جوهرة. 21,600 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة: حوالي 80 ساعة. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ (قطر 39 مم، سمك 11.6 مم). مقاومة للماء حتى 10 بار. السعر: 168,300 ين ياباني (شامل الضريبة).
هاميلتون علامة تجارية أمريكية للساعات. فبينما ساهمت الشركة في تطوير الولايات المتحدة من خلال ساعات السكك الحديدية، وساعات الميدان، والساعات الكهربائية الرائدة، حققت أيضًا نجاحًا باهرًا في صناعة الطيران. ففي عام 1918، كانت ساعتها هي الساعة الرسمية لأول خدمة بريد أمريكية منتظمة بين واشنطن العاصمة ونيويورك. وفي ثلاثينيات القرن العشرين، اختيرت أيضًا لتكون الساعة الرسمية لأربع شركات طيران تجارية أمريكية كبرى، ولأول رحلة جوية عابرة للقارات بين نيويورك وسان فرانسيسكو. ولا يزال هذا الالتزام قائمًا حتى اليوم، من خلال شراكات مع فريق الإنقاذ الجبلي "إير زيرمات" في عام 2011، وفريق "إير غلاسير" في عام 2022. وتجسد مجموعة "كاكي بايلوت" هذا الارتباط الوثيق بصناعة الطيران، وقد أُضيف طراز "كاكي بايلوت أوتو" كطراز جديد في عام 2024.
تتوفر ساعة Khaki Pilot Auto حاليًا بثلاثة أقطار للعلبة: 36 مم، 39 مم، و42 مم. كل طراز متوفر بمجموعة واسعة من الألوان والأحزمة. يتميز طراز 42 مم بتقويم يعرض اليوم والتاريخ، بينما لا يحتوي طرازا 36 مم و39 مم على تاريخ. جميع تصميمات المينا الأساسية الأخرى متطابقة. سنستعرض هذه المرة الطراز ذو العلبة 39 مم، والمينا السوداء، والسوار المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. لنلقِ نظرة.
ميناء بسيط وواضح، وهو سمة مميزة لساعات الطيارين.
يتميز ميناء الساعة، المصمم لضمان وضوح عالٍ يجعله معروفًا على الفور كساعة طيار، بتصميم يُذكّر بساعة "النوع ب" من ساعات "ب" التي كانت تستخدمها القوات الجوية الألمانية. تُرتّب الأرقام من 1 إلى 12 على الجانب الداخلي للميناء، مع إضافة علامات الدقائق حوله. يُضفي هذا التصميم، الذي يُظهر الوقت تلقائيًا بنظرة سريعة، إحساسًا بالدقة والمهارة التي اكتسبتها هذه الساعة من خلال تجاربها القتالية.
المينا بالكامل مطلية باللون الأسود غير اللامع. الأرقام العربية للساعات صغيرة، بينما أرقام الدقائق أكبر. طُبعت هذه الأرقام العربية باللون الأبيض بدلاً من الطلاء المضيء، وهي بارزة قليلاً. لا يوجد أي بهتان حتى عند فحصها بعلامة خدش، مما يدل على دقة الطباعة العالية. وينطبق الأمر نفسه على شعار العلامة التجارية عند موضع الساعة 12 وكلمة "AUTOMATIC" عند موضع الساعة 6.
تم طلاء المثلث عند موضع الساعة 12 والمؤشرات الشريطية عند مواضع الساعة 3 و6 و9 بطلاء مضيء ليضيء في الظلام. تسهل المؤشرات المثلثية معرفة اتجاه الساعة، حتى لو كانت موضوعة على مكتب في غرفة مظلمة.
حلقة الفصل بارزة على شكل مخروط، وتتميز بمقياس مقسم إلى 60 قسماً. يسمح الشكل البارز بوجود مسافة صغيرة بين العقارب والمقياس، مما يحسن بشكل كبير من سهولة القراءة.
تأتي عقارب الساعات والدقائق على شكل وردة، وهو شكل شائع في ساعات الطيارين. مع ذلك، فإن نصفها تقريبًا مجوف، مما يُشكل هيكلًا عظميًا. ربما كان هذا تصميمًا مقصودًا، إذ يتناسب عقرب الساعات، بطرفه المجوف، تمامًا مع إطار مؤشر الساعة.
يبرز عقرب الدقائق العريض في التصميم البسيط. وبفضل تجويف القاعدة، يبدو أنه يمنع عقرب الساعات من أن يُغطى بالكامل عندما يتداخل عقربا الساعات والدقائق.
يُعدّ عقرب الثواني المستقيم، الذي يمتدّ حتى حافة حلقة الساعات، عنصراً آخر يُضفي مزيداً من الجاذبية على هذه الساعة. أما طرفه المدبب، فهو مطليّ بطلاء مضيء، مما يُتيح لك تحديد موضع عقرب الثواني فوراً.
تصميم علبة عصري مع واقيات للتاج
العلبة صغيرة الحجم، بقطر 39 ملم وطول 47 ملم من طرف إلى طرف. ساعة B الأصلية كبيرة الحجم، لكن هذه الساعة مناسبة للاستخدام اليومي. جوانب الإطار مصقولة، بينما معظم السطح الخارجي مصقول بالفرشاة. تصميمها يُذكّر بساعات الأدوات، لكن الغريب أنها لا تبدو متينة، بل تُعطي انطباعًا بالأناقة.
يكمن سرّ ذلك في واقي التاج البارز قليلاً. حتى في الموديلات الحديثة، تفتقر العديد من ساعات الطيارين ذات التصميم الكلاسيكي إلى واقيات التاج. ولعلّ السبب في ذلك هو أن العديد من ساعات الطيارين القديمة كانت مزودة بحركات تعبئة يدوية، ومصممة ليتم تشغيلها بأصابع ترتدي قفازات.
يُبرز هذا المزيج غير المتوقع وجود واقي التاج، ويضفي على الساعة طابعًا رياضيًا. كما يُساهم وجود واقي التاج في تضييق الخط الواصل بين مركز العلبة وطرف العروة، مما يُوحي بأن السوار أصغر مما هو عليه في الواقع.
يُسهّل التصميم العصري للتاج استخدامه، فهو غير مُثبّت ببراغي. لا يحتوي هذا الموديل على أي وظائف أخرى غير عرض الوقت، وتشغيله بسيط: ادفع التاج للداخل لشحن الزنبرك الرئيسي، واسحبه للخارج درجة واحدة لضبط عقرب الثواني، ثم اضبط الوقت. من الشائع أن تستخدم الساعات ذات الأسعار المعقولة والتي لا تعرض التاريخ حركات مزودة بوظيفة التاريخ. في هذه الحالة، قد يُسحب التاج للخارج درجتين، أو قد تسمع صوت طقطقة عند تقدم قرص التاريخ لضبط الوقت 24 ساعة للأمام. مع ذلك، وعلى عكس هذه الساعات، نؤكد أن هذه ساعة "حقيقية" لا تعرض التاريخ.
يتميز الغطاء الخلفي النحيف بشفافيته، مما يتيح لك الاستمتاع بمشاهدة آلية الحركة الداخلية. يستخدم هذا الموديل عيار H-10، الذي طُوّر خصيصًا لهاملتون، وهو مُستوحى من عيار ETA 2824-2. وبفضل تصميمه عالي الموثوقية، يتمتع هذا العيار بمواصفات عملية للغاية، مثل نابض التوازن Nivachron™ المقاوم للمغناطيسية والرطوبة، واحتياطي طاقة يصل إلى 80 ساعة تقريبًا. وهذا ما تتوقعه من مجموعة سواتش.
يتكون سوار الساعة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ من حلقات سميكة قليلاً. وهو سوار رياضي ثلاثي الحلقات، مصقول في معظمه، بما في ذلك الجوانب، بينما تم تلميع نقاط التقاء الحلقات، مما يمنحه بريقاً خفيفاً مع كل حركة للساعة.
الإبزيم ثلاثي الطيات، يُفتح ويُغلق بضغطة زر. يتميز الزر بسلاسة وسهولة الاستخدام. لا توجد آلية لضبط المقاس بدقة بضغطة واحدة، ولكن توجد ثلاثة ثقوب على جانب الإبزيم، ومن خلال تحريك موضع قضيب الزنبرك، يُمكن تعديل محيط المعصم قليلاً.
يوجد رافعتان في الجزء الخلفي من عروة القوس، ومن خلال تحريكهما إلى الداخل، يمكن فصل السوار والعلبة بسهولة، مما يجعل التنظيف واستبدال الحزام أمرًا سهلاً.
ملاءمة ثابتة للاستخدام اليومي
كما ذكرنا سابقًا، فإنّ حجم العلبة ليس كبيرًا جدًا من حيث القطر أو الطول، ويبلغ سمكها 11.6 ملم، وهو سمك قياسي. كما يُساهم الغطاء الخلفي الرقيق في خفض مركز الثقل. هذا التصميم مثالي للاستخدام اليومي، إذ يوفر راحةً وثباتًا أثناء الارتداء دون أي عيوب ملحوظة. وبطبيعة الحال، يسهل قراءة الوقت سواءً من الأمام أو من زاوية أو حتى في الظلام.
لو أردتُ أن أشير إلى شيء واحد يزعجني، لكان ذلك هو متانة السوار. حلقاته سميكة وطويلة، لذا عند ارتدائه على المعصم، تشعر وكأنك تلفّ معدنًا حوله، وهو ضيق بعض الشيء. مع ذلك، يُمكن حلّ هذه المشكلة بسهولة باستبداله بسوار جلدي. وبفضل مركز ثقل هذه الساعة المنخفض، لن يؤثر استبدال السوار بآخر أخف وزنًا على راحة ارتدائها.
النموذج يتبع الوظيفة
تُعدّ ساعات الطيارين فئةً رئيسيةً تُنتجها العديد من العلامات التجارية، إلا أنه لا توجد لوائح واضحة تُنظّمها. ورغم أن معيار TESTAF ومعيار DIN 8330، المُستند إليه، يُعتبران معيارين لساعات الطيارين، إلا أن ظروف الطيران المرئي (VFR) التي صُممت هذه الساعات لأجلها تُعدّ فريدةً نوعًا ما. وعلى الرغم من غياب اللوائح، يُمكن تصنيف تصاميم ساعات الطيارين إلى حدٍّ ما، مثل ساعات الكرونوغراف، وساعات GMT، والساعات المُجهزة بمسطرة حسابية دوّارة للطيران، أو الساعات التي تُركّز فقط على وضوح القراءة دون أي زخارف غير ضرورية. وبينما يُعرّف مصطلح "طيار" تعريفًا واسعًا، فإن هذه المهنة مُتنوّعة، وقد تطوّرت ساعات الطيارين تبعًا لذلك. ولعلّ تقارب التصاميم المُتشابهة يُؤكّد صحة مقولة "الشكل يتبع الوظيفة".
تتميز هذه الساعة بتصميم يركز على سهولة القراءة. تُضفي المؤشرات البيضاء تباينًا واضحًا مع المينا السوداء، وتصل العقارب الكبيرة والمستقيمة إلى المؤشرات والمقاييس التي تشير إليها. يبدو أن التصميم، الذي يخلو حتى من التقويم ويركز فقط على إيصال الوقت بدقة للمستخدم، ينقل إحساسًا بالإلحاح الذي يشعر به الطيارون في البيئات القاسية حيث قد تكون لحظة إهمال قاتلة. لا تحتوي الساعة على أي وظائف خاصة. ومع ذلك، ربما تكون هذه الساعة هي الأنسب لأولئك الذين يُقدّرون قيمة كل لحظة.
