قام فريق تحرير مجلة الساعات "كرونوس اليابان" بتغطية معرض "ساعات وعجائب 2024"، وهو معرض تجاري يُعنى بالإصدارات الجديدة في صناعة الساعات. أُعيد نشر هذه المقالة، التي نُشرت في المجلة تحت عنوان "ثورة في التصميم الخارجي"، على موقع "كرونوس" الإلكتروني. نركز هذه المرة على "روجر دوبوي"، التي أطلقت مجموعة من الروائع تحت شعار "الساعات الفائقة".
الصور بعدسة تاكافومي أوكودا ويو ميتامورا
ماساماسا هيروتا (هذه المجلة): مقابلة وكتابة
النص بقلم ماسايوكي هيروتا (كرونوس-اليابان)
تم التحرير والنص بواسطة Chronos Japan Edition (يوكيا سوزوكي، يوتو هوسودا)
[مقال نُشر في عدد سبتمبر 2024 من مجلة كرونوس اليابانية]
روجر دوبوي: علم الساعات المفرط يحدد التوجه
منذ تبنيها شعار "الساعات الفائقة"، اشتهرت روجيه دوبوي بتصميماتها المتقنة. ورغم أن هذا قد يُعتبر مجرد تجسيد لطابعها الأصيل، إلا أن ساعة "مونوفورتكس سبليت سيكوندز كرونوغراف" لعام 2023 تُعدّ تحفة فنية فائقة لا يُمكن أن تُصنع إلا من قِبل هذه الشركة.
في عام 2024، أصدرت أوربيس أربعة نماذج كتحية للتوربيون، مما أدى إلى إنشاء تشكيلة رائعة حقًا بقيادة التوربيون المركزي "Orbis in Machina".
قطعة جديدة مميزة لا تخطئها العين، تعكس روح روجيه دوبوي اليوم. تتميز بعرض مشابه لساعة "راوند تيبل" لعام 2022، ولكن بتصميم جديد كليًا. حجمها الآن أكثر عملية. آلية الحركة معقدة، لكن إحساس ضبط العقارب سلس ومريح. تعبئة يدوية (عيار RD115). 29 جوهرة. 21,600 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 72 ساعة تقريبًا. علبة من الذهب عيار 18 قيراطًا (قطر 45 مم، سمك 14.41 مم). مقاومة للماء حتى 10 بار. إصدار محدود من 28 قطعة فقط حول العالم.
أنصح شخصياً بساعة "إكسكاليبور مونوتوربيون تيتانيوم" ذات الهيكل الخارجي المصنوع من التيتانيوم. فهي مصنوعة من مادة مختلفة عن الطراز الحالي، ولكن دون أي آليات معقدة، تتميز بتوازنها الممتاز وخفتها التي تجعلها مناسبة للاستخدام اليومي. إنها متقنة الصنع لدرجة أنها تستحق أن تكون طرازاً عادياً، بدلاً من إصدار محدود من 28 قطعة.
ساعة روجيه دوبوي الرياضية الفاخرة. يجمع تصميمها بين هيكل متين وأنيق وآلية توربيون بسيطة، مما يُبرز طابعها العصري. من المؤسف حقًا أن 28 قطعة فقط متوفرة. تعمل بآلية تعبئة يدوية (عيار RD512SQ). تحتوي على 19 جوهرة. احتياطي طاقة يصل إلى 72 ساعة تقريبًا. علبة من التيتانيوم (قطر 42 مم، سمك 12.62 مم). مقاومة للماء حتى عمق 100 متر. السعر: 21,175,000 ين ياباني.
لقد تمكن روجيه دوبوي أخيراً من تحديد اتجاه واضح، ونأمل أن يصبح هذا الأسلوب راسخاً.
تتميز هذه النسخة ذات التصميم الهيكلي بتنين عصري مدروس. يقول بريتين، مدير قسم الساعات: "لن تكون ساعة Métiers d'Art التقليدية مثيرة للاهتمام". لا تقتصر ساعات روجيه دوبوي لهذا العام على هذه الساعة فحسب، بل إنها بارعة أيضًا في استخدام المساحات البيضاء. تعمل الساعة بآلية تعبئة يدوية (عيار RD512SQ). تحتوي على 19 جوهرة. احتياطي طاقة يصل إلى 72 ساعة تقريبًا. علبة من الذهب عيار 18 قيراطًا (قطر 42 مم، سمك 12.62 مم). مقاومة للماء حتى عمق 100 متر. إصدار محدود من 28 قطعة فقط حول العالم.
(على اليمين) ساعة روجر دوبوي "إكسكاليبور صن رايز دبل توربيون"
هذا الموديل مصنوع من مادة مختلفة عن الموديل السابق، ولكنه يتميز بتوربيون مزدوج و108 أحجار كريمة. نظام الفك السريع يجعل تغيير السوار سهلاً. حركة ميكانيكية يدوية (عيار RD108SQ). 32 جوهرة. 21600 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة: حوالي 72 ساعة. علبة من الذهب عيار 18 قيراطًا (قطر 45 مم، سمك 14.66 مم). مقاومة للماء حتى 10 بار.
مقابلة مع غريغوري بورتان من شركة روجيه دوبوي
يُصبح غريغوري بريتين الآن مصممًا رائدًا ليس فقط لدى روجيه دوبوي، بل لدى مجموعة ريشمونت بأكملها. وبصفته "تلميذًا مُفضّلًا" للمؤسس روجيه دوبوي، فقد بدأ في دمج التقنيات والتفاصيل الكلاسيكية مع خلفيته الهندسية الأصلية. شرح لنا بريتين تحفته الفنية لعام 2024 "أوربيس إن ماكينا". وقال بريتين، مُشيرًا إلى أن هذا الطراز يتميز بتوربيون مركزي: "أردتُ العودة إلى أساسيات روجيه دوبوي".
وُلد في سويسرا عام ١٩٧٧، ودرس نظرية صناعة الساعات في مدرسة نوشاتيل للهندسة، ثم حصل على درجة الماجستير من مدرسة إيكول آرك. في عام ٢٠٠٢، انضم إلى روجيه دوبوي، حيث شارك في تطوير الحركات الأوتوماتيكية، وآليات تكرار الدقائق، والحركات الهيكلية. شغل منصب رئيس قسم تطوير الحركات قبل أن يتولى منصبه الحالي.
مع أوربيس إن ماكينا، أردت العودة إلى أساسيات روجيه دوبوي.
بالمقارنة مع ساعة التوربيون الطائر المركزي لعام 2022، تتميز ساعة ORBIS IN MAKINA بحركة وعلبة أنحف. ولتحقيق ذلك، قمنا بتغيير آلية التعبئة وضبط الوقت ونظام التروس، وأضفنا الترس الكوكبي المستخدم في التعبئة إلى نظام التروس الأساسي. هذا ليس إجراءً شائعًا، لكننا نمتلك الخبرة اللازمة. علاوة على ذلك، ولتحسين كفاءة النقل، تتم معالجة أسنان الترس الكوكبي باستخدام التشكيل الكهربائي والليزر. كما نستخدم محامل كروية خزفية. بدون هذه الأجزاء، أعتقد أنه كان من الصعب دعم التوربيون الطائر المركزي. في الواقع، هذه حلول عصرية لا يمكن أن يبتكرها إلا مهندسو اليوم.
"إذا أخذت ساعة روجيه دوبوي من عام 2000 وأضفت إليها لمسة عصرية، فستحصل على ساعة أوربيس إن ماكينا. لم يكن هذا هدفي، بل حدث الأمر صدفةً"، ربما هذا هو الرأي الصريح للرجل الذي كافح لابتكار هذه التحفة الفنية الفريدة. مع ذلك، يُعد بريتين تلميذًا مباشرًا لروجيه دوبوي، الذي صنع لنفسه اسمًا لامعًا في عالم صناعة الساعات الكلاسيكية.
أعتقد أن المصممين بحاجة إلى تعلم تقنية خلق مساحة في آلية الحركة، لأن خلق هذه المساحة يسمح لهم بجعلها أنحف. لكن هذه المرة، أردتُ دمج تعاليم روجيه دوبوي في آلية الحركة. ولإضفاء عمق على التصميم، اطلعتُ على آليات حركة صنعها دوبوي سابقًا، وأضفتُ تفاصيل مشابهة لساعات الجيب. لهذا السبب جعلتُ الصفيحة الأساسية وأجزاء أخرى سميكة. كما أن السماكة تُضفي على الجوانب مظهرًا فخمًا. ساعته الجديدة "إكسكاليبور صن رايز دبل توربيون" تُجسّد تقديره العميق لـ"أستاذه". مع 108 أحجار كريمة مرصعة في الإطار وآلية الحركة، قد يُنظر إلى هذه الساعة، بشكلٍ سطحي، على أنها مجرد نسخة مُشتقة من تصميم قوس قزح الشهير. ومع ذلك...
كان على روجيه دوبوي أن يستيقظ في الظلام كل صباح لحضور مدرسة صناعة الساعات في جنيف. عند الفجر، كان يرى شروق الشمس. أردت أن أعبر عن المشهد الذي رآه في ساعة. لون شروق الشمس برتقالي، لذلك اخترت عن قصد حجر العقيق كحجر كريم.
بعد أن تعلم بورتين مفهوم "العمق" من روجر دوبوي، سُئل عما إذا كان يشعر بأنه قد تطور كمصمم، فأجاب قائلاً: "في الماضي، كنت جيدًا في الطبقات المتعددة، لكنني أعتقد الآن أنني تطورت إلى ثلاثي الأبعاد".
