ساعة عملية، وفي الوقت نفسه قطعة فاخرة. هذا ما فعلته شركة IWC بساعات الطيارين الخاصة بها.

نعيد النظر في دور ساعات الطيارين في العصر الحديث. أُعيد نشر هذا العدد من مجلة كرونوس اليابانية، المجلد 98، بعنوان "مديح ساعات الطيارين"، على موقع ويب كرونوس. سنتناول هذه المرة ساعات الطيارين التي تجمع بين العملية والجمال، والتي تعمل عليها شركة IWC منذ ثمانينيات القرن الماضي. ما هي ساعات الطيارين الفريدة التي تتميز أيضاً بلمسة من الفخامة؟

نظرة معمقة على ساعة الطيار الكبيرة غير التقليدية من IWC، إصدار Top Gun "Mojave Desert"

المزايا

نقدم لكم خمس ساعات من ساعات الطيارين من IWC للمحترفين ذوي الذوق الرفيع، بما في ذلك ساعة توب غان.

المزايا

نموذج مدني يجمع بين العملية والجمال.

　منذ ثمانينيات القرن الماضي، حافظت IWC على نفس التصميم مع إدخال تعديلات لجعله أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي. وتُعدّ ساعتا Big Pilot's Watch 43 و Pilot's Watch Chronograph 41، اللتان صدرتا عام 2021، خير مثال على ذلك. تتميز كلتاهما بحجمهما الكبير وجودة تصنيعهما العالية، مما يجعلهما مناسبتين للاستخدام اليومي.

ساعة الطيار الكبيرة من IWC 43 وساعة الطيار كرونوغراف 41

　هناك اتجاهان رئيسيان في ساعات الطيارين من IWC. الأول هو ساعات الطيارين عالية الأداء، والتي تمثلها ساعتا Mark X و Mark XI. أما الثاني فهو ساعات الطيارين الكبيرة، والتي بدأت مع ساعة "Big Pilot's Watch" للجيش الألماني عام 1940. تطورت الأولى إلى ساعة Top Gun، التي تتميز بوظائف أكثر، بينما تتطور الثانية لتصبح ساعة مناسبة للاستخدام اليومي مع الحفاظ على مظهر ساعة الطيار.

　يتجلى هذا بوضوح في ساعة الطيار الكبيرة 43، التي أُضيفت عام 2021. يبلغ قطر علبتها 43 ملم، أي أصغر بـ 3 ملم من الطراز السابق. ورغم أن الفرق 3 ملم فقط، إلا أن قصر طولها الإجمالي يُحسّن بشكل ملحوظ من راحة ارتدائها. كما أصبحت الساعة أخف وزنًا بفضل استبدال آلية الحركة من سلسلة 52، ذات الحجم الصغير، بسلسلة 82 المدمجة. وتم الاستغناء عن العلبة الداخلية المصنوعة من الحديد المطاوع عمدًا لزيادة راحة الارتداء.

　منذ إحياء ساعة الطيار في ثمانينيات القرن الماضي، سعت شركة IWC جاهدةً لجعل الأدوات الاحترافية في متناول عامة الناس، كما يتضح من ساعات Mark XII الملونة ذات الإصدار المحدود في تسعينيات القرن الماضي. ومع ذلك، من خلال زيادة إنتاج علب الساعات داخليًا، تمكنت IWC في نهاية المطاف من إضفاء لمسة من الفخامة على ساعات الطيار التي كانت في الأصل متواضعة.

　شهدت ساعات الطيارين من IWC تحسناً ملحوظاً مع إصدار Mark XV عام 1997. حافظت العلبة والسوار على اللمسة النهائية الساتينية، إلا أن دقة المعالجة الخارجية المتزايدة منحتها مستوى من الكمال يتجاوز ساعات الأدوات. علاوة على ذلك، جمعت أحدث ساعات الطيارين بين اللمسات النهائية الساتينية والمصقولة، مما منحها مظهر ساعات رياضية فاخرة. ومع ذلك، تم تقليل مساحة السطح العاكس إلى الحد الأدنى لمنع الساعة من اللمعان الشديد حتى تحت مصادر الضوء القوية، ولهذا السبب لا تزال تُصنف ضمن ساعات الطيارين.

　وينطبق الأمر نفسه على الموانئ الملونة، التي أصبحت رائجة في السنوات الأخيرة. لطالما تخصصت IWC في الموانئ الزرقاء الزاهية، لكنها بدأت مؤخرًا باستخدام الطلاء المصقول. تتميز موانئ ساعات الطيارين بلمسة نهائية لامعة للوهلة الأولى، إلا أن لونها باهت بحيث لا يعكس الضوء حتى عند تعرضه لمصدر ضوء قوي. قد يبدو الميناء اللامع فاخرًا، لكنه يفقد وضوحه كساعة طيار. من خلال الاهتمام بالتفاصيل، نجحت IWC في إضفاء لمسة من الفخامة دون المساس بجوهر ساعة الطيار.

　يتجلى الجمع بين العملية والجمال في الموديلات المزودة بأساور. يمكن تعديل طول السوار بدقة عن طريق الضغط على نتوء IWC المدمج في الإبزيم. وقد تُرك هذا النتوء مفتوحًا عمدًا، على الأرجح لمنع آلية تعديل الإبزيم من العمل عن طريق الخطأ في حال تعرض الساعة لصدمة. علاوة على ذلك، يتميز الإبزيم نفسه بصغر حجمه (حوالي 40 مم)، مما يقلل من خطر انزلاقه، حتى على أصحاب المعاصم النحيفة. يوجد مقدار مناسب من المرونة على جانبي السوار، ولم يعد هناك أي خطر لتسرب مسحوق المعدن، كما كان الحال في ساعة Mark XV.

　استلهمت IWC من تراثها العريق في صناعة ساعات الطيارين، وقدمتها في تصميم يناسب الجميع. ساعات الطيارين اليوم تجمع بين الأداء العملي والفخامة، وهي منتج لا يُصنع إلا من قبل IWC.