ريتشارد ميل "RM 27-05 فلاينج توربيون رافائيل نادال" ذروة تصاميم نادال التي تعود إلى البنية الكلاسيكية

منذ ظهورها الأول عام ٢٠١٠، أبهرت ساعة RM 027 توربيون رافائيل نادال عالم صناعة الساعات بخفتها ومقاومتها للصدمات. يتميز أحدث طرازاتها، وربما الأخير، RM 27-05 فلاينج توربيون رافائيل نادال، بوزن لا يتجاوز ١١.٥ غرامًا ومقاومة مذهلة للصدمات تصل إلى ١٤٠٠٠ غرام. بعد تجارب متواصلة على المواد والآليات، اختارت ريتشارد ميل تحطيم رقمها القياسي السابق بتصميم ساعة رقيقة مناسبة للمناسبات الرسمية. لماذا قررت ريتشارد ميل استخدام هيكل يُعتبر عرضة للصدمات في ساعة يد تتميز بمقاومة فائقة للصدمات؟

مقاومة غير مسبوقة للصدمات تم تحقيقها من خلال مواد جديدة

　أدخلت ريتشارد ميل مفهومي الخفة والمتانة إلى عالم صناعة الساعات. ومن أبرز الأمثلة على ذلك ساعة RM 027 توربيون رافائيل نادال، التي أُطلقت عام 2010. وبالتعاون مع نخبة لاعبي التنس العالميين، أحدثت ريتشارد ميل ثورة في صناعة الساعات الميكانيكية. فعلى سبيل المثال، لم يتجاوز وزن ساعة RM 027 الأصلية 20 غرامًا، أو 13 غرامًا للعلبة فقط، على الرغم من مقاومتها للصدمات التي تكفي لتحمل مباراة تنس. ومنذ ذلك الحين، واصلت ريتشارد ميل تحطيم الأرقام القياسية في الخفة ومقاومة الصدمات مع طراز نادال من سلسلة RM 027 (المشار إليه فيما يلي باسم "طراز نادال"). وفي عام 24، أُطلقت ساعة RM 27-05 فلاينج توربيون رافائيل نادال، لتُتوّج هذا الإرث العريق.

　تميزت موديلات نادال السابقة بخفة وزنها ومتانتها بفضل مواد جديدة غير مسبوقة وتصاميم فريدة من نوعها. إلا أن ريتشارد ميل اعتمدت تصميمًا أكثر تقليدية لساعة RM 27-05. فبينما بقي التوربيون كما هو، إلا أنه يتميز الآن بتوربيون طائر، مما ألغى الحاجة إلى الجسر، كما أُعيد تصميم البرميل ليصبح برميلًا معلقًا مدعومًا بمحامل. إضافةً إلى ذلك، يفتقر التصميم الجديد إلى دعامة لعجلة التاج، وهو تصميم عائم تُطلق عليه ريتشارد ميل اسم البرميل الطائر. كما يفتقر نظام التروس إلى عجلة ثانية مركزية، مما يجعله "نظام تروس غير مركزي". ورغم أن هذه الميزات مثالية لصنع ساعة رقيقة، إلا أنها لا تتناسب مع موديل نادال، الذي يتميز بمقاومة استثنائية للصدمات. وذلك لأن الساعات الرقيقة، كما هو متعارف عليه في صناعة الساعات، عُرضة للكسر. ومع ذلك، فإن موديل نادال، الذي أذهل صانعي الساعات بتصاميمه الفريدة منذ عام 2010، قد اتخذ الآن نهجًا رقيقًا لا يُناسب ساعة رياضية.

　هناك سبب وجيه لذلك. كان يُعتقد سابقًا أن الخفة والنحافة ومقاومة الصدمات صفات متناقضة. إلا أنه من خلال تطوير "موديل نادال"، خلصت ريتشارد ميل إلى أن مفتاح تحسين مقاومة الصدمات يكمن في جعل الساعة أخف وزنًا. في الواقع، قال المصمم سلفادور أربونا ذات مرة: "إذا لم تكن الساعة خفيفة، فلن تجتاز اختبار نادال (الذي يقيس مقاومة الصدمات)". ولتحقيق وزن أخف، صُممت ساعة RM 27-05 بهيكل أنحف. ونتيجة لذلك، يبلغ وزنها 11.5 غرامًا فقط، وهي الأخف وزنًا بين جميع ساعات "موديل نادال". مع ذلك، فإن مجرد جعل الساعة أخف وزنًا لا يضمن النجاح. قامت ريتشارد ميل بدمج الحركة الأرق (أي الأخف وزنًا) مع العلبة لتعزيز صلابتها. يُذكرنا هذا المفهوم بساعة RM 27-03، التي دمجت العلبة والحركة، لكن هذا الموديل فريد من نوعه لأنه يستخدم مواد أخف وزنًا وأكثر متانة من أي وقت مضى.

　اعتمدت ريتشارد ميل في هذه الساعة أحدث إصدار من مادة Carbon TPT®، وهو الإصدار B.4، للهيكل الخارجي. وبالمقارنة مع الإصدارات السابقة من Carbon TPT®، يتميز هذا الإصدار بألياف أكثر صلابة بنسبة 15% وراتنج أكثر متانة بنسبة 30%. ونتيجة لذلك، أصبح بالإمكان الآن تصنيع العلبة المتينة المكونة من قطعتين، والتي تُعدّ سمة مميزة لطراز "نادال"، بشكل أنحف (وبالتالي أخف وزنًا). إضافةً إلى ذلك، تم استبدال الغطاء الخلفي بعلبة صلبة، كما أُضيفت دعامات على شكل حرف X لضمان المتانة.

　تتميز آلية تثبيت الحركة بتصميم فريد. ففي طرازات نادال السابقة، كانت الحركة مدعومة بنظام تعليق أو أسلاك لزيادة مقاومتها للصدمات. أما هذه المرة، فقد تم تركيب الحركة داخل العلبة وضغطها على ظهرها بواسطة الإطار الداخلي، لتصبح جزءًا لا يتجزأ منها. ومن الميزات الجديدة الأخرى استخدام دعامات قطرية ونقاط اتصال لامتصاص الصدمات. ويمكن القول إن حركة Carbon TPT® B.4 الخفيفة والمتينة تمثل تطورًا ملحوظًا في مفهوم تصميم طراز نادال.

　تتميز ساعة RM 27-05، التي صُممت عمداً بتصميم نحيف، بمقاومة صدمات مذهلة تصل إلى 14000 غرام، أي ما يقارب ثلاثة أضعاف مقاومة الساعات الميكانيكية التقليدية. والأكثر من ذلك، أنها متينة بما يكفي لتحمل ممارسة رياضة التنس، تماماً كالموديلات السابقة. هذا الموديل، الذي يحقق مقاومة صدمات غير مسبوقة مع تصميم نحيف، هو بلا شك ذروة سلسلة "نادال"، وبعبارة أخرى، قمة ساعات ريتشارد ميل. بصراحة، لا أعتقد أنه من الممكن ابتكار "نادال" أفضل في الوقت الحالي.