حطمت ساعة "شيفْر روج" من ديور المفاهيم التقليدية للساعات بتصميمها غير المتماثل. كما ورث طراز التوربيون الذي صدر عام 2024 الأصالة التي لا تتوفر إلا في دور الأزياء الراقية.
المرجع: CD08452X1461. يتميز هذا الموديل الجديد من ساعة شيفر روج الذهبية بإطار معدني، وهو مزود بتوربيون طائر مستوحى من تصميم "لا فابريك دو تان" من لويس فويتون. يحتوي ظهر الساعة على دوار صغير من الذهب عيار 18 قيراطًا محفور بنقش كاناج يندمج بسلاسة مع الجسر. حركة أوتوماتيكية (عيار CD.003). 28,800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 40 ساعة تقريبًا. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ مطلية بطبقة DLC من الذهب عيار 18 قيراطًا (قطر 41 مم). مقاومة للماء حتى عمق 100 متر. السعر الموصى به للبيع بالتجزئة: 19 مليون ين ياباني (شامل الضريبة).
نص بقلم ناوتو واتانابي
تحرير يوتو هوسودا (كرونوس-اليابان)
[مقال نُشر في عدد سبتمبر 2025 من مجلة كرونوس اليابانية]
تم إصدار نموذج توربيون لساعة شيفر روج
مرّ عام على تجديد مجموعة ساعات ديور الرجالية "شيف روج". وقد أُعلن عن ساعة "شيف روج توربيون"، التي تتميز بأكثر آليات المجموعة تعقيدًا، وهي التوربيون الطائر. تأتي المجموعة الجديدة بنموذجين: أحدهما بعلبة من الفولاذ المقاوم للصدأ مطلية بطبقة DLC وإطار من الذهب عيار 18 قيراطًا، والآخر بإطار من الذهب عيار 18 قيراطًا مرصع بأحجار الياقوت والجمشت والتورمالين والياقوت الأحمر المصقولة على شكل باغيت، مما يخلق تدرجًا لونيًا من 60 مستوى لسبعة ألوان.
المرجع: CD08452X1462. تم إصدار موديل بإطار من الذهب عيار 18 قيراطًا مرصع بأحجار كريمة مقطوعة على شكل باغيت. الإطار مرصع بالياقوت والجمشت والتورمالين والياقوت الأحمر، مما يخلق تدرجًا لونيًا مذهلاً على 60 مستوى. حركة أوتوماتيكية (عيار CD.003). 28,800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 40 ساعة تقريبًا. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ مطلية بطبقة DLC من الذهب عيار 18 قيراطًا (قطر 41 مم). مقاومة للماء حتى عمق 100 متر. السعر الموصى به: 27 مليون ين ياباني (شامل الضريبة).
بينما تتميز ساعات التوربيون عادةً ببنية يكون فيها محور دوران العربة وعمود التوازن (المحور المركزي لعجلة التوازن) متحدي المحور، فإن هذا الطراز يضع عمود التوازن بشكل متعمد بإزاحة. علاوة على ذلك، من خلال تركيب أجزاء شبكية بزوايا مختلفة على مقدمة ومؤخرة العربة، يظهر نمط الكاناج، وهو التصميم المميز لدار ديور. كما تم تغيير نمط الكاناج على الميناء من النقش التقليدي المحزز إلى نقش ثلاثي الأبعاد متعدد الطبقات، ويعزز الشطف المطابق لسطح العربة التناسق مع ساعات التوربيون الطائرة. عند إيقافها، يشبه هذا التصميم غير المألوف ساعة توربيون تقليدية بجسر، ولكنه في الواقع تصميم مبتكر يتألق بأصالة فريدة تميز دور الأزياء الراقية.
على عكس ساعات الجيب التي تُحفظ في مكانها داخل الجيب، تتغير وضعية ساعات اليد عند ارتدائها، لذا قد يبدو التوربيون، كآلية لتعويض الجاذبية، مجرد إجراء شكلي. مع ذلك، تُضفي هذه الساعة، التي تتحرك فيها عجلة التوازن ببطء داخل إطار النافذة الدائري بينما تتعشق العربة ومقبض الميناء مرة كل 15 ثانية، قيمةً فريدةً على آلية التوربيون باعتبارها "إبداعًا بصريًا".
