كانت إصدارات IWC الجديدة لعام 2025 مليئة بقطع رائعة. وبغض النظر عن التفضيلات الشخصية، لو طُلب مني اختيار أفضل طراز من IWC لهذا العام، لكان خياري ساعة Ingenieur Automatic 42 ذات العلبة الخزفية. فهي ليست خفيفة الوزن وذات مظهر خارجي عالي الجودة فحسب، بل إنها مزودة أيضاً بعيار 82110.
نص بقلم يوتو هوسودا (كرونوس-اليابان)
[نُشرت المقالة في 22 يناير 2025]
ساعة إنجينيور أوتوماتيك 42 ذات علبة من السيراميك
عرضت شركة IWC جناحًا سلط الضوء على شراكتها مع فيلم "F1"، الذي سيُعرض هذا الصيف. وبطبيعة الحال، كانت العديد من طرازاتها الجديدة، وخاصة ساعات الطيارين، رمزًا لهذه الشراكة.
لكنّ ساعة Ingenieur Automatic هي التي حظيت بأكبر قدر من الاهتمام من مجلات الساعات. ومع إضافة إصدارات متنوعة، من التقويم الدائم إلى الأحجام المختلفة، يبدو أن المجموعة قد أصبحت أكثر ثراءً وتميزاً. لو طُلب منك اختيار الأفضل من بين العديد من طرازات Ingenieur الجديدة، فأي منها ستختار؟
شخصياً، أنصح بنماذج 35 مم و 40 مم 18KPG، لكن لا يمكنني تجاهل نموذج Ingenieur Automatic 42 المصنوع من السيراميك الأسود. هذا يدل على مقدار الجهد المبذول في هذا النموذج.
حركة أوتوماتيكية (عيار 82110). 22 جوهرة. 28800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 60 ساعة تقريبًا. علبة من السيراميك (قطر 42 مم، سمك 11.5 مم). مقاومة للماء حتى 10 بار. السعر: 2,145,000 ين ياباني (شامل الضريبة).
مزودة بسلسلة Cal.82000 التي طال انتظارها
تأتي ساعة Ingenieur Automatic 42 مزودةً بعيار 82110. صُنعت عجلة التعبئة وأذرعها من السيراميك، وتستخدم نظام تعبئة أوتوماتيكي مُحسّن من نوع Pellaton يتميز بمتانة فائقة، كما أن ميزانها حر الحركة. إنها حركة تتميز بمواصفات تجعلها جديرة بأن تكون العيار الرائد لدى IWC.
بصراحة، تتميز ساعة إنجينيور ذات عيار 32111 بقطر 40 مم بنحافتها، واحتياطي طاقة طويل يصل إلى 120 ساعة تقريبًا، بالإضافة إلى نظام التعبئة التلقائية "ماجيك كليك"، مما يجعلها مثالية. مع ذلك، وباعتبارها ساعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بثلاث عقارب ضمن فئة المليون ين، فقد افتقرت إلى الجاذبية. لذا، يُعدّ اختيار عيار 82110، الذي يُعوّض هذا النقص، خبرًا سارًا للغاية.
لهذا السبب، كان من المحتوم أن يزيد قطر العلبة بمقدار 2 مم. ويا للفرحة! كنتُ على وشك وضع قلمي جانبًا، لكن بدأت بعض الأمور تُقلقني. يبلغ قطر آلية الحركة 30 مم، أي أكبر بمقدار 1.2 مم من قطر آلية Cal. 32111 البالغ 28.8 مم، لذا يبدو من المنطقي زيادة قطر العلبة بمقدار 2 مم. لكن هل هذا هو الحال فعلاً؟
ما هو تصميم هيكل جهاز مهندس السيراميك؟
كيف يُمكنهم تصميمها بهذا الحجم مع الحفاظ على مقاومة الماء حتى 10 بار، وتغيير مادة العلبة إلى السيراميك، بل وزيادة حجم آلية الحركة؟ لأنّه عند الرغبة في تحقيق مقاومة عالية للماء مع علبة سيراميك، لا يُمكن تثبيت السيراميك نفسه بالبراغي، لذا يجب إدخال علبة معدنية داخلية وتثبيتها بالبراغي. وهذا يعني أن علبة السيراميك أكبر حجمًا من علبة المعدن.
لا ترغب شركة IWC في زيادة حجم علبة ساعات الطيارين، لذا فهي تستخدم الآن علبًا من مادة سيراتانيوم، مع استمرارها في إنتاج علب السيراميك. وللتوضيح، فإن سيراتانيوم مادة تُصنع بإضافة الزركونيوم إلى التيتانيوم وتسخينه لتشكيل طبقة سيراميكية. وهذا يعني إمكانية تصنيعها بحجم أصغر من علبة السيراميك مع الاستفادة من خصائص السيراميك المقاومة للخدش.
لنعد إلى الموضوع الرئيسي. عمومًا، تكون علب الساعات المصنوعة من السيراميك أكبر حجمًا من تلك المصنوعة من المعدن. علاوة على ذلك، في ساعة Ingenieur 40، تُغلّف الحركة بغلاف داخلي من الحديد المطاوع لتحقيق مقاومة مغناطيسية تبلغ حوالي 4 أمبير/متر. لو تم استبدال الحركة بحركة Cal. 82110، وغُطّي الغلاف الداخلي، وصُنع الغلاف الخارجي من السيراميك، لكان من المستحيل تركيبها بزيادة 2 مم فقط.
فكيف كان ردّهم؟ ببساطة، يبدو أن الغلاف الداخلي المصنوع من الحديد المطاوع قد أُزيل من ساعة Ingenieur Automatic 42. ونتيجةً لذلك، لا يوجد أي ذكر لمقاومة المجال المغناطيسي في البيانات الصحفية أو على الموقع الإلكتروني الرسمي. قد يشعر البعض بخيبة أملٍ حيال ذلك، إذ يرونه تراجعًا في المواصفات.
مع ذلك، من الصحيح أيضاً أنه يُمكن الآن الاستمتاع برؤية آلية الحركة Cal. 82110 من خلال الغطاء الخلفي. علاوة على ذلك، ولأن الحركة غير مُحاطة بعلبة داخلية، فقد تم الحفاظ على زيادة سُمك العلبة عند الحد الأدنى. يبلغ سُمك آلية الحركة Cal. 32111 4.2 مم، بينما يبلغ سُمك آلية الحركة Cal. 82110 5.95 مم، أي بزيادة قدرها 1.75 مم. ومع ذلك، عند مقارنة سُمك العلبة، نجد أن سُمك العلبة ذات قطر 40 مم هو 10.4 مم، بينما يبلغ سُمك العلبة ذات قطر 42 مم 11.5 مم، أي بفارق 1.1 مم فقط.
بفضل ذلك، لا تتأثر الملاءمة الاستثنائية إطلاقاً، حتى مع الحجم الأكبر. بل إنها، إلى جانب خفة وزن العلبة الخزفية، تُضفي شعوراً أفضل على المعصم.
بالمناسبة، يمنح اللون الأسود بالكامل تقريباً الساعة مظهراً أنيقاً، لذا يصعب ملاحظة كبر حجمها إلا عند مقارنتها بساعة قطرها 40 مم. من المؤسف حقاً أن تتجنب هذه الساعة لمجرد حجمها الظاهري. أنصحك بتجربتها على معصمك لتشعر براحة ارتدائها.
