تكشف ورشة العمل الجديدة والمجموعة الحالية عن مكانة لوران فيرييه الحالية

استقطبت ساعات لوران فيرييه أنظار عشاق الساعات حول العالم بفضل دقتها العالية وجمالها الأخاذ. وقد نقلت الشركة مؤخرًا ورشتها من منزل عائلي إلى طابق واحد في مبنى أكبر وأكثر حداثة. ما الدافع وراء هذا الانتقال؟ نستكشف دوافعهم ونتعمق في جوهر صناعة ساعات لوران فيرييه، التي لا تقتصر على الدقة والجمال فحسب، بل تتميز أيضًا بالعملية الفائقة.

كلاسيك أوتو هورايزون

ماساهيرو أوكامورا: مصور فوتوغرافي
صور فوتوغرافية من تصوير ماساهيرو أوكامورا (كروس أوفر)
كتب بواسطة ماساهارو ناباتا، حرره يوزو تاكيشي
النص من تأليف ماساهارو ناباتا، تحرير يوزو تاكيشي
[مقال نُشر في عدد سبتمبر 2025 من مجلة كرونوس اليابانية]


دار لوران فيرير الجديدة للساعات العملية والجميلة من الناحية الجمالية

ورشة لوران فيرير الجديدة

انتقلت ورشة لوران فيرير الجديدة إلى مبنى في بلان ليه أوات، وهي منطقة صناعية تقع خارج مركز جنيف مباشرة.

 أمضى لوران فيرييه، صانع الساعات الماهر، 37 عامًا في دار ساعات جنيفية عريقة وذات شهرة واسعة. بعد تقاعده، أسس دار الساعات المستقلة "لوران فيرييه" عام 2009 مع صديقه القديم فرانسوا سيرفانين وابنه كريستيان، المهندس الميكانيكي. وفي العام التالي، أطلقوا أول منتجاتهم، ساعة "غاليه كلاسيك توربيون دبل سبايرال"، ليُعرّفوا أنفسهم لعشاق الساعات في جميع أنحاء العالم.

 كان مقر الإنتاج منزلاً في حي بلان ليه أوات على مشارف جنيف. يُعدّ هذا المشغل المكان الأمثل لعشاق الساعات. مجرد تخيّل صانعي الساعات المهرة وهم يعملون بلا كلل لإنتاج الساعات في غرفة داخل هذا القصر العريق يُثير في النفس مشاعر جياشة.

ورشة لوران فيرير الجديدة

بالمقارنة مع المنازل السابقة، يحتوي هذا المنزل على طابق واحد فقط، ولكنه واسع للغاية، وقد صمم صانع الساعات نفسه آلية الحركة مع مراعاة سهولة الاستخدام.

 لكن الشركة نقلت مؤخراً مشغلها إلى مبنى أكبر في نفس منطقة بلان ليه أوات. ماذا يعني هذا؟

 السبب واضحٌ تمامًا. فبينما يبدو وجود ورشة عمل مستقلة مثاليًا، إلا أن الواقع يُظهر أن كل قسم، بدءًا من تصميم المكونات وصولًا إلى التشطيب والتجميع والفحص الدقيق، كان مُوزعًا على غرفٍ مُختلفة، مما يُعيق سلاسة الإنتاج. أما ورشة العمل الجديدة التي انتقلوا إليها فهي استوديو حديث وواسع من طابق واحد. علاوة على ذلك، راعى صانعو الساعات أنفسهم انسيابية الحركة، مما خلق بيئة عمل مُريحة وسلسة.

تقوم حرفية بتزيين الطبق (الطبق الرئيسي) بنقوش دائرية.

تقوم فنية بتطبيق نقش دائري على الصفيحة. من بين 42 موظفًا، 12 منهم متخصصون في الزخرفة، بينما يشارك 16 صانع ساعات في بعض أعمال التشطيب. هذا يعني أن حوالي 70% من فريق لوران فيرير بأكمله يعملون في أعمال التشطيب، مما يجعلها محورًا رئيسيًا للعلامة التجارية.

 مع ذلك، تبقى أساسيات نظام الإنتاج كما هي. فمبدأ قيام صانع ساعات واحد بتجميع الساعة وضبطها من البداية إلى النهاية يُلتزم به التزامًا تامًا. ويُعدّ قسم الزخرفة عنصرًا أساسيًا في هذا السياق. فمن بين 42 موظفًا يعملون حاليًا في الورشة، 12 متخصصًا في الزخرفة و16 صانع ساعات، إلا أن هؤلاء الصانعين يقضون أيضًا 30% من وقت عملهم في اللمسات الأخيرة. وعند النظر إلى هذا في سياق حجم العمل الإجمالي للورشة، نجد أن حوالي 70% من الفريق يعملون في مجال الزخرفة. وهذا يعني أن زخرفة الحركة في ساعات لوران فيرييه تحتل مكانة بالغة الأهمية كعلامة تجارية.

جسر برميل عيار LF126.02

تم تشطيب جسر برميل عيار LF126.02 بنقوش Côtes de Genève وطلاء الروديوم. كما تم تطبيق زخرفة Perlage أسفل مؤشر احتياطي الطاقة، وهو غير مرئي للمالك.
ميزان من "الأصل الكلاسيكي" (عيار LF116.01)

تم تنظيف ذراع التوازن الخاص بـ "Classic Origin" (عيار LF116.01) بالرمل الدقيق ثم تم طلاؤه بالروديوم الأسود، مما يخلق تباينًا جميلًا مع الحواف المصقولة بسلاسة.

 في الواقع، تتوفر حركات لوران فيرييه الداخلية، رغم أنها في جوهرها من نفس العيار، بنسختين: نسخة كلاسيكية بلمسة نهائية من نوع "كوت دو جنيف"، ونسخة أكثر حداثة بلمسة نهائية مصقولة ومطلية بالروثينيوم، كلٌّ منها مصممة خصيصًا لتناسب طابع كل موديل. هذه الطريقة في إبراز تفرّد كل موديل من خلال تشطيب الحركة نادرة الحدوث. علاوة على ذلك، يتناوب جميع صانعي الساعات على هذه العملية، ليقوموا في النهاية بتجميع جميع عيارات الشركة بهدف الإلمام بكل عيار. كما يتم تجميع ما بين ساعتين إلى ست ساعات في وقت واحد، حسب العيار، وتُجرى مقارنات جودة بينها لضمان الحفاظ على أعلى مستويات الجودة طوال عملية الإنتاج. إضافة إلى ذلك، تُجمّع جميع الساعات مرتين لتحسين الدقة والجودة. وخلال هذه العملية، يقوم مدير صناعة الساعات بفحص جميع المنتجات عدة مرات قبل اكتمالها.

دوار بلاتيني صغير من طراز Classic Auto Horizon (عيار LF270.01)

تم نقش الدوار الصغير المصنوع من البلاتين لساعة Classic Auto Horizon (عيار LF270.01) بنمط متعرج يشير إلى اتجاه اللف.
تلميع جسر ساعة "كلاسيك مون" (عيار LF126.02)

يقوم متخصص في الزخرفة بتلميع حافة جسر ساعة "كلاسيك مون" (عيار LF126.02) عن طريق وضع معجون الماس على عصا التلميع.

 جاء الانتقال إلى ورشة عمل جديدة بهدف الارتقاء بنظام التصنيع المتكامل هذا إلى مستوى أعلى. ويبدو أن لوران فيرييه يتبنى مقولة تُشكل فلسفة العلامة التجارية الأساسية: "صانعو الساعات السعداء يصنعون أفضل الساعات". تُعدّ ورشة العمل الجديدة بالفعل بيئة مثالية لصناعة الساعات، حيث يمكن لصانعي الساعات السعداء العمل فيها.


القيمة الحقيقية لتسعة نماذج كما تتجلى من خلال هيكل حركتها

 تتميز حركات لوران فيرييه المصنّعة داخليًا بالعديد من الميزات، بما في ذلك ميزان طبيعي عالي الكفاءة، ودوار صغير من البلاتين، وتوربيون دقيق للغاية، ونظام تروس طويل الشفرة مستوحى من الساعات الكلاسيكية. سنشرح ميزات هذه الحركات المصنّعة داخليًا ونقدم تسعة نماذج مزودة بكل عيار. يُرجى استخدام هذا الدليل لمساعدتك في اتخاذ قرارات شراء مدروسة وتحديد النموذج الأنسب لك.

Cal.LF270.01
حركة أوتوماتيكية تتميز بأرقى معايير الجمال والأداء

Cal.LF270.01

 هذه هي الحركة الأوتوماتيكية الثانية من لوران فيرييه، وتتميز بميزان سويسري متين. يستخدم الدوار الصغير المصنوع من البلاتين، والمثبت على جسر، محملًا كرويًا للتعبئة أحادية الاتجاه، مما يضمن ثباتًا عاليًا. نُقش على الدوار نقش على شكل حرف V يشير إلى اتجاه التعبئة أو الرقم القياسي لسباق لومان الذي حققته العلامة التجارية بحصولها على المركز الثالث. تم تشكيل الجسور بدقة متناهية من خلال عمليات يدوية متعددة. تتميز بعرض التاريخ. يتوفر نوعان من التشطيبات: كوت دو جنيف، المصقول بالساتان، والروثينيوم. تعبئة أوتوماتيكية. ميزان سويسري. 215 مكونًا. 31 جوهرة. 28800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 72 ساعة تقريبًا. القطر 31.60 مم. الارتفاع 4.85 مم.

كلاسيك أوتو هورايزون

كلاسيك أوتو هورايزون [عيار LF270.01]
حركة أوتوماتيكية. 31 جوهرة. 28,800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 72 ساعة تقريبًا. علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ (قطر 40 مم، سمك 11.94 مم). مقاومة للماء حتى 3 ضغط جوي. إبزيم دبوس: 8,415,000 ين ياباني (شامل الضريبة). مشبك قابل للطي: 8,690,000 ين ياباني (شامل الضريبة).

【こんな方にオススメ】
• يُعدّ لفّها في نفس الوقت كل يوم أمرًا مزعجًا → أوتوماتيكي
• مناسب لأي نمط، سواء كان قيد التشغيل أو الإيقاف → غطاء كلاسيكي دائري بسيط
• عرض التاريخ ضروري ← نافذة عرض التاريخ مائلة لتحسين الرؤية
• أحب التصاميم البسيطة ولكن غير الرصينة → لمسة نهائية فاخرة باستخدام تقنيات تقليدية، ولون أزرق جليدي منعش، وخط متقاطع مركزي على المينا

سيارة رياضية

سيارة رياضية [عيار LF270.01]
حركة أوتوماتيكية. 31 جوهرة. 28,800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 72 ساعة تقريبًا. علبة من التيتانيوم (قطر 41.5 مم، سمك 12.7 مم). مقاومة للماء حتى 12 بار. السعر: 9,163,000 ين ياباني (شامل الضريبة).

【こんな方にオススメ】
أرغب في استخدامها في أوقات فراغي، مثل الأنشطة الخارجية ← مقاومة للماء حتى عمق 120 مترًا، تاج لولبي
• راحة خالية من التوتر → سوار تيتانيوم خفيف الوزن ذو منحنيات دقيقة
• لا تبرز الساعة كثيراً على المعصم → تصميمها منحني بالكامل ويتناسب بشكل مريح مع المعصم
• هناك قصة سرية وراء هذا التطوير سترغب في إخبار الجميع بها → تكريمًا لحصول السيارة على المركز الثالث في سباق لومان 24 ساعة

Cal.LF116.01/LF126.02
حركة يدوية التعبئة بتصميم كلاسيكي للساعات

Cal.LF116.01/LF126.02

 تتميز عيار LF116.01 ببساطتها مع الجمع بين أعلى مستويات الدقة والجمال. جسورها مصقولة بدقة متناهية ومطلية بالروديوم الأسود. يستخدم ميزانها اللولبي نابضًا شعريًا من نوع بريغيه لتحسين دقة التوقيت. يُثبّت البرميل بنظام تروس طويل، مما يوفر شعورًا مريحًا عند التعبئة. أما عيار LF126.02، فهو أول عيار يدوي التعبئة مزود بمؤشر لمراحل القمر، كما يتميز بتقويم سنوي عكسي التعبئة. تعبئة يدوية. ميزان سويسري ذو رافعة. 150 مكونًا. 21 جوهرة. 21600 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 80 ساعة تقريبًا. قطر 31.60 مم. سمك 4.35 مم. أما عيار LF126.02 فيتكون من 266 مكونًا، و25 جوهرة، وسمكه 6.30 مم، ويتميز بنقوش كوت دو جنيف وطلاء الروديوم. يوجد مؤشر احتياطي الطاقة في الجزء الخلفي من آلية الحركة.

الأصول الكلاسيكية

الأصل الكلاسيكي [عيار LF116.01]
حركة ميكانيكية يدوية التعبئة. ٢٣ جوهرة. ٢١٦٠٠ ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى ٨٠ ساعة تقريبًا. علبة من التيتانيوم (قطر ٤٤ مم، سمك ١٣.٤ مم). مقاومة للماء حتى ١٠ بار. السعر: ٣٢,٧٢٥,٠٠٠ ين ياباني (شامل الضريبة).

كلاسيك مون

كلاسيك مون [عيار LF126.02]
تعبئة يدوية. ٢٥ جوهرة. ٢١٦٠٠ ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى ٨٠ ساعة تقريبًا. علبة من الذهب عيار ١٨ قيراطًا (قطر ٤٠ مم، سمك ١٢.٩ مم). مقاومة للماء حتى ٣ ضغط جوي. إبزيم دبوس: ١٤.٩٦ مليون ين ياباني (شامل الضريبة). مشبك قابل للطي: ١٥.٥١ مليون ين ياباني (شامل الضريبة).

【こんな方にオススメ】
• تصميم ميكانيكي تقليدي جذاب ← تاج كروي الشكل، نظام تروس ذو شفرة طويلة
• احتياطي طاقة طويل ميزة جيدة ← احتياطي طاقة يصل إلى 80 ساعة تقريبًا
• تصميم عصري وأنيق → علبة من التيتانيوم + مينا أزرق متدرج (أصل كلاسيكي)
• لمن يرغبون في استخدام الساعة دون القلق بشأن ضبط التقويم → تقويم سنوي سهل الاستخدام (كلاسيك مون)
• حرفية جذابة ← مزودة بشاشة عرض متقنة لأطوار القمر (القمر الكلاسيكي)

Cal.LF619.01
توربيون عالي الأداء مخفي في الجزء الخلفي من الحركة

Cal.LF619.01

 صُممت آلية الحركة LF619.01 تكريمًا للساعات الكلاسيكية عالية الدقة من القرن التاسع عشر، وهي أساس الدار. يتميز التوربيون، المدعوم بجسر منحني أنيق، بنابضين متوازنين متقابلين يعوضان أي تغيير في مركز ثقل الميزان، مما يضمن دقة عالية. تتميز هذه الحركة ذات التعبئة اليدوية بنظام تروس طويل الشفرة لشعور بالخفة. متوفرة بنوعين من التشطيبات: تشطيب ساتان مطلي بالروثينيوم، وتشطيب كوت دو جنيف مطلي بالروديوم، وذلك حسب الطراز. تعبئة يدوية. ميزان سويسري ذو رافعة. 188 جزءًا. 23 جوهرة. 21,600 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 80 ساعة تقريبًا. القطر 31.60 مم. السماكة 5.57 مم.

توربيون كلاسيكي

توربيون كلاسيكي [عيار LF619.01]
حركة ميكانيكية يدوية التعبئة. ٢٣ جوهرة. ٢١٦٠٠ ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى ٨٠ ساعة تقريبًا. علبة من الذهب الأصفر عيار ١٨ قيراطًا (قطر ٤١ مم، سمك ١٢.٥ مم). مقاومة للماء حتى ٣ ضغط جوي. إبزيم دبوس: ٣٣.٦٦ مليون ين ياباني (شامل الضريبة). مشبك قابل للطي: ٣٤.٢١ مليون ين ياباني (شامل الضريبة).

سباق توربيون جراند سبورت

جراند سبورت توربيون بيرسوت [عيار LF619.01]
حركة ميكانيكية يدوية التعبئة. ٢٣ جوهرة. ٢١٦٠٠ ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى ٨٠ ساعة تقريبًا. علبة من التيتانيوم (قطر ٤٤ مم، سمك ١٣.٤ مم). مقاومة للماء حتى ١٠ بار. السعر: ٣٢,٧٢٥,٠٠٠ ين ياباني (شامل الضريبة).

【こんな方にオススメ】
هل ترغب في اقتناء أفضل طراز من هذه العلامة التجارية؟ → مزودة بتوربيون حائز على جائزة GPHG
• ميزة فريدة غير موجودة في العلامات التجارية الأخرى → آلية زنبركية مزدوجة للتوازن
• تصميم كلاسيكي جذاب → مينا بتشطيب كلاسيكي مع مينا غراند فو (توربيون كلاسيكي)
آلية معقدة تقليدية بتصميم عصري → علبة وسوار من التيتانيوم بالكامل + مينا بلون وردي فاتح (جراند سبورت توربيون)
• هناك قصة سرية وراء هذا التطوير سترغب في إخبار الآخرين عنها → تكريمًا للمركز الثالث في سباق لومان 24 ساعة (جراند سبورت توربيون)

Cal.FBN229.01/ LF230.02
حركة أوتوماتيكية عالية الأداء مع ميزان طبيعي

Cal.FBN229.01/ LF230.02

 تتميز عيار FBN229.01 بدوار صغير أحادي الاتجاه مزود بآلية تروس، وتُضفي الزخارف الدقيقة على كل من الجسور والدوار لمسةً آسرة. ويكمن جوهرها في ميزان طبيعي، يُحسّن كفاءة الطاقة إلى أقصى حد من خلال إعطاء الميزان نبضتين مباشرتين، مما يسمح له بإعادة تشغيل الميزان مرتين بنبضة واحدة. ويُعدّ الدوار الذهبي دليلاً قاطعاً على وجود ميزان طبيعي. تعبئة أوتوماتيكية. 186 جزءًا. 35 جوهرة. 21,600 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 72 ساعة تقريبًا. القطر 31.60 مم. السماكة 4.35 مم. أما عيار LF230.02 فهو حركة متكاملة تتضمن آلية توقيت مزدوجة. له نفس القطر والتردد واحتياطي الطاقة، ولكنه يتكون من 288 جزءًا و44 جوهرة، وسماكته 5.80 مم.

محرك دوار صغير كلاسيكي دائم الخضرة

مسدس كلاسيكي صغير الدوار من نوع إيفرغرين [Cal.FBN229.01]
حركة أوتوماتيكية. 35 جوهرة. 21,600 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 72 ساعة تقريبًا. علبة من الذهب عيار 18 قيراطًا (قطر 40 مم، سمك 11.1 مم). مقاومة للماء حتى 3 ضغط جوي. إبزيم دبوس: 1309 مليون ين ياباني (شامل الضريبة). مشبك قابل للطي: 1364 مليون ين ياباني (شامل الضريبة).

محرك دوار صغير مربع دائم الخضرة

محرك إيفرغرين ذو الدوار الصغير المربع [Cal.FBN229.01]
حركة أوتوماتيكية. 35 جوهرة. 21,600 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 72 ساعة تقريبًا. علبة من الذهب الأبيض عيار 18 (قطر 41 مم، سمك 11.1 مم). مقاومة للماء حتى 3 ضغط جوي. إبزيم دبوس: 1309 مليون ين ياباني (شامل الضريبة). مشبك قابل للطي: 1364 مليون ين ياباني (شامل الضريبة).

قفازات المسافر الكلاسيكية باللون الأزرق الليلي

ساعة كلاسيك ترافيلر غلوب نايت بلو [عيار LF230.02]
حركة أوتوماتيكية. 44 جوهرة. 21,600 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 72 ساعة تقريبًا. علبة من الذهب الأبيض عيار 18 (قطر 41 مم، سمك 12.64 مم). مقاومة للماء حتى 3 ضغط جوي. إبزيم دبوس: 1683 مليون ين ياباني (شامل الضريبة). مشبك قابل للطي: 1738 مليون ين ياباني (شامل الضريبة).

【こんな方にオススメ】
إذا كنت تمتلك بالفعل آلية معقدة ذات ميناء حيوي، مثل ساعة الكرونوغراف، فاختر ميناءً بسيطًا يحتوي فقط على عقارب ومؤشرات دقيقة (دوار صغير كلاسيكي أو مربع).
• لكني أحب الحركات المعقدة → ميزان الساعة الطبيعي
• سحر الحرفية اليدوية → مينا مطلي بالمينا بتقنية شامبليفيه (كلاسيك ترافيلر)

قائمة متاجر لوران فيرير

[طوكيو] دار تاكاشيمايا للساعات، هاتف طوكيو نيهونباشي. 03-3211-4111
Hourglass Ginza هاتف: 03-5537-7888
[كوبي] كامين هاتف. 078-321-0039
[تاكاماتسو] هاتف متجر Isuzu الرئيسي. 087-864-5225
[فوكوكا] هاتف متجر دايمارو فوكوكا تينجين. 092-712-8181


[جديد لعام 2025] لوران فيرير يكشف النقاب عن "أفق السيارات الكلاسيكية"!

المزايا

أطلق لوران فيرير ساعته الجديدة "كلاسيك أوتو ساندستون - سلسلة أتيليه 6"، المتوفرة حصرياً عبر الإنترنت! [أيام جنيف للساعات]

المزايا

سر لوران فيرير: تحقيق حلم صانعي الساعات

المزايا