سيكو "بروسبكس": أصل الكرونوغراف الأوتوماتيكي الحديث

"قابض عمودي" + "لف تلقائي"

صدرت ثلاث ساعات كرونوغراف أوتوماتيكية عام ١٩٦٩. ومن بينها، كان لعيار ٦١٣٩ من سيكو التأثير الأكبر بلا شك على الأجيال اللاحقة. فمزيجه من التعبئة الأوتوماتيكية المدمجة، والقابض العمودي الذي يُحسّن دقة قياس ساعات الإيقاف، وعجلة العمود المستخدمة على نطاق واسع في ساعات الكرونوغراف الفاخرة، يجعله مفضلاً لدى العديد من المصنّعين اليوم. يُعدّ عيار ٦١٣٩ جزءًا أساسيًا من أي نقاش حول عام ١٩٦٩. دعونا نلقي نظرة على أصوله وتأثيره.

　منذ أربعينيات القرن الماضي، راودت العديد من شركات تصنيع الساعات حلم ابتكار الكرونوغراف الأوتوماتيكي. إلا أن ألبرت بيغيه، المصمم الشهير في شركة ليمانيا، كان متشككًا في ذلك، إذ قال: "لو أردنا صنع كرونوغراف أوتوماتيكي، لكان علينا مضاعفة سُمك العلبة". كانت الطريقة الوحيدة لزيادة كفاءة التعبئة هي تكبير آلية التعبئة الأوتوماتيكية، وكان دمج عداد 12 ساعة ورافعة إيقاف في الكرونوغراف يتطلب مساحة كبيرة. لذا، تطلّب ابتكار كرونوغراف أوتوماتيكي آلية تعبئة وكرونوغراف صغيرة، ولكن لم يتحقق ذلك إلا في عام 1969.

كال.6139
تُعدّ عيار 6139 حركة أوتوماتيكية رفيعة مُستوحاة من سلسلة عيار 61، مع إضافة قابض رأسي وعداد 30 دقيقة. وقد تمّ تحسين عجلة التوازن لتصبح ذات محمل مزدوج. صُمّمت هذه الحركة من سلسلة 61 كحركة أوتوماتيكية للأغراض العامة، ثمّ خضعت لتعديلات واسعة النطاق واعتمدتها شركة غراند سيكو. لاحقًا، تمّ تكييفها للإنتاج على خطوط الإنتاج الآلية. يبلغ قطرها الخارجي 27.4 ملم وسُمكها 6.5 ملم.

ساعة كاليبر 6139 بعد إزالة الغطاء الخلفي مع بقاء دوّار التعبئة التلقائية مثبتًا. سهولة الصيانة كانت ميزة رئيسية في سلسلة 61. يمكن إزالة الدوّار ببساطة عن طريق فك البرغي المركزي، كما يمكن إزالة الزرّين الضاغطين مع الغطاء الأوسط.

　بعد إتمام تصميم ساعة "كراون كرونوغراف" ذات التعبئة اليدوية عام ١٩٦٤، كُلِّف توشيهيكو أوكي من شركة سوا سيكوشا (التي تُعرف الآن باسم سيكو إبسون) بتطوير ساعة كرونوغراف جديدة. وقد استُخدمت ساعة السلسلة ٦١ الأوتوماتيكية الرقيقة التي صممها كأساس لهذا التصميم في ساعة "٦١ فايف سبورتس" وحققت نجاحًا باهرًا. دفع هذا النجاح أوكي أخيرًا إلى البدء في تصميم ساعة كرونوغراف أوتوماتيكية.

　في ذلك الوقت، استخدمت شركة سوا سيكوشا آلية "الرافعة السحرية"، وهي آلية تعتمد على ذراع لفّ الزنبرك الرئيسي، في آلية التعبئة التلقائية لساعاتها. كانت "الرافعة السحرية"، بكفاءتها العالية في التعبئة، وقلة أجزائها، وحجمها الصغير، مثاليةً لساعة كرونوغراف أوتوماتيكية. كل ما كان مطلوبًا هو دمجها مع آلية كرونوغراف صغيرة.

　تستخدم معظم ساعات الكرونوغراف الميكانيكية قابضًا لتشغيل العجلة الرابعة، التي تدور مرة واحدة في الدقيقة، لتحويل الطاقة إلى آلية الكرونوغراف. عادةً، تقع العجلة الرابعة في الطرف المقابل لعمود التعبئة، ولتشغيلها مع عجلة الثواني المركزية في الكرونوغراف، يلزم وجود قابض ينزلق أفقيًا. مع ذلك، لا يمكن تزويد الحركة الأوتوماتيكية من سلسلة 61، بعجلتها الرابعة المركزية، بقابض أفقي كما هو الحال في ساعات الكرونوغراف الأخرى. لذا، وضع أوكي القابض الذي يشغل الكرونوغراف مباشرةً فوق العجلة الرابعة. من غير الواضح ما إذا كان هذا مقصودًا، لكن من الواضح أن القابض المتحرك رأسيًا كان أكثر إحكامًا من القابض الأفقي.

كان ذلك جهدًا يائسًا للغاية. تكمن المشكلة في عدم وجود زنبرك لا ينحني في اتجاه دوران العجلة الرابعة، ويضعف عند تحريره. لذا ابتكرنا زنبركًا قرصيًا خاصًا (للقابض العمودي) (أوكي). في عام ١٩٦٩، أكملت شركة سوا سيكوشا عيار ٦١٣٩، وهو حركة كرونوغراف أوتوماتيكية مزودة برافعة سحرية وقابض عمودي. وفي ٢١ مايو من العام نفسه، تم إطلاقها رسميًا باسم سيكو "٦١ فايف سبورتس سبيد تايمر". وبالنظر إلى تاريخ إصدارها، فقد كانت بلا شك أول ساعة كرونوغراف أوتوماتيكية تُنتج بكميات كبيرة في العالم.

　لكن الأهم من ذلك، أن عيار 6139 يحمل أهمية تاريخية. ففي منتصف ثمانينيات القرن الماضي، قام صانع الساعات السويسري فريدريك بيجيه بتطوير آلية القابض العمودي ذي الزنبرك القرصي في عيار 6139، وأدمجها في ساعته الكرونوغرافية الأوتوماتيكية النحيفة، عيار 1185. ومع اتباع الشركات المصنعة الأخرى لهذا النهج، أصبح القابض العمودي من سيكو المعيار العالمي للساعات الكرونوغرافية الأوتوماتيكية.

　يُواصل إصدار ساعتي كرونوغراف أوتوماتيكيتين في عام 2019 هذا التقليد. تأتي ساعتا "سيكو كرونوغراف أوتوماتيكية إصدار الذكرى الخمسين المحدود" و"سيكو كرونوغراف إصدار الذكرى الخامسة والخمسين المحدود" مزودتين بحركة كرونوغراف أوتوماتيكية من عيار 8R48 من سيكو إنسترومنتس. وتحتوي ساعة سلسلة 6R الأوتوماتيكية، المزودة بذراع سحري، على وحدة كرونوغراف ذات قابض رأسي مثبتة على جانب الميناء.

　كان السبب الرئيسي وراء اعتماد سيكو للقابض العمودي هو تحقيق دقة توقيت فائقة من خلال تقليل فقد عزم الدوران عند بدء وإيقاف الكرونوغراف، ومنع قفز العقارب أثناء تشغيله. ويمكن القول إن هذه الرؤية المستقبلية أدت إلى تطوير أول كرونوغراف أوتوماتيكي يُنتج بكميات كبيرة في العالم. إضافةً إلى ذلك، لا يُغفل أن القابض العمودي يتميز بإمكانية تصغير حجم آلية الكرونوغراف مقارنةً بالقابض الأفقي.

　يُعدّ عيار 6139، الذي يجمع بين آلية تعبئة أوتوماتيكية مدمجة وقابض عمودي، سلفًا لساعات الكرونوغراف الأوتوماتيكية الحديثة. ولولا هذه الحركة، لكان تاريخ الكرونوغراف الأوتوماتيكي مختلفًا تمامًا.