س: ما الفرق بين إطار ساعة الغوص الذي يتحرك 60 مرة وإطار يتحرك 120 مرة؟
لماذا تحتوي الساعات على عدد مختلف من الشقوق؟

ج: يعتمد ذلك على ما إذا كنت تريد الدقة أم المتانة عند العرض.
من الأمور التي يتحدث عنها هواة الساعات بكثرة صوت طقطقة الإطار الدوار في ساعات الغوص. في الواقع، تحتوي معظم ساعات الغوص (بما فيها الساعات الرياضية غير المعتمدة من ISO) على شقوق في الإطار الدوار، وذلك لضمان دقة عرض الإطار.
الأهم في الإطار الدوار هو سهولة الصيانة، والمتانة، ودقة العرض العالية، وليس الإحساس. عادةً ما يحتوي على 60 شقًا. في المقابل، تحتوي بعض ساعات الغوص الفاخرة على ما يصل إلى 120 شقًا. يُقال إن الإطارات ذات الشقوق الأقل أقل عرضةً للأعطال وأقل عرضةً للتلف الناتج عن الصدمات، نظرًا لوجود هامش حركة فيها. لهذا السبب، غالبًا ما تختار ساعات الغوص الاحترافية استخدام إطارات دوارة ذات شقوق أقل. مع ذلك، تعاني بعض ساعات الغوص الرخيصة من عدم محاذاة العرض في إطاراتها الدوارة.
يتميز الإطار ذو الـ 120 شقًا بملمس رائع.
من ناحية أخرى، توفر الشقوق الأصغر إحساسًا أدق، كما تُحسّن دقة عرض الإطار الدوار. مع ذلك، تصبح الآلية أكثر تعقيدًا، مما قد يؤدي إلى أعطال أكثر مقارنةً بساعة ذات شقوق أقل. ومن الأمثلة الجيدة على الساعات التي تجمع بين كثرة الشقوق وسهولة الصيانة ساعة الغوص الراقية من سيكو. إذ يحقق إطارها الدوار بنيةً بسيطةً وعرضًا دقيقًا.

صورة فوتوغرافية من تصوير ماسانوري يوشي

http://www.webchronos.net/features/36498/
