على الرغم من أن الأمر لم يعد يمثل مشكلة كبيرة، إلا أنه كان يُعتبر في السابق من المحظورات وضع آلية تعبئة أوتوماتيكية في ساعة رياضية. كان الدوار الثقيل عرضة للانفصال عند تعرضه للصدمات، وكثيراً ما كانت الحركات العنيفة تؤدي إلى زيادة لف النابض الرئيسي. فكيف يمكن دمج آلية تعبئة أوتوماتيكية مثالية في ساعة رياضية؟ بعد أن واجهت ريتشارد ميل هذا التحدي منذ عام 2004، وجدت أخيرًا الحل الأمثل: أحدث إصداراتها RM 35-03.

المقابلة والنص أجراها ماسايوكي هيروتا (كرونوس-اليابان)
[مقال نُشر في عدد سبتمبر 2022 من مجلة كرونوس اليابانية]
وزن دوار كالفراشة
حل متوازن

بعد عشرين عامًا فقط من تأسيسها، أصبحت ريتشارد ميل واحدة من أبرز صانعي الساعات في العالم. ومن أهم العوامل الدافعة وراء هذا النجاح، الساعة التي يرتديها لاعب التنس رافائيل نادال. لم تقتصر هذه الساعة فائقة الخفة والمقاومة للصدمات على تحديد مسار ريتشارد ميل فحسب، بل أحدثت تغييرًا جذريًا في مفهوم الساعات الفاخرة. ومع ذلك، ونظرًا للتطور المستمر الذي تشهده ريتشارد ميل، لا يوجد منتجان متطابقان. فبالإضافة إلى خفة وزنها ومتانتها، وسّع طراز نادال الجديد نطاق انتشاره بشكل أكبر. وتُعد ساعة RM 35-03 الأوتوماتيكية ذاتية التعبئة، رافائيل نادال، خير مثال على ذلك.
كان من المعروف سابقًا أن التعبئة التلقائية غير مناسبة للساعات الرياضية، المصممة لتحمل الصدمات القوية. فالدوارات الثقيلة عرضة للانفصال عند تعرضها للصدمات، كما أن الحركات العنيفة قد تؤدي إلى زيادة ضغط النابض الرئيسي. أما اليوم، ومع التطورات في التصميم، لم تعد هناك مشاكل كبيرة في التعبئة التلقائية للساعات الرياضية، ولكن لا يزال هناك مجال للتحسين. وهنا تواصل ريتشارد ميل مواجهة هذا التحدي.
كانت ساعة RM 005، التي صدرت عام 2004، نموذجًا يعتمد على حركة فوشيه الأوتوماتيكية، لكنها تميزت بدوار مبتكر ذي هندسة متغيرة. سمح هذا بتعديل كفاءة التعبئة بحرية عن طريق ضبط وزن الدوار. فعندما تكون الحركة قوية، يُقرب الوزن من محور التعبئة الأوتوماتيكية، وعندما تكون الحركة أقل قوة، يُنقل إلى المحيط الخارجي. علاوة على ذلك، من خلال تقوية محور الدوار، أصبحت التعبئة الأوتوماتيكية قادرة على تحمل الصدمات القوية. ورغم وجود عيب يتمثل في أن ضبط القصور الذاتي لا يمكن إلا بواسطة صانع ساعات معتمد عن طريق إزالة الغطاء الخلفي، إلا أنها كانت على الأقل ربما أول ساعة يد أوتوماتيكية مصممة بجدية للاستخدام في الرياضة.
مع ذلك، كان ريتشارد ميل متشككًا بشأن دمج حركة أوتوماتيكية في طراز نادال. كان طراز RM 035، الذي صدر عام 2011، يعمل بنظام التعبئة اليدوية، ولم يُعتمد الدوار ذو الهندسة المتغيرة إلا في طراز RM 35-02. لم يقتصر سبب قدرة طراز نادال على دمج الحركة الأوتوماتيكية على إثبات موثوقية الدوار ذي الهندسة المتغيرة فحسب، بل شمل أيضًا تغيير منظم الجهد إلى ميزان حر الحركة. ولدمج هذه الميزة في طراز نادال، المصمم لتحمل الصدمات القوية، كان لا بد من استخدام حركة ذات تصميم ممتاز وسجل أداء مثبت.
تتميز ساعة RM 35-03 Automatic Rafael Nadal الرياضية بآلية تعبئة أوتوماتيكية مقاومة للصدمات ولا تُفرط في التعبئة. ويُعدّ هذا الإصدار الأحدث منها. ويكمن الاختلاف الأبرز بينها وبين ساعة RM 35-02 في آلية التعبئة الأوتوماتيكية. فبينما تتطلب ساعة RM 35-02 تعديل موضع الثقل، ينقسم دوّار RM 35-03 إلى قسمين عند الضغط على زر جانبي في العلبة، ما يُشبه شكل الفراشة. وتتميز هذه الآلية بميزتين رئيسيتين: أولاً، تُمكّن المستخدم من التحكم في عملية التعبئة، وثانياً، تُمكّنه من اختيار وضع لا يُجري أي تعبئة تلقائية تقريباً.

إضافةً إلى خفة وزنها ومتانتها، تتميز هذه الساعة بآلية تعبئة أوتوماتيكية متعددة الاستخدامات مع دوّار فراشة. ولا شك أن جودة تصميمها الداخلي والخارجي فائقة. كما أن زر الضغط الذي يُحرّك الدوّار سلس للغاية. تعبئة أوتوماتيكية (عيار RMAL2). 38 جوهرة. 28,800 ذبذبة في الساعة. كوارتز أزرق TPT® × كوارتز أبيض TPT® (49.95 مم × 43.15 مم، سُمك 13.15 مم). مقاومة للماء حتى عمق 50 مترًا. السعر: 27.5 مليون ين ياباني (شامل الضريبة). يتوفر أيضًا طراز كوارتز أبيض TPT® × كربون TPT®.
بوضع أوزان الدوّار بشكل متناظر، يتحقق توازن الوزن، مما يُصعّب دوران الدوّار. وهذا بدوره يُصعّب تعبئة النابض الرئيسي حتى عند تعرضه للصدمات، مما يُقلل الحمل على آلية الحركة. وقد طُرحت فكرة قفل الدوّار نفسه لمنع زيادة تعبئة النابض الرئيسي، إلا أن هذا القفل كان سينقل الصدمة مباشرةً إلى الدوّار، مما قد يُؤدي إلى تلف الساعة. في المقابل، تُصعّب ساعة RM35-03 عملية التعبئة بتعطيل الوزن بدلاً من قفل الدوّار. وهذا يُقلل الحمل على المحور الداعم للدوّار، مما يجعلها قادرة على تحمّل الحركة الشديدة. تُناسب هذه الساعة الاستخدام المكتبي والرياضي على حد سواء. يبدو الأمر منطقياً عند شرحه، ولكن قبل ريتشارد ميل، لم تعتمد أي ساعة هذا النوع من التصميم.
بفضل تغيير نهجها، أتقنت ريتشارد ميل آلية الحركة الأوتوماتيكية الملائمة للساعات الرياضية. دعونا نلقي نظرة فاحصة على الدوّار الفراشي، الذي يُعدّ مفتاح هذه الآلية.
براعة دوار الفراشة
يقسم الدوار الفراشي دوار التعبئة التلقائية إلى قسمين، مما يقلل من احتمالية زيادة التعبئة التلقائية. لا توجد آلية تعبئة تلقائية أخرى أكثر ملاءمة لساعة رياضية. فلماذا قررت ريتشارد ميل اعتماد هذا الدوار المنقسم غير المسبوق؟ دعونا نلقي نظرة فاحصة على تفاصيل هذه الآلية، مع التركيز على وثائق براءات الاختراع التي تم نشرها.

في 8 سبتمبر 2021، حصلت شركة Guenat-Montres-Vargine، قسم التصميم والتصنيع التابع لشركة Richard Mille، على براءة اختراع أوروبية (EP3874331A1) لـ "وزن متذبذب متغير الشكل لآلية الساعة". وجاء في البيان الافتتاحي ما يلي:
"من خلال تغيير شكل الثقل المتأرجح، أي الدوّار، مباشرةً، يستطيع المستخدم تغيير موضع مركز ثقل الساعة ليناسب نمط حياته (الوضع الرياضي، الوضع العادي، إلخ)" (ترجمة المؤلف). هذه الآلية هي دوّار الفراشة المستخدم في ساعة RM35-03. ويتابع الشرح: "توفر آليات التعبئة التلقائية الحالية ظروفًا لتعبئة النابض الرئيسي للأشخاص النشطين. ونتيجةً لذلك، إذا كان المستخدم نشيطًا للغاية، فسيتعرض النابض الرئيسي لضغط كبير وخطر التلف. من ناحية أخرى، إذا كان المستخدم غير نشيط، فقد لا يتم تعبئة النابض الرئيسي بشكل كافٍ."

كان الحل هو "الدوار ذو الهندسة المتغيرة" الذي اعتمدته شركة ريتشارد ميل عام ٢٠٠٤. مع ذلك، فإن "الكتلة المتذبذبة الموصوفة في براءة الاختراع الأوروبية رقم ١٤٤٥٦٦٨ (أي الدوار ذو الهندسة المتغيرة) لها عدة عيوب. فلكي يتم تحريك مركز ثقل الكتلة المتذبذبة (وزن الدوار)، يجب إحضار الساعة إلى صانع ساعات مُدرَّب". وكان هذا هو السبب وراء تطوير الدوار الفراشي.
"يتميز هذا الحل (الدوار الفراشي) بميزة خاصة مقارنة بالتقنيات السابقة، حيث يمكن للمستخدم تغيير الكتلة المتذبذبة ومركز الثقل بشكل مباشر."

يُعدّ دوّار الفراشة بسيطًا ولكنه في غاية الإبداع. عند الضغط على الزر الموجود عند الساعة السابعة، يفصل ذراعٌ كامةً يسحبها نابض، مما يؤدي إلى دوران الكامة باتجاه عقارب الساعة بفعل قوة النابض. يتعشّق ترس تفاضلي، يتألف من ترس شمسي وتروس كوكبية، مع الكامة، التي تتحرك عكس اتجاه عقارب الساعة في قوس. يُدير الترس الكوكبي، المُكوّن من ترسين متكاملين، الترس العلوي بواسطة الترس الشمسي، بينما يُدير الترس السفلي في الوقت نفسه الترس الموجود أسفل الترس الشمسي. يُدير الدوران التفاضلي لهذا الترس الشمسي السفلي ترسًا صغيرًا مُدمجًا في الدوّار، مما يؤدي إلى تقسيم الدوّار إلى قسمين.

تتميز الساعات الأوتوماتيكية المبنية على آلية فوشيه، بما فيها RM 35-02، بآليات تعبئة أوتوماتيكية صغيرة للغاية، مما يوفر مساحة واسعة داخل الحركة. هنا قامت ريتشارد ميل بتصميم الترس التفاضلي الذي يُشغل الدوار الفراشي. ولعل السبب وراء قرار الشركة، التي تفتخر بالفعل بامتلاكها حركة أوتوماتيكية داخلية ممتازة، بتطوير RM 35-02 هو المساحة المتاحة، بالإضافة إلى الموثوقية العالية التي اكتسبتها على مر سنوات طويلة من الاستخدام. يدعم الترس التفاضلي محامل كروية خزفية، ويتم تشغيل الكامة التي تُديره بواسطة نابض مشحون مسبقًا، بدلاً من ضغط الأصابع. ولعل السبب في عدم نقل ضغط الأصابع مباشرةً إلى الآلية هو تجنب تآكلها وضمان تشغيلها بكفاءة عالية.

يُعتبر دوار الفراشة، الذي لا يُثبّت الدوّار بل يُوزّع الوزن بشكل متناظر لتقليل احتمالية دورانه، أفضل آلية تعبئة أوتوماتيكية متوفرة في الساعات الرياضية اليوم. يتميز مُحدّد الوظائف الموجود عند موضع الساعة الثانية بشوط طويل، ويُفعّل عند الضغط على الزر بالكامل. والسبب في عدم تفعيله إلا عند الضغط عليه بالكامل هو منع حدوث أعطال. من ناحية أخرى، عند الضغط على الزر لتشغيل دوار الفراشة، ينقسم الدوّار إلى قسمين مصحوبًا بصوت ميكانيكي خفيف. شوط الزر ليس طويلًا، على الأرجح لأنه تم التأكد من أن تعطلّه لن يُشكّل مشكلة.
لقد واصلت ريتشارد ميل تحدي الحكمة التقليدية القائلة بأن الحركة الأوتوماتيكية غير مناسبة للساعات الرياضية، وساعة RM 35-03 الجديدة هي بلا شك المثال الأمثل على ذلك.

http://www.webchronos.net/features/51301/

http://www.webchronos.net/features/62351/

http://www.webchronos.net/features/59987/
