باتيك فيليب: أيقونة خالدة تجمع بين وضوح عداد المسافة وراحة عرض وقت السفر

لطالما ارتبطت الصورة النمطية لساعات الطيارين بالوظائف القياسية. إلا أن ساعة كالاترافا بايلوت ترافل تايم، التي صدرت عام ٢٠١٥، تجسد حرية التحرر من هذه المفاهيم المسبقة. فقدرتها الاستثنائية على دمج رمزية ووضوح ساعة الطيار في ساعة سفر عملية تجعلها أيقونة جديدة جديرة بباتيك فيليب.

ساعة باتيك فيليب "كالاترافا بايلوت ترافل تايم"

　شهدت ثلاثينيات القرن العشرين، وهي الفترة التي شهدت نمواً كبيراً لشركات الطيران التجارية، تطوراً سريعاً في ساعات الطيارين. فقد تم إنتاج ساعة "سيدرومتر"، وهي ساعة خاصة مصممة حصراً للأغراض الفلكية، لفترة وجيزة في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين.

　صُمم هذا الجهاز، المعروف بساعة زاوية الساعة أو جهاز تحديد النجوم، لقياس مواقع النجوم الثابتة بالدرجات. يدور عقرب الساعات في 24 ساعة (360 درجة)، حيث يمثل كل مؤشر 60 درجة. ويدور عقرب الدقائق في 4 ساعات (60 درجة)، حيث يمثل كل مؤشر درجة واحدة، بينما يدور عقرب الثواني في 4 دقائق، حيث يمثل كل مؤشر دقيقة واحدة (1/60 من الدرجة). ولأن دورة العقارب تختلف عن دورة الساعة العادية، فإنه لا يعرض الوقت، إلا أن تصميمه يشترك في العديد من أوجه التشابه مع ساعات سطح السفينة المستخدمة في الطيران في الحقبة نفسها.

　أنتجت باتيك فيليب عددًا محدودًا من ساعات سايدلومتر عام 1936، اثنتان منها معروضتان في متحف جنيف. تتميز هذه الساعات بحركة ميكانيكية يدوية التعبئة من 19 خطًا. وبقطر علبة يزيد عن 50 ملم، تُعدّ هذه الساعات من أبرز مقتنيات باتيك فيليب.

　أضاف المتحف هاتين الساعتين إلى مجموعته في عامي 1991 و2009. واستلهامًا منهما، فاجأت ساعة Calatrava Pilot Travel Time 5524، التي ظهرت لأول مرة في عام 2015، عشاق الساعات وهواة الساعات على حد سواء عندما ظهرت لأول مرة كساعة فريدة من نوعها من Patek Philippe.

　يبلغ قطر علبة الساعة 42 ملم، وهو حجم كبير نسبيًا مقارنةً بالصورة التقليدية لساعة كالاترافا. يستحضر تصميم مينائها العملي للغاية صورة ساعة الطيار النموذجية، ولكن لم يكن معروفًا الكثير عن سبب ابتكار باتيك فيليب لساعة طيار. وعندما أُضيف طراز 7234 بقطر علبة 37.5 ملم في عام 18، اتسعت آفاق التصميم بشكل كبير، وأصبحت كالاترافا نموذجًا أيقونيًا يحظى بقبول شريحة أوسع من الناس.

　ما كان استثنائياً في ساعات باتيك فيليب هو أنها، مع اعترافها الواضح بجذورها التاريخية في ساعة سايدلومتر من ثلاثينيات القرن الماضي، أحدثت تحولاً جذرياً في تصميمها، مع إعطاء الأولوية لوظائف الساعة. والأهم من ذلك، أنها حوّلتها إلى إضافة عملية مميزة من خلال دمج وظيفة حساب الوقت أثناء السفر. فبينما أعادت وظيفة المؤقت المزدوج إلى ساعة الطيار الحديثة، مستلهمةً من تصميم سايدلومتر الكلاسيكي، أصبح ميناء الساعة سهل القراءة للغاية.

　على سبيل المثال، تُعدّ الأرقام العربية ذات الزوائد من التفاصيل المميزة لساعات الطيارين في ثلاثينيات القرن الماضي، ولكن بدلاً من استخدام الطلاء لأغراض عملية بحتة، استخدمت الشركة تقنية تشطيب ثلاثية الأبعاد لتعزيز الملمس، وهو ما يميز منتجاتها. يمكن تقديم أو إرجاع عقرب عرض المنطقة الزمنية الثانية (عقرب الساعات المطلي بمادة Super-LumiNova) بالضغط على الزرين عند الساعة 8 و10، كما يعمل مؤشر التاريخ عند الساعة 6 بالتزامن مع ذلك. ويُعدّ عرض الليل والنهار، الذي يعرض التوقيت المحلي وتوقيت المنزل بشكل مستقل، مريحًا للغاية عند الاستخدام العملي.

　مع تطور أنظمة مراقبة الحركة الجوية، توقف مقياس المسافة الجانبي عن العمل كأداة ملاحية قياسية، وتطورت ساعات الطيارين لاحقًا لتصبح أدوات ملاحية قياسية. ولعلّ حرية الحركة العالية التي تتميز بها ساعة كالاترافا بايلوت ترافل تايم تعود إلى جذورها التي سبقت هذا التوحيد القياسي. إنها ساعة نادرة تجمع بين سهولة استخدام أدوات السفر الحديثة ووضوح القراءة الموروث من ساعات الطيارين.