أوديمار بيغيه رويال أوك: 50 عامًا من الابتكار (1972-2022)

غيّرت ساعة واحدة صدرت في 15 أبريل 1972 مسار تاريخ صناعة الساعات بشكل جذري. ويصادف هذا العام الذكرى الخمسين لإطلاق ساعة أوديمار بيغيه رويال أوك.
هذه الساعة مليئة بالحكايات، مثل التصميم المتقدم الذي ابتكره الراحل جيرالد جينتا وصعوبة تصنيع العلبة، ولا تزال مشهورة كواحدة من أصعب الساعات التي يمكن الحصول عليها.
- لماذا يُعدّ صنع ساعة رويال أوك أمراً صعباً للغاية؟
نود الإجابة على هذا السؤال البسيط من خلال النظر في تفاصيل النموذج الجديد المجدد بالكامل.

رويال أوك 1972-2022

　تُعدّ ساعة أوديمار بيغيه رويال أوك، التي صدرت عام 1972، ساعةً جديرة بالذكر باعتبارها نقطة تحوّل في تاريخ صناعة الساعات الحديثة. فقد شكّلت علبة الساعة ذات السوار المتكامل، التي صمّمها الراحل جيرالد جينتا، نواةً لما يُعرف اليوم بساعات الرياضة الفاخرة، كما كانت بمثابة مقدمة لساعات الفولاذ، التي كانت باهظة الثمن بشكلٍ لافتٍ للنظر بمعايير ذلك الوقت.

　كان جورج غولاي، المعروف أيضًا بمؤسس نهضة أوديمار بيغيه، العقل المدبر وراء ساعة رويال أوك. انضم غولاي إلى الشركة كمحاسب عام 1945، وأطلق خطة لإعادة هيكلة أوديمار بيغيه وسط حالة عدم الاستقرار التي أعقبت الحرب مباشرة، ونجح في تحقيق تحول جذري. بعد أن أصبح الرئيس التنفيذي العالمي عام 1966، أظهر مهاراته في كل شيء بدءًا من توسيع قنوات البيع وصولًا إلى تطوير المنتجات. عشية تطوير ساعة رويال أوك، كان غولاي يخطط على ما يبدو للاستفادة من قنوات بيع شركة SSIH، الشركة السابقة لمجموعة سواتش، لتطوير السوق بشكل أكبر. في ذلك الوقت، طلبت SSIH تطوير ساعة من الفولاذ، والتي بدأت تكتسب شعبية في السوق الإيطالية.

　فور تلقيه الطلب، تواصل غولاي مع جيرالد جينتا، المصمم الشاب الموهوب الذي كان قد أسس للتو استوديو التصميم الخاص به عام ١٩٦٩. اتصل غولاي بجينتا في الرابعة مساءً، واكتمل الرسم الأولي في صباح اليوم التالي. هكذا ولدت أسطورة "جينتا صمم تحفة رويال أوك في ليلة واحدة"، لكنها أدت أيضًا إلى "سوء فهم القرن". كان طلب غولاي على الأرجح "ساعة فولاذية مبتكرة". مع ذلك، يبدو أن جينتا فسر كلمة "مبتكرة" على أنها "مقاومة للماء". سواء أكان قد أساء السمع أم الفهم، فليس هناك سبيل لمعرفة ذلك، لكن مشروع تصميم رويال أوك بدأ بساعة ذات سوار فولاذي رفيع ومقاوم للماء.

　كما يعلم قراء هذه المجلة، صُممت أول ساعة رويال أوك كهيكل أحادي الكتلة (أي هيكل من قطعتين) مع إمكانية فصل الحركة عن الإطار. إلا أن هذا التطوير لم يخلُ من تحديات كبيرة، تمثلت في التقنية اللازمة لضمان مقاومة الماء، والحاجة إلى تنفيذ التصميم المعقد من الفولاذ الصلب. في يونيو 1970، طُلب أربعة نماذج أولية من شركة فافر-بيريه، الموردة للهياكل، ولكن لم يكن من الممكن تصنيعها من الفولاذ آنذاك، لذا صُمم نموذج أولي من الذهب الأبيض عيار 18 قيراطًا. وفي العام التالي، أُرسل النموذج إلى شركة SSIH، مُعلنًا بذلك انطلاق المشروع رسميًا. وفي 16 مايو من العام نفسه، وُقّع عقد مع فافر-بيريه لتصنيع 1000 هيكل فولاذي. وتشير السجلات إلى أن أوديمار بيغيه طلبت ما مجموعه 237 طرازًا (6271 قطعة) في عام 1971. من بينها، طُلب 90 طرازًا بكميات تقل عن 10 قطع، بينما طُلب 23 طرازًا فقط بكميات تزيد عن 100 قطعة.

　كان غولاي قد أنجز النموذج الأولي وأتمّ مفاوضات الشراء مع شركة SSIH، ولذا فليس من الصعب تخيّل أن هذا أدّى إلى طلبية ضخمة غير مسبوقة. مع ذلك، لم تُحلّ صعوبات التصنيع، وبلغ سعر الساعة في البداية 3300 فرنك سويسري، وهو سعر لم يسبق له مثيل. وبالمناسبة، كان سعر ساعة أوديمار بيغيه الذهبية الرسمية القياسية، التي بيعت في العام نفسه، 2990 فرنك سويسري، ما جعلها أغلى ساعة فولاذية في العالم آنذاك.

　ساعة فولاذية بتصميم معقد. كان تصنيعها بالغ الصعوبة في سبعينيات القرن الماضي. ولكن مع تقنيات التصنيع الحديثة المستخدمة منذ نصف قرن، يتبادر إلى الذهن سؤال بديهي: ألا يفترض أن يكون الأمر بهذه الصعوبة؟ والمثير للدهشة أن معظم عمليات تصنيع علبة وميناء ساعة رويال أوك لا تزال يدوية حتى اليوم. وأسرع طريقة لفهم ذلك هي مشاهدة الفيلم الرسمي.

　أولاً، هناك "صنع علبة رويال أوك"، والتي تتبع عملية تصنيع الإطار.

　تبدأ العملية برمتها بقطع القضيب الدائري على مخرطة، ثم التفريز، والتشطيب النهائي للسطح، والتلميع، وأخيرًا، وضع الخطوط الدقيقة يدويًا. العملية مليئة بالتفاصيل الدقيقة. تبدأ الخطوة الأولى، وهي قطع القضيب الدائري، بنحت الجزء الخلفي من الإطار، ثم نحت المحيط الخارجي للكامة، مما يُنشئ شكلًا ثماني الأضلاع. بعد ذلك، تُنحت الأوجه المائلة، ويُقطع السطح الذي سيُصبح الجزء العلوي من الإطار. في الخطوة التالية، وهي التفريز، تُحفر ثمانية ثقوب للمسامير التي تُثبت الإطار، كل منها سداسي الشكل لمحاذاة المسامير. لتنعيم السطح العام وتلميع الأوجه بشكل أكبر، تُستخدم آلة تلميع زاراتسو، التي تحظى بتقدير كبير في اليابان. على الرغم من عدم ظهورها في الفيديو، فمن المرجح أن التلميع المرآوي يُجرى بعد التشطيب الدقيق للسطح. يتم تشطيب الخطوط الدقيقة على الجزء العلوي من الإطار يدويًا باستخدام لوحة سطحية وغشاء تغليف. من الواضح أن اللمسة النهائية ذات الحبيبات الساتانية على جانب الإطار قد طُبقت أيضًا باستخدام أدوات يدوية.

في قسم تصنيع المينا، "صنع مينا ساعة رويال أوك بنمط تابيسري"، يتم استخدام مخرطة يدوية للنقش على شكل مجسم صغير لمينا تابيسري.

　هنا، يمكنك مشاهدة عملية نقش شكل شبه منحرف بنسخه من عينة مكبرة عشر مرات باستخدام آلة البانتوغراف التقليدية. تُنقش أنماط الزخرفة الدقيقة، التي تختلف في سطحها العلوي وأخاديدها، يدويًا، وهو أمرٌ مثيرٌ للإعجاب حقًا. على الرغم من صغر حجمها، يمكنك ملاحظة كيف تُقطع الأرجل بعد إدخال الفهارس، وكيف يُصقل السطح الخلفي بعناية.

تبدأ عملية صنع سوار ساعة رويال أوك بتسخين مشبك السوار وتدويره بعد ضغطه، ثم يتم تعديل شكل كل وصلة على حدة قبل تثبيتها بالدبابيس. بعد ذلك، تُجرى عملية اللحام بالليزر، ويُضاف نقش ناعم باستخدام آلة صنفرة لتتناسب مع شكل جانب السوار. التُقطت هذه الصور باستخدام نموذج من ساعة رويال أوك من جيل سابق، لكن العملية الأساسية تبقى نفسها في المجموعة الأحدث.

معرض خاص: "لم ترَ قط ساعة رويال أوك كهذه"

يستضيف متجر أوديمار بيغيه في غينزا معرضاً خاصاً بعنوان "لم ترَ ساعة رويال أوك كهذه من قبل" منذ مايو 2022، يعرض نماذج نادرة من ساعات رويال أوك من مجموعات هواة جمع الساعات اليابانيين. ومن المقرر أن يستمر المعرض حتى نهاية ديسمبر.

المكان: بوتيك أوديمار بيغيه غينزا، الطابق السفلي الأول
العنوان: 6-5-13 جينزا، تشو كو، طوكيو
للاستفسار: 03-6830-0789
ساعات العمل: 12:00-19:00 (آخر دخول الساعة 18:30)
دخول مجاني

الموقع الرسمي
https://borninlebrassus.audemarspiguet.com/event04/