في أغسطس 2022، أعلنت بولغاري عن إصدار "بولغاري ألومنيوم هاجيمي سوراياما المحدود"، وهو نموذج تعاوني مع الفنان العالمي الشهير هاجيمي سوراياما. ورغم أن هذا العمل يُعدّ ثمرة تعاون مع فنان معروف، إلا أنه يتميز بكونه غير مستوحى من أي عمل فني محدد لهاجيمي سوراياما. تحدثنا إلى موتو هيتو سوراياما حول كيفية ابتكار هذا النموذج.
صور من تصوير ميكا هاشيموتو
يوتو هوسودا (كرونوس اليابان): مقابلة وكتابة
نص بقلم يوتو هوسودا (كرونوس-اليابان)
نُشرت المقالة في 4 أغسطس 2022

نموذج سوراياما الفريد كتعاون مع بولغاري
في السنوات الأخيرة، تعاونت بولغاري مع العديد من الشخصيات اليابانية الشهيرة لإنشاء ساعات، بما في ذلك الموسيقي ريويتشي ساكاموتو، والفنانين هيروشي فوجيوارا، وتاتسو مياجيما، وهيروشي سينجو، والمهندسين المعماريين تاداو أندو وكازويو سيجيما، من بين أسماء كبيرة أخرى من مختلف المجالات.
من بينها، تبرز ساعة بولغاري المصنوعة من الألومنيوم، إصدار هاجيمي سوراياما المحدود، والتي أُعلن عنها في نهاية أغسطس، كقطعة فريدة من نوعها. فبينما كانت الإصدارات السابقة التي تعاونت فيها بولغاري مع "أسماء لامعة" تتمحور حول أعمال هؤلاء الأشخاص أو المجالات التي يعملون فيها، يركز إصدار سوراياما على الأشياء التي يحبها هو شخصيًا والأشياء التي أثرت فيه.

يتميز هذا الموديل بميناء يحاكي اللمسة النهائية الدوارة لسفينة "روح سانت لويس"، التي عشقها سوراياما منذ طفولته. أما الغطاء الخلفي، الذي يلامس الجلد مباشرةً، فهو مصنوع من التيتانيوم المعالج بتقنية DLC. حركة أوتوماتيكية (عيار B77). 28,800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 42 ساعة تقريبًا. مصنوع من الألومنيوم والتيتانيوم (قطر 40 مم). مقاومة للماء حتى عمق 100 متر. إصدار محدود من 1000 قطعة فقط حول العالم. السعر: 407,000 ين ياباني (شامل الضريبة).
هاجيمي سوراياما، بلا شك، أحد أبرز فناني العالم. حتى لو لم تسمع باسمه، فقد شاهد الكثيرون أعماله، مثل سلسلة رسوماته "الروبوت المثير" التي تُبرز جمال المعدن وبريقه، وهو أيضاً مصمم أول روبوت AIBO من سوني.
بالنظر إلى أن هذا النموذج هو ثمرة تعاون مع هاجيمي سوراياما، وإلى النهج الذي اتبعته بولغاري حتى الآن، فمن الطبيعي أن نتوقع أن يكون نموذج سوراياما ساعةً تُذكّرنا بروبوتاته الجذابة المميزة. مع ذلك، وكما ذكرنا سابقًا، يتجاوز نموذج سوراياما توقعاتنا البديهية بسهولة.
"كانت طلباتنا الوحيدة لهذا التعاون هي استخدام اللمسة النهائية الدوارة لروح سانت لويس كزخرفة، وإدراج شعار سوراياما في مكان ما."

"روح سانت لويس" هو اللقب الذي أطلق على الطائرة ذات المروحة "ريان NYP-1"، التي قادها تشارلز ليندبيرغ في رحلته الفردية عبر المحيط الأطلسي بدون توقف في عام 1927. يتميز مقدمة الطائرة بنهاية دوران فريدة.
"عندما كنت طفلاً، كنت أزور مصنعًا للصلب في طريق عودتي من المدرسة، وكنت أُفتن بالحديد المصقول بالخراطة. كان له لمسة نهائية لامعة تمامًا مثل فولاذ سانت لويس، وكنت أشعر بنوع من الإثارة في طريقة لمعانه. لهذا السبب لطالما أحببت فولاذ سانت لويس."
يُشكّل الملمس اللامع للجودة المعدنية والضوء أساس أعمال سوراياما. وقد رغب في دمج أصول هذا الشغف كعنصرٍ أساسي. واستجابةً لذلك، يُعبّر إصدار سوراياما المحدود عن هذا بطريقةٍ فريدة: من خلال زخرفةٍ تُغطّي الميناء بالكامل.
عادةً ما يكون الزخرف المزخرف (perlage) جزءًا لا يتجزأ من قاعدة آلية الساعة، ولا يظهر على سطحها. إلا أنه يُستخدم بجرأة على ميناء الساعة، الذي يُعتبر واجهة الساعة. قد يظن البعض أن هذه فكرة حصرية لسوراياما، الذي لا يملك خبرة واسعة في صناعة الساعات، لكن يبدو أن الأمر ليس كذلك.

"لقد تركت كل شيء تقريبًا لفابريزيو. أنا لست متخصصًا، ولكن عندما يتعلق الأمر بالمشاريع التعاونية، فأنا عادةً ما أترك الأمر للخبراء في هذا المجال."
بالطبع، يشير فابريزيو إلى فابريزيو بوناماسا ستيجلياني، المدير الأول لمركز تصميم ساعات بولغاري. وبصفته من أشد المعجبين بهاجيمي سوراياما، فقد فهم نوايا سوراياما واختار المينا الدائري غير المألوف.
ما أتقنه فابريزيو هو الجمع بين ميناء بيرلاج وألومنيوم بولغاري، وهي مادة لم تستخدم سابقًا في الساعات لأنها خفيفة الوزن ولكنها ليست قوية جدًا، وعرضة للتآكل بسبب العرق.

انطلاقًا من هذا المفهوم، أُعيد استخدام الألمنيوم من بولغاري في صناعة علبة الساعة، وكما صرّح فابريزيو في مقابلة مع النسخة اليابانية من مجلة كرونوس: "يُعدّ الألمنيوم جزءًا من تراث بولغاري في الابتكار"، فهو رمزٌ للساعات الرائدة والجريئة. ولا شكّ أن هذا هو أفضل موضوع لهذا التعاون مع سوراياما.
