قبل خمسين عامًا، أسس فرديناند ألكسندر بورش، مصمم سيارة بورش 911، استوديو التصميم الخاص به، وقدم للعالم ساعة كرونوغراف 1 السوداء. نرتدي ساعة بورش ديزاين كرونوغراف 1 ذات الإصدار المحدود، ونقود سيارة بورش 911 تارجا ذات الإصدار الخاص عبر مدينة زيل أم سي، مسقط رأس فرديناند ألكسندر بورش، وصولًا إلى أجمل ممر جبلي في جبال الألب.

صور من ماركوس كروجر
ترجمة يوشي أوكاموتو
تحرير كوكي دوي (كرونوس-اليابان)
[مقال نُشر في عدد سبتمبر 2023 من مجلة كرونوس اليابانية]
أيقونتان باللون الأسود

المشهد، بما فيه جدران الثلج والصخور والنباتات، تومض فيه ألوان الأبيض والرمادي والأخضر. في الطريق إلى الممر، تتدفق عليّ ألوانٌ مختلفةٌ تباعًا، من الخلف والأمام والجوانب. ومع استمرار الطريق في الانحناء، أزيد السرعة وأكبحها مرارًا وتكرارًا، وألقي نظرة خاطفة بين الحين والآخر على ساعة كرونوغراف 1، التي شغّلتها عند كشك تحصيل الرسوم في الأسفل.
يُقال إن طريق غروسغلوكنر الجبلي العالي، الذي يعبر ممر غروسغلوكنر، أعلى قمة في النمسا، على ارتفاع 3798 مترًا فوق سطح البحر، هو أجمل ممر جبلي في جبال الألب. وقد عزمتُ على أن أستمتع به أكثر في طريق العودة.
مع ساعة كرونوغراف 1 على معصمك، وأنت تصعد إلى قمرة قيادة سيارة بورش 911 الحديثة وتشق طريقك على الطرق المتعرجة، ستشعر وكأنك توم كروز في فيلم "توب غان". ارتدى توم كروز ساعة كرونوغراف من تصميم بورش خلال تدريبه على قيادة الطائرات المقاتلة في كل من فيلم "توب غان" عام 1986 وجزئه الثاني عام 2022، "توب غان: مافريك". هل يمكن أن تبدو هذه الساعة أكثر أناقة؟

مصبوغ باللون الأسود الفاحم

تتميز علبة الساعة المصنوعة من التيتانيوم، والمطلية بالكربيد الأسود والمصقولة بتقنية السفع الرملي، بقدرتها على امتصاص الضوء بالكامل ومنع انعكاساته. ويضمن التباين بين اللونين الأسود والأبيض في المينا، بالإضافة إلى عقرب الثواني الأحمر النيون الخاص بالكرونوغراف، وضوحًا ممتازًا للقراءة، سواء كنت تتسابق بسرعة فائقة أو تجتاز ممرًا جبليًا سريعًا. وتُعدّ العلبة والسوار والمينا نسخًا طبق الأصل من الطراز الأصلي.
تُعد سيارة بورش 911 أيقونة سيارات رياضية جميلة صممها فرديناند ألكسندر بورش وتم إصدارها في عام 1963. وقد كان ذلك قبل 50 عامًا عندما أسس استوديو التصميم الخاص به، بورش ديزاين.
اليوم، لا نقود سيارة سكودا، بل نقود سيارة بورش 911 عبر الممرات الجبلية لنتظاهر بأننا من عشاق المتعة. والسبب هو أنه حتى في جيلها الثامن، تظل السيارة الرياضية التي تحمل نفس التصميم الانسيابي والشكل الدائري للنسخة الأصلية الرفيق الأمثل لساعة كرونوغراف 1.
يبدو أن شركة بورش تشارك هذا الشعور. احتفالاً بالذكرى الخمسين لتأسيس بورش ديزاين، أعلنت الشركة عن إصدار خاص من سيارة 911 تارجا 4GTS، وهو "بورش 911 إصدار 50Y بورش ديزاين". تعتمد السيارة على اللون الأسود المميز لعلامة بورش ديزاين، وتستخدم قطعًا من التيتانيوم، وتتميز بمقاعد كلاسيكية بنقشة مربعات، بالإضافة إلى توقيع FA Porsche بارز على الجزء الجلدي من مسند الذراع المركزي، وغيرها من التفاصيل. سيتم إنتاج 750 وحدة فقط من هذا الطراز.

دعوني أشرح لكم كيف يكون شعور امتلاك هذه السيارة ذات الإصدار الخاص.
على سبيل المثال، تخيل أنك ادخرت المال لشراء ساعة رولكس أويستر بربتشوال، وبعد بضع سنوات، وجدتها أخيرًا في متجر ساعات ومجوهرات. لكن ما شعورك لو كنت جالسًا بجوار شخص في فعالية خاصة بمالكي ساعات رولكس، ورأيته يرتدي ساعة رولكس أويستر بربتشوال سابمارينر "كومكس"، التي تُقدر قيمتها بحوالي 100 ضعف قيمة ساعتك؟ في نوادي بورش، يبدو أن معظم المالكين يشعرون بنفس الشعور عندما يظهر مالك آخر بسيارة 911 إصدار محدود.
ما لا يعجبني في إصدار 911
لسوء الحظ، لا يمكن شراء ساعة كرونوغراف 1 ذات الإصدار المحدود إلا إذا دفعت 2505 ين ياباني وطلبت الإصدار التذكاري المحدود من سيارة بورش 911 إصدار 50Y بورش ديزاين.
لكن لا داعي لليأس. ساعة كرونوغراف 1 ذات الإصدار المحدود هي إصدار خاص مزود بدوار يُحاكي حافة عجلة سيارة بورش 911 وآلية فلايباك. مع ذلك، لا يزال بإمكانك الحصول على الطراز العادي المزود بدوار من تصميم بورش وعلبة وسوار مطابقين تقريبًا بسعر 1,485,000 ين ياباني. يُطلق على هذا الطراز اسم "كرونوغراف 1 - الإصدار الأسود المرقم بالكامل"، ومن المخطط إنتاج 1000 وحدة منه سنويًا.
بالمناسبة، تم بيع ساعة Chronograph 1-1972 Limited Edition، وهي إصدار محدود من 500 قطعة تم الإعلان عنها في أوائل عام 2022، وتتميز بشعار Porsche Design القديم، وظهر مغلق، ومقياس تاكيمتر أصلي، بمجرد إصدارها.
السيارات والساعات متلازمتان، وليس من قبيل المصادفة أننا في النمسا. ففي عام 1972، افتتح فرديناند ألكسندر بورش استوديو التصميم الخاص به بعد أن قررت عائلة بورش التخلي عن مناصبها في شركة تصنيع السيارات الرياضية.
النموذج الأول، ١٩٧٢. حركة أوتوماتيكية (عيار ليمانيا ٥١٠٠). ١٧ جوهرة. ٢٨٨٠٠ ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى ٤٨ ساعة تقريبًا. مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ (قطر ٤٠ مم). مزودة بآلية فلايباك. مقاومة للماء حتى ١٠ بار. توقف إنتاجها.
إصدار 2022، أوتوماتيكي (عيار PorscheDesign WERK 01.140). 25 جوهرة. 28,800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 48 ساعة تقريبًا. مصنوع من التيتانيوم (قطر 40.8 مم، سمك 14.15 مم). مقاوم للماء حتى عمق 100 متر. إصدار محدود من 500 قطعة فقط حول العالم. السعر: 1,089,000 ين ياباني (شامل الضريبة). نفدت الكمية.
بدأت الشركة أعمالها في شتوتغارت، ثم انتقلت بعد عامين إلى زيل أم سي في سالزبورغ، حيث يقع منزل طفولة فرديناند ألكسندر بورش، المحب للطبيعة، قبالة الشارع مباشرةً. ومنذ إطلاق ساعة كرونوغراف 1 عام 1972، أنتجت الشركة مجموعة واسعة من المنتجات التي تُعنى بأسلوب الحياة، بما في ذلك النظارات والقرطاسية.
لقد قمنا بزيارة الاستوديو، الذي ظل كما هو تمامًا منذ أن تقاعد إف إيه بورش في عام 2004 وتوفي في عام 12. الجدران مزينة بلوحات رسمها أحفاده، والرفوف مليئة بنماذج السيارات، وهناك تماثيل لكلاب الداشهند، ولوحة رسم، ومنفضة سجائر تحتوي على غليونه المفضل.
2022، أوتوماتيكية (عيار بورشه ديزاين WERK 01.140). 25 جوهرة. 28,800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 48 ساعة تقريبًا. مصنوعة من التيتانيوم (قطر 40.8 مم، سمك 14.15 مم). مقاومة للماء حتى عمق 100 متر. السعر: 1,485,000 ين ياباني (شامل الضريبة).
2022، أوتوماتيكية (عيار بورشه ديزاين WERK 01.240). 25 جوهرة. 28,800 ذبذبة في الساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 48 ساعة تقريبًا. مصنوعة من التيتانيوم (قطر 40.8 مم، سمك 14.15 مم). مزودة بآلية فلايباك. مقاومة للماء حتى عمق 100 متر. متوفرة حصريًا لمالكي الإصدار الخاص بورشه 911 إيديشن 50Y بورشه ديزاين.
وفي مكان بارز على مكتبه يوجد نموذج خشبي لسيارة بورش 904، التي صممتها شركة بورش في أوائل الستينيات، والتي أشادت بها باعتبارها أجمل سيارة سباق على الإطلاق.
كانت لحظة مؤثرة تصوير أول تصميم لـ إف. إيه. بورشه، ساعة كرونوغراف 1، على نفس المكتب الذي عمل عليه لمدة 30 عامًا وأبدع فيه العديد من التصاميم. عند النظر إلى هذه الساعة، يتضح أنها صُممت كأداة تشبه عداد السرعة. تخلو تمامًا من الزخارف الزائدة، وينصب التركيز على الوظائف العملية. زر بدء الكرونوغراف سهل الاستخدام، ولا تتطلب أزرار إعادة الضبط والعودة السريعة سوى قوة ضئيلة. التاج اللولبي كبير وسهل الاستخدام، كما أنه مزود بوظيفة إيقاف الثواني ووظيفة تقديم التاريخ السريع، مما يجعل ضبط الوقت في غاية السهولة.

إلى جانب القيادة
لم تستغرق الرحلة بالسيارة من استوديو تصميم بورشه إلى بروك، بداية طريق غروسغلوكنر الألبي، سوى خمس دقائق. وسرعان ما بدأ الطريق يلتف صعودًا، ليصل بنا إلى ارتفاع ٢٤٠٥ أمتار. انطوى سقف التارغا كهربائيًا أسفل النافذة الخلفية الكبيرة. وأصدر نظام العادم الرياضي صوتًا مميزًا يشبه صوت المحرك الهابط.
تم تجهيز السيارة الرياضية السوداء بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات ذي حوض جاف في الخلف، تمامًا مثل أي سيارة 911 أخرى. ينتج طراز GTS قوة 480 حصانًا، بينما يكون طراز Targa دائمًا في وضع الدفع الرباعي، مما يوفر قوة جر وافرة، حتى على الطرق الجبلية.

في الوقت نفسه، يعتمد محرك الساعة التجريبية على عيار 01.240، الذي طورته وصنعته شركة "كونسيبت" المتخصصة في صناعة الحركات. يتميز هذا المحرك بآلية كرونوغراف تعمل بنظام الكامات، وتعبئة أوتوماتيكية، واحتياطي طاقة يصل إلى 48 ساعة تقريبًا. وقد تم اعتماد دقته من قبل المعهد السويسري الرسمي المستقل لاختبار الكرونومتر (COSC). تتميز العديد من التروس بتصميمها المفرغ، وبعض الجسور مطلية باللون الأسود، بالإضافة إلى شعار "Porsche Design" "pd". ويحتوي الدوار الذي يدور فوق هذه الآليات على قفل مركزي وشعار بورش. تُعد الساعة تحفة فنية مصغرة تُعيد بدقة تصميم حافة سيارة 911 Turbo S المطلية بالبلاتين.
رغم أن كليهما يتميز بدقة وأداء عاليين، إلا أن العامل الحاسم في النهاية هو مدى شعورك بالانسجام التام مع السيارة. توفر المقاعد الرياضية القابلة للتعديل كهربائياً في 18 وضعية في سيارة بورش 911 دعماً جانبياً وراحة فائقة. كما أن سوار ساعة كرونوغراف 1 المعدني يثبت الساعة في مكانها بإحكام وراحة. يتميز المشبك القابل للطي بدقة عالية، مما يسمح بتعديل السوار إلى خمسة أوضاع ضمن نطاق 10 ملم ليناسب معصمك.
يوجد بين العروات، على ظهر السوار، نظام فك سريع وسهل الاستخدام، يتيح لك استبدال السوار بحزام آخر بضغطة زر. بالإضافة إلى سوار التيتانيوم، تأتي ساعة كرونوغراف 1 مزودة بحزامين جلديين أسودين بأطوال مختلفة.
المنظر من أعلى الممر خلابٌ لا يوصف. كم استغرقنا من الوقت للوصول إلى هنا؟ بصراحة، لا أدري. القمم المغطاة بالجليد وهي تختفي بين الغيوم مشهدٌ ساحر. بعد الاستمتاع بالمنظر، وصلنا إلى الكوخ، واستقبلنا طبق كايزرشمارن، الحلوى النمساوية الشهيرة. استعدت وعيي، وألقيت نظرة على ساعة الكرونوغراف، التي كانت لا تزال تعمل. لقد نسيت إيقافها. توم كروز كان سيتجنب هذا الموقف.
http://www.webchronos.net/features/80870/
http://www.webchronos.net/features/69063/

http://www.webchronos.net/features/61310/
