كشفت زينيث النقاب عن ساعة Defy Extreme Lapis Lazuli II، وهي إضافة جديدة إلى مجموعة Defy. تتميز هذه الساعة العصرية ذات التصميم المتباين بعلبة مصنوعة من الكربون والتيتانيوم المطروقين، وميناء من حجر اللازورد. سيتم إنتاج 25 قطعة فقط منها في جميع أنحاء العالم، وتأتي مع سوار مطاطي وسوار آخر قابل للتغيير بسهولة دون الحاجة إلى أدوات.

تصميم معاصر يشبه التخفي
كشفت زينيث النقاب عن ساعة Defy Extreme Lapis Lazuli II، وهي إضافة جديدة إلى مجموعة ساعات Defy Extreme الميكانيكية ذات وظيفة الكرونوغراف، والقادرة على قياس الوقت بدقة تصل إلى 1/100 من الثانية. وكما هو الحال مع الطراز السابق الذي أُطلق ضمن احتفالات الشركة بالذكرى السنوية الـ 160 لتأسيسها، تتميز هذه الساعة بميناء من حجر اللازورد المفرغ.

حركة أوتوماتيكية (عيار El Primero 9004). 36,000 ذبذبة/ساعة. احتياطي طاقة يصل إلى 50 ساعة تقريبًا. علبة من الكربون والتيتانيوم (قطر 45 مم، سمك 15.4 مم). مقاومة للماء حتى عمق 200 متر. إصدار محدود من 25 قطعة فقط حول العالم. 4,999,500 ين ياباني (شامل الضريبة).
كان الطراز السابق، "Defy Extreme Lapis Lazuli"، يجمع بين الفولاذ المقاوم للصدأ والذهب الأصفر عيار 18 قيراطًا مع لون اللازورد، مما يخلق تباينًا قويًا وجذابًا في آن واحد. أما هذا الطراز الثاني، "Defy Extreme Lapis Lazuli II"، فيستخدم الكربون المطروق والتيتانيوم في صناعة هيكله. وتضفي الدرجات الداكنة والملمس غير اللامع الفريد للكربون المطروق عليه مظهرًا أكثر دقةً وفخامة.

يتميز ميناء اللازورد، المستوحى من الطراز السابق، بفتحات متناسقة مع العدادات الأربعة، مما يخلق تباينًا لافتًا مع الحركة الميكانيكية. علاوة على ذلك، تُغير شوائب البيريت الموجودة في اللازورد طريقة انعكاس الضوء مع كل زاوية رؤية، مضيفةً بريقًا ذهبيًا رقيقًا إلى مظهر الساعة.

تستمر الحركة في استخدام عيار El Primero 9004 من سابقتها. تحتوي على ميزان لضبط الوقت بتردد 36000 ذبذبة في الساعة وميزان للكرونوغراف بتردد 360000 ذبذبة في الساعة، ويدور عقرب الكرونوغراف المركزي مرة واحدة في الثانية، مما يتيح قياسات دقيقة للغاية بوحدات 1/100 من الثانية.

يأتي هذا الموديل مزودًا بحزام مطاطي أسود مزود بإبزيم قابل للطي، بالإضافة إلى حزام أسود آخر مزود بشريط لاصق. ويمكن استبدال هذه الأحزمة بسهولة دون الحاجة إلى أدوات خاصة، وذلك بفضل نظام الأحزمة المدمج في غطاء الساعة الخلفي.



