أصبحت سيارة "Type 5X" من ريسنس، وهي ثمرة تعاون مع لانشيا دلتا فيوتوريستا، متاحة للبيع أخيرًا.

تم تصميم ساعة Lancia Delta Futurista، التي ابتكرتها شركة Automobili Amos التابعة لسائق السباقات وجامع السيارات المهووس بالسرعة Eugenio Amos، باستخدام أحدث التقنيات استنادًا إلى هيكل Delta الأصلي، وسرعان ما لاقت استحسان عشاق السيارات حول العالم عند الكشف عنها في عام 2018. وقد أثمر التعاون، الذي بدأ عندما زار Eugenio Amos ورشة Ressence في أنتويرب وسأل: "هل من الممكن تطوير ساعة سائق حقيقية مزودة بوظائف الوقت والسيارات؟"، أخيرًا مع إصدار Type 5X.

أوجينيو آموس، مؤسس شركة Automobili Amos

يسمح الملحق المطاطي بارتداء جهاز القيادة على جانب المعصم.

"النوع 5X" مزود بوظائف متعلقة بالوقت والسيارة

• 

  يبلغ سعر سيارة لانشيا دلتا فيوتوريستا، التي تم إصدارها في عام 2018 كإصدار محدود من 20 وحدة، 3800 مليون ين.

• 

  يتم تشغيل نظام Orbital Convex الفريد من نوعه في ساعات Ressence من خلال الغطاء الخلفي للعلبة.

• 

  عدادات وعدادات فرعية مستوحاة من تصميم لوحة العدادات في سيارة لانشيا دلتا فوتوريستا

• 

  نظام ريسنس المداري المحدب: أقراص تتحرك باستمرار في مدار، وتطارد بعضها البعض

• 

  لتسخين المحرك (15 دقيقة)، يشير الحرف "S" إلى بدء التشغيل، ويشير الحرف "D" إلى القيادة، ويشير الحرف "R" إلى السباق.

• 

  الجانب الآخر مخصص للتبريد السريع (10 دقائق).

• 

  تشمل الميزات مؤشرات الساعات والدقائق، وممتصات الصدمات (للسيارات التي تعمل لمدة 90 ثانية)، ومقياس درجة حرارة الزيت، وإطار السائق (لتسخين/تبريد المحرك).

• 

  تم تصميم الملحق المطاطي الذي يتم ارتداؤه على جانب المعصم على غرار زر "levati" الموجود على عجلة القيادة في سيارة لانشيا دلتا فيوتوريستا.

/

ما هي وظيفة الشاحن التوربيني؟

　كل من يتذكر حقبة الثمانينيات سيتذكر أن السيارة كانت تُعتبر رياضية بحق دون محرك توربيني. سيارات التوربو مثل سيارات الرالي العالمية من الفئة B (وA) وسيارة لانشيا دلتا إنتغرالي أصبحت من أشهر سيارات الرالي. يعلم أي متسابق أن تسخين السيارة والتوربو قبل السباق أمرٌ ضروري. قبل الانطلاق، شغّل المحرك وسخّن الزيت إلى درجة الحرارة المثلى. بعد السباق، لا تُطفئ المحرك فورًا؛ انتظر حتى يبرد. بعد السباق، يكون التوربو أسخن بكثير من زيت المحرك. إذا أُطفئ المحرك، فلن يدور الزيت، وسيسخن بشدة، ولن يتبقى سوى زيت متدهور لا يدور بكفاءة.

إطار مزود بعداد توربو

　يتميز إطار ساعة Type 5X بتصميم فريد. فالعلامات الأصلية المحفورة عليه تُشير مباشرةً إلى التعاون مع شركة Automobile Amos ووظيفة التوربو. ينقسم الإطار إلى جزأين: أحدهما لتسخين المحرك (15 دقيقة)، ويحمل الحرف "S" للتشغيل، و"D" للقيادة، و"R" للسباق. أما الجزء الآخر فهو لتبريد التوربو (10 دقائق). وكما هو الحال في جميع الأنشطة اليومية، من تحضير القهوة إلى تدوين اليوميات، تُوفر هذه الوظيفة للسائق حالة ذهنية فريدة، تُخفف من التوتر وتُريحه، سواءً على حلبة السباق أو في حياته اليومية.